5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18

Nyhed
Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18 155723401 Metal
1 / 6
Minichamps' 1:18 Mercedes 300 SEL 6.8 i diecast gengiver startnummer 1 fra 24-timersløbet på Nürburgring 1972 med H. Heyer og Betzler i navnet. Karrosseriet er et fast støbt stykke uden åbnelige dele, så arbejdet ligger i stance, lakdybde og dekorationens skarpe kanter. Et modelbil-samlerobjekt til vitrinen for dem, der bygger en række af 1970'ernes touring-biler.
Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 2.840,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
155723401
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Mercedes 300 SEL 6.8 1:18 er en diecast-modelbil af startnummer 1 fra 24-timersløbet på Nürburgring 1972, med H. Heyer og Betzler i navnet. Karrosseriet er et fast, lukket støbegods. Modellen er et mellemklasse-samlerobjekt for dem, der vil vise en stor luksuslimousine i racerudgave.

En stor Mercedes-limousine på en racerbane er et usædvanligt syn, og netop det gør denne 300 SEL 6.8 interessant på hylden. I 1:18 har Minichamps' diecast-støbning plads til en bred, tung karrosseriform, hvor startnummer og dekoration står skarpt mod lakken. Det er en model, man kigger på længe.

Minichamps' Mercedes 300 SEL 6.8 i 1:18 set udefra

Fast karrosseri og skarpe skillelinjer

Karrosseriet er støbt som ét stykke, og det betyder, at hele fortællingen ligger på ydersiden. Skillelinjerne omkring døre og motorhjelm står som rene, ensartede riller uden de hængseltolerancer, der gør afstandene bredere på modeller med bevægelige paneler. Zinklegeringen giver vægt i hånden og en lak, der ligger dybt på et hårdt underlag. På en racerbil er det dekorationen, der bærer udtrykket: startnummer, striber og sponsorer skal sidde lige og have skarp kant. Hold modellen under en lampe og kig på tallenes kanter. Det er den hurtigste test af, hvad en model i denne klasse kan.

Stance på en stor limousine

En 300 SEL er en lang firedørs luksuslimousine, og kontrasten til lavere sportsvogne er netop det, der gør racerudgaven spændende. I 1:18 aflæses stance på afstanden mellem fælg og hjulkasse og på karrosseriets højde over hjulene. Fælgene skal sidde dybt nok til at give bilen en tung, lav fremtoning, og ruderne skal ligge i plan med karrosseriet uden at stikke frem. Kig også på kromlister og lygter: Er de malet for tykt, forsvinder de små kanter, som får en limousine til at se præcis ud.

Nürburgring 1972 og startnummer 1

Et tidligt 24-timersløb

Nürburgrings 24-timersløb blev første gang kørt i 1970, så 1972 hører til de tidlige år i løbets historie. Her kunne en omdannet luksuslimousine som 300 SEL 6.8 stille op på samme bane som mere oplagte racerbiler, og netop den kontrast er grunden til, at modellen vækker opmærksomhed. Nordschleife er lang og krævende, og et døgnløb stiller andre krav til bil og dekoration end et kort sprintløb. For modellen betyder det, at startnummer og dekor skal kunne læses klart, når man står foran vitrinen.

Hvad produktdata fortæller

Produktoplysningerne angiver startnummer 1, kørerne H. Heyer og Betzler samt løb og år, men ikke slutplacering. Derfor holder beskrivelsen sig til det, der står på modellen: nummer, navne og begivenhed. Vil du have historien helt på plads, bør du læse løbets resultatliste, før modellen får sin plads i samlingen. Det er en styrke ved at købe en modelbil fra et konkret løb: Fortællingen kan efterprøves, og samlingen får en dato at hænge sig op på.

Vitrinepladsen blandt 1970'ernes touring-biler

Modellen passer til en samling af 1970'ernes touring-biler, hvor den store Mercedes står som den uventede gæst blandt lavere og lettere konkurrenter. I 1:18 er den bred og kræver sin egen hylde frem for at blive klemt ind mellem mindre biler. Placér den med lys fra siden, så lakkens dybde og dekorationens kanter træder frem, og hold støv væk med en lukket vitrine. Vælger du mellem skalaer, giver 1:18 mere plads til dekoration og detaljer, mens 1:43 gør det lettere at samle en hel række. Her er det et mellemklasse-samlerobjekt uden åbne dele, men med fokus på udtryk, stance og historie fra Nürburgring.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
2.840,00 kr.
2.840,00 kr.
0