10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Sølv UT Models 1:18

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Sølv UT Models 1:18 26152 Metal
1 / 8
UT Models' 1:18 diecast Mercedes SLK 230 med AMG-pakke er finish i sølvmetallic og bygget i solid zink-diecast med åbne døre. R170-roadsteren introducerede i 1996 det foldbare Vario-hardtop, en teknisk nyskabelse konkurrenterne først kopierede år senere. En kompakt, velbygget model til en samling, der værdsætter teknisk historie frem for ren hestekraft.
Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Sølv UT Models 1:18
Aktuel pris: 1.070,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.08.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
UT Models
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
26152
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Sølv UT Models 1:18

TL;DR: UT Models' 1:18 diecast Mercedes SLK 230 med AMG-pakke i sølvmetallic genskaber R170-roadsteren, der i 1996 introducerede det foldbare Vario-tag som en af de første i sin klasse. Karrosseriet er zink-diecast med åbne døre, og modellen fanger AMG-kofangerne og den kompakte, muskuløse roadster-silhuet.

R170 SLK ændrede opfattelsen af, hvad en lille roadster kunne være, da Mercedes-Benz i 1996 udstyrede den med et hardtop, der klappede sig ned i bagagerummet på under 30 sekunder. UT Models' model i sølv bærer AMG-stylingpakken, der gav bredere kofangere og en mere aggressiv fronthave.

Vario-tagets teknik og R170's plads i roadster-historien

Et foldbart hardtop som nyskabelse

Da Mercedes-Benz lancerede SLK i 1996, var det foldbare stål-hardtag den detalje, der fik branchen til at lytte. Bilen kunne køres med tag som en almindelig coupé eller med taget foldet elektrisk ned i bagagerummet, hvilket gav ejeren en cabriolet uden de kompromiser, et blødt kaletag medførte omkring støjniveau og sikkerhed. SLK var først i sin klasse til at gøre det til et betroet, masseproduceret system.

Kompressor-motoren og AMG-pakken

230-modellen brugte en overladet firecylindret Kompressor-motor, der gav god effekt fra et relativt lille slagvolumen og passede til bilens karakter som en let, håndterbar roadster snarere end en ren muskelbil. AMG-pakken, som denne model bærer, tilføjede bredere kofangere og et mere selvsikkert udtryk uden at ændre den grundlæggende teknik under skallen. Kombinationen af teknisk nyskabelse og tilgængelig pris gjorde SLK til en af 1990'ernes mest omtalte roadstere.

UT Models' konstruktion og AMG-detaljerne i 1:18

Zink-karrosseri og hængslede døre

UT Models bygger SLK'en i diecast-zink med hængslede døre, så cockpit og den kompakte instrumentering kan ses uden at skulle gætte fra fotografier. Metalkarrosseriet giver modellen en tyngde, der matcher bilens fornemmelse af soliditet trods dens kompakte dimensioner, og zinklegeringen tåler håndtering over årtier på en hylde.

AMG-kofangere og lakkens finish

AMG-kofangerne er formet med de bredere linjer og dybere luftindtag, der skilte AMG-udgaven fra standardversionen. Lakken i sølvmetallic sidder på den hårde metalskal og reflekterer lys jævnt langs karrosseriets afrundede flader. Panelspalterne omkring dørene er ensartede, og selv om zink aldrig når resinens skarpeste kanter, er den strukturelle stabilitet en rimelig modvægt for en model, der ofte tages ned og vises til gæster.

Sølv, kompakthed og hylderplads

Sølv fremhæver SLK'ens korte, muskuløse proportioner bedre end mørkere farver, fordi lyset fanger de buede skærmkanter og den lange fronthjelm, der var nødvendig for at rumme motoren langt tilbage i chassiset. På en vitrinehylde med dansk sans for enkelhed skiller den sølvfarvede roadster sig ud ved sin rolige, næsten skulpturelle form. Roadsterens kompakte fodaftryk gør den nem at placere ved siden af større sedaner uden at drukne i sammenhængen. Vario-tagets linje, som modellen fastholder i lukket position, giver en ubrudt profil fra forrude til bagende, en detalje samlere bør kigge efter, når kvaliteten af en 1990'er-diecast skal bedømmes.

Fra hverdagsroadster til samlerobjekt

En SLK fra denne periode passer godt i en samling, der fokuserer på 1990'ernes tekniske nyskabelser inden for tilgængelige sportsvogne, gerne ved siden af samtidige roadstere fra Porsche eller BMW. UT Models' diecast-konstruktion holder formen godt, hvis den opbevares støvfrit, og zinktyngden giver den en stabil base på hylden. Sammenlignet med senere SLK-generationer, der voksede i størrelse og vægt, fastholder R170 en kompakthed, mange samlere i dag søger tilbage til, hvilket gør denne model til mere end en pæn roadster, det er et vidnesbyrd om en teknisk løsning, konkurrenterne først fulgte år senere.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.070,00 kr.
1.070,00 kr.
0