5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Maserati Quattroporte I Rød Metallic KK-Scale 1:18

Nyhed
Maserati Quattroporte I Rød Metallic KK-Scale 1:18 KKDC181512 Metal
1 / 6
KK-Scales Maserati Quattroporte I fra 1965 genskaber Maseratis første luksussedan i rød metallak og skala 1:18. Karosseriet, tegnet af Pietro Frua, er støbt som et forseglet diecast-karosseri, hvor lakdybde og kromdetaljer bærer hele udtrykket. Quattroporte I markerede mærkets indtog i executive-segmentet og er i dag et sjældnere valg til en italiensk vitrine.
Maserati Quattroporte I Rød Metallic KK-Scale 1:18
Aktuel pris: 600,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 29.10-02.11.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Maserati
Modelproducent
KK-Scale
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
KKDC181512
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Maserati Quattroporte I Rød Metallic KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scales Maserati Quattroporte I fra 1965 er en diecast executive-sedan i skala 1:18 med rød metallak, forseglet karosseri og Frua-tegnet linjeføring. Modellen repræsenterer Maseratis første firedørs luksussedan, og passer til samlere, der bygger en italiensk 1960'er-kronologi.

Før Quattroporte blev et navn, der automatisk forbindes med Maserati, var det en nyskabelse: mærkets første forsøg på en firedørs sedan, der kunne matche sportsvognenes ydelse. Den røde metallak på denne model fremhæver netop den sportslige ambition, der skjulte sig bag sedanens formelle proportioner.

Quattroporte I - Maseratis Første Luksussedan

Fruas Design og 1960'ernes Executive-Segment

Maserati introducerede Quattroporte i 1963 som svar på et voksende marked for hurtige, firedørs biler til velhavende kunder, der ikke ville gå på kompromis med ydelse for pladsens skyld. Pietro Frua tegnede karosseriet med lange, rene linjer og en formel front, der signalerede luksus uden at kopiere de mere konservative executive-sedaner fra samme periode. Modellen, denne udgave fra 1965 repræsenterer, hørte til den tidlige produktion, før senere opdateringer justerede både motor og detaljer. Quattroporte I er dermed startpunktet for en modellinje, der stadig eksisterer i dag, hvilket giver denne udgave en særlig plads som den oprindelige idé, før navnet blev en institution.

V8-Motor og Italiensk Sportsarv

Under kølerhjelmen arbejdede en V8, udviklet med samme ingeniørtilgang, Maserati brugte i sine renere sportsvogne, hvilket gjorde Quattroporte I usædvanligt hurtig for en bil af dens størrelse i midten af 1960'erne. Kombinationen af fire sæder og sportslig ydelse var dengang sjælden, og den satte en standard, konkurrenter som Lamborghini og senere Jaguar først fulgte flere år efter. For Maserati markerede sedanen samtidig en forretningsmæssig udvidelse væk fra rene to-sæders sportsvogne, en strategi der skulle vise sig afgørende for mærkets overlevelse i de følgende årtier. Denne historiske rolle gør Quattroporte I til mere end blot endnu en klassisk sedan i en samling.

KK-Scales Fortolkning i 1:18

Metallak og Forseglet Karosseri

Den røde metallak kræver flere lag for at opnå det rette dybdeskær, der skal matche originalens italienske lakeringstradition, og KK-Scale lægger farven jævnt hen over et forseglet, etstykke karosseri. Fraværet af bevægelige døre eller motorhjelm betyder, at dørsprækker og panelovergange er støbt som skarpe, konsistente linjer uden den tolerance, en hængselkonstruktion ville kræve. Diecast-metallet giver modellen en tydelig vægt, der matcher dens status som fuldstor executive-sedan, og lakkens dybde fremhæver karosseriets lange sidelinjer, når lyset falder på tværs af dem i en vitrine.

Krom og Kabinedetaljer

Kromlisterne langs vinduer, kofangere og den karakteristiske Maserati-grill er adskilt fra karosseriets røde grundfarve i efterbehandlingen, hvilket giver den skarpe kontrast, en luksussedan fra perioden kræver. Gennem ruderne ses en kabine med antydning af læderbetræk og et instrumentbræt med læsbare urskiver, detaljer der signalerer sedanens formelle karakter frem for en ren sportsvogns spartanske interiør. Hjulene følger periodens slanke profil, og fælgdesignet matcher den stilrene tilgang, Frua anvendte på resten af karosseriet. Det er denne sammenhæng mellem ydre linjer og indre detaljer, der afgør, om modellen overbeviser som en troværdig Quattroporte I.

En Tidlig Kronologi-Byggesten

For samlere, der bygger en kronologi af Maseratis udvikling, er Quattroporte I et naturligt startpunkt, før man tilføjer senere generationer af samme modelnavn. Den røde metallak fungerer desuden som et markant, men ikke påtrængende indslag ved siden af mere afdæmpede italienske klassikere fra samme årti. KK-Scales prisniveau gør det muligt at erhverve denne tidlige udgave uden den investering, en håndbygget harpiksmodel af samme subjekt ville kræve. Kombinationen af sjældenhed og genkendelig designarv gør den til et oplagt valg for samlere med fokus på 1960'ernes executive-segment.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
600,00 kr.
600,00 kr.
0