10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Lancia Delta S4 #5 M. Biasion / T. Siviero Rally San Remo 1986 IXO 1:18

Lancia Delta S4 #5 M. Biasion / T. Siviero Rally San Remo 1986 IXO 1:18
Aktuel pris: 510,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Lancia modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lancia
Modelproducent
IXO
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
18RMC130B
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lancia Delta S4 #5 M. Biasion / T. Siviero Rally San Remo 1986 IXO 1:18

TL;DR: IXOs 1:18 diecastmodel gengiver Lancia Delta S4 med startnummer 5, kørt af Miki Biasion og Tiziano Siviero ved Rally San Remo 1986. Skallen er fast og et-delt. Fokus er Group B-erens ekstreme brede hjulhuse og den kombinerede turbo- og superladede drivlinjes karakteristiske luftindtag.

Delta S4 repræsenterede Group B-reglementets tekniske top, hvor Lancia kombinerede turbo og superlader i samme motor for at eliminere turbolaget helt.

Diecast-gengivelse af en ekstrem Group B-form

S4's brede, kantede karrosseri med store luftindtag foran og bagved kræver en formstøbning, der kan holde mange skarpe detaljer samtidig, og zinklegeringen giver modellen den tyngde, der matcher bilens rå, kompromisløse karakter. Skallen er et-delt, så de udvidede hjulhuse og de karakteristiske luftindtag på siderne fremstår som en sammenhængende, aggressiv form. Biasions San Remo-livery med sit specifikke farve- og sponsorlayout er trykt skarpt, og startnummeret 5 er tydeligt registreret.

En hjørnesten i en Group B-samling

Delta S4 er blandt de mest efterspurgte modeller i enhver samling af Group B-legender, og denne Biasion-udgave fortjener en fremtrædende plads sammen med andre S4-varianter fra samme løb. Den brede stance kræver god plads på hylden. Da skallen er fast, er modellen robust at håndtere, og den bedømmes bedst ved at studere luftindtagenes placering og livery-detaljerne op mod historiske billeder fra San Remo 1986.

0