10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lamborghini Urraco P250 Rød Kyosho 1:18

Udsolgt
Lamborghini Urraco P250 Rød Kyosho 1:18 08446R Metal
1 / 10
Kyosho's diecast Lamborghini Urraco P250 i rød lakering og 1:18-skala genskaber Lamborghinis lanceringsspecifikation fra 1973 med den oprindelige 2,5-liters V8-motor, før P200 og P300 senere udvidede modelrækken. Trykstøbt karrosseri, tætte panelspalter og en detaljeret kabine viser den kompakte 2+2-formel, der skulle bringe mærket tættere på Porsche 911 og Ferrari Dino. Et farverigt modstykke til den gule udgave af samme model, velegnet til samlere, der bygger flere varianter side om side.
Lamborghini Urraco P250 Rød Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.470,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Lamborghini modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lamborghini
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08446R
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lamborghini Urraco P250 Rød Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Lamborghini Urraco P250 i rød lakering genskaber lanceringsspecifikationen fra 1973, dengang udstyret med den oprindelige 2,5-liters V8-motor, før P200 og P300 senere udvidede modelrækken. Trykstøbt karrosseri og en detaljeret kabine viser den kompakte 2+2-formel, der skulle gøre Lamborghini mere tilgængeligt.

Da Urraco kom på markedet i 1973, var P250 den motor, der definerede modellen, en 2,5-liters V8 placeret midtbagest i en karrosseri formet af Bertone. Kyoshos røde udgave sætter netop den oprindelige specifikation i centrum, før senere varianter justerede både slagvolumen og ambition.

P250-specifikationen i rød lakering

Trykstøbt karrosseri og rød lak

Kyosho former karrosseriet i trykstøbt zink-legering, og den røde lak sidder med en jævn, mættet dybde, der fremhæver Bertones kileformede sidelinje langt mere aktivt end en mere afdæmpet farve ville gøre. Klapdæklygterne, kølergitteret og de karakteristiske bagfrise ventilationsriste er formstøbt med skarpe kanter, og dørenes panelspalter er tætte og jævne hele vejen omkring den forholdsvis lave karrosserilinje. Rød er den farve, mange forbinder mest direkte med Lamborghini, og på Urracoen giver den samtidig et sjældnere syn end på mærkets mere kendte tolvcylindrede modeller.

Motorspecifikationens betydning for detaljeringen

P250-betegnelsen refererer til den oprindelige 2,5-liters V8-motor, og Kyosho markerer specifikationen ved at gengive de tekniske detaljer, der hørte til lanceringsversionen, herunder de karakteristiske bagagerumslåger og motordækslets ventilationsåbninger. Selvom motorrummet ikke er fuldt synligt gennem det lukkede karrosseri, er de ydre kendetegn, der adskiller P250 fra de senere P200- og P300-versioner, gengivet præcist nok til at en opmærksom samler kan genkende den tidlige specifikation ved første øjekast.

Urracoens plads i Lamborghinis modelrække

Fra P250 til P200 og P300

Lamborghini udvidede Urraco-rækken i løbet af 1970'erne med P200, en mindre 2,0-liters version bygget specifikt til det italienske marked af skattemæssige årsager, og P300, en senere opgraderet udgave med mere effekt. P250 forblev dog den model, der satte tonen for hele serien, og dens lancering markerede Lamborghinis første seriøse forsøg på at bevæge sig ind i et mere tilgængeligt prissegment uden at give køberne indtryk af et kompromis på sportslig identitet.

Rød som modstykke i en Lamborghini-samling

Skala og farvekontrast på hylden

I 1:18 måler Urraco omkring 21 centimeter i længden, samme kompakte fodaftryk som den gule udgave af samme model, hvilket betyder, at de to farvevarianter kan stå side om side uden at konkurrere om pladsen. Rød adskiller sig fra den mere sjældne gule lakering ved at læne sig op mod Lamborghinis traditionelle farvepalette, hvilket gør denne udgave til et naturligt bindeled mellem Urracoen og de mere kendte V12-modeller i en bredere mærkesamling. For samlere, der bygger flere farvevarianter af samme model, giver de to udgaver desuden et direkte studie i, hvordan lys og farve påvirker opfattelsen af samme karrosserilinje.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0