5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18
Aktuel pris: 480,00 kr.
På lager
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Hyundai
Modelproducent
IXO
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
18RMC270B
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

TL;DR: IXOs 1:18 diecast gengiver Hyundai i20 N Rally1 #11, kørt af Thierry Neuville og Martijn Wydaeghe for Hyundai Motorsport ved Rally Monte Carlo 2026. Den forseglede karrosseriskal bærer Rally1-generationens brede spor og teamets skarpt trykte sponsorlivery.

Thierry Neuville har i over et årti været en fast del af WRC's absolutte top, og efter flere sæsoner som evig andenplads vandt han endelig mesterskabet med Hyundai. IXO fanger i20 N Rally1 i den konfiguration, Neuville og Wydaeghe kørte ved sæsonåbningen i Monte Carlo 2026, med startnummer 11.

IXO Hyundai i20 N Rally1 1:18 ved Monte Carlo

Forseglet karrosseri og Hyundai Motorsports livery

Karrosseriet er støbt som en forseglet enkeltdel, hvilket passer godt til en bil, hvor Hyundais blå og sorte teamfarver samt de mange sponsorfelter skal stå skarpt og præcist fra alle vinkler. Tampo-trykket ligger fladt på overfladen uden den kant, et klistermærke ville efterlade, og startnummer 11 sidder placeret, som det gjorde på den virkelige bil ved Monte Carlo. Den ubrudte flade betyder, at intet panelspring forstyrrer sponsorlogoerne midtvejs, og baglygterne samt den karakteristiske C-formede lygteindramning foran er skarpt afgrænset fra karrosserifarven.

Rally1-aerodynamik tilpasset vinterforhold

i20 N Rally1 bærer samme brede hjulkasser og aggressive aerodynamiske pakke, som hele Rally1-generationen fik med hybridreglementet fra 2022, men Hyundais løsning adskiller sig i detaljerne omkring kølergrillen og den forreste splitter sammenlignet med konkurrenternes udgaver. Til Monte Carlos skiftende underlag er hjulbuerne formgivet til at rumme enten pigdæk eller asfaltdæk uden at ændre karrosseriets grundform. De gule ekstralys, monteret over kølergrillen til de mørke natetaper, er et lille men genkendeligt kendetegn for Hyundais opsætning.

Neuville, Wydaeghe og Hyundai Motorsport

Fra evig toer til mester

Thierry Neuville debuterede i WRC's topklasse i begyndelsen af 2010'erne og blev i mange sæsoner regnet som en af feltets hurtigste kørere uden at kunne lukke mesterskabskampen i sin favør, ofte som nummer to i den samlede stilling. Det ændrede sig, da han endelig sikrede sig sit første verdensmesterskab med Hyundai, en bedrift der cementerede hans plads blandt sportens mest respekterede navne efter års tålmodighed. Hans tålmodighed gennem årene med nære nederlag gjorde sejren, da den endelig kom, til en af sæsonens mest omtalte historier i rallyverdenen.

Et nyt makkerskab efter en lang karriere med Gilsoul

Martijn Wydaeghe overtog pladsen som Neuvilles co-driver, efter at belgieren tidligere havde kørt sammen med Nicolas Gilsoul gennem en stor del af karrieren, og det nye makkerskab har hurtigt fundet en fælles rytme i bilen. For et løb som Monte Carlo, hvor noter og vejkendskab vejer tungt på grund af de skiftende underlag, er samspillet mellem kører og co-driver afgørende. Tilvænningen til en ny stemme i bilen tager tid, men tidlige resultater har vist, at makkerparret fungerer godt under pres.

To fabriksteams side om side i samme skala

IXO dækker både Hyundai og Toyotas Rally1-programmer, og det giver en samler mulighed for at stille rivaliserende teams side om side i samme skala og detaljeringsniveau. Sammenlignet med Evans' Toyota fra samme Monte Carlo-løb viser denne i20 N, hvordan to fabriksteams løser samme reglement forskelligt i detaljerne omkring aerodynamik og lygteplacering. Den forseglede konstruktion holder liveryen skarp gennem års håndtering, og for en samler, der følger mesterskabskampen hold for hold snarere end kun én favorit, er denne Neuville-udgave et naturligt supplement til en WRC-samling i opbygning.

480,00 kr.
480,00 kr.
0