10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Natversion 2025 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Natversion 2025 IXO 1:18 18RMC230B Metal
1 / 6
IXO's 1:18 diecast-model gengiver Hyundai i20 N Rally1 #8, som Ott Tänak og Martin Järveoja kører for Hyundai Motorsport i Rally Monte Carlo 2025, i den markante "Night Version"-livery. Karrosseriet er støbt i zink-legering som ét forseglet stykke uden bevægelige dele, hvilket giver tætte panelovergange og skarpe kanter hele vejen rundt. Sponsorgrafikken er tampoprintet direkte på lakken for en holdbar finish, og modellens brede sporvidde og lave frontspoiler følger Rally1-reglementets aerodynamik tæt. Et solidt samlerobjekt til vitrinen for enhver, der følger VM-rally sæson for sæson.
Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Natversion 2025 IXO 1:18
Aktuel pris: 490,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 28.08-01.09.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Hyundai
Modelproducent
IXO
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
18RMC230B
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Natversion 2025 IXO 1:18

TL;DR: IXO's 1:18 diecast-model gengiver Ott Tänaks og Martin Järveojas Hyundai i20 N Rally1 #8 i "Night Version"-liveryen fra Rally Monte Carlo 2025, årets WRC-åbningsløb. Det forseglede zink-karrosseri bærer hybridbilens markante stance og sponsorgrafik, bygget til udstilling frem for adgang til kabinen.

Rally Monte Carlo åbner hver sæson med den samme prøve: Col de Turini om natten, hvor lygterne skærer gennem is og tåge i de franske alper. IXO's 1:18 "Night Version" af Hyundai i20 N Rally1 fanger netop den scene, med Ott Tänak og Martin Järveoja bag rattet i bil #8 for 2025-sæsonen.

Hyundai i20 N Rally1 og Rally1-generationens hybridteknologi

Tänak og Järveoja bag rattet

Ott Tänak har kørt rally på topplan siden midten af 2010'erne, og han vandt VM-titlen i 2019 sammen med Martin Järveoja på kortesædet. Makkerskabet mellem de to estere har stået siden 2016 og regnes blandt feltets mest rutinerede, uanset om underlaget er grus, tarmac eller Monte Carlos berygtede blanding af is og tør asfalt. For 2025-sæsonen sidder parret i Hyundai Motorsports kabine med startnummer 8, en position der kræver både fart og køretøjsfornemmelse på en rute, hvor temperaturen kan skifte fra minusgrader til plusgrader på få kilometer. Kombinationen af Tänaks aggressive kørestil og Järveojas præcise pacenotater har gjort makkerparret til en fast del af feltets tophold.

Rally1-reglementets hybrid-spaceframe

Hyundai i20 N Rally1 er bygget efter WRC's Rally1-reglement, indført i 2022, hvor en hybrid-drivenhed supplerer et 1,6-liters turbomotor med ekstra kraft over kortere strækninger. I modsætning til tidligere generationers rallybiler, der tog udgangspunkt i en almindelig karrosseriskal, hviler Rally1-bilerne på et rørformet spaceframe-chassis under den genkendelige i20-facade. Det giver bredere sporvidde og mere aggressive aerodynamiske elementer, som ses tydeligt på modelbilens brede skærmkanter og den lave frontspoiler. Hybridenheden, udviklet i et fælles reglement for alle Rally1-producenter, leverer et kortvarigt effektboost ved acceleration og fungerer samtidig som sikkerhedssystem, der reducerer højspændingen automatisk ved en uheld. IXO's model gengiver den silhuet præcist, fra det høje bagvinge-element til de karakteristiske LED-forlygter, der definerer den nuværende generation af topklassens rallybiler.

IXO's diecast-udførelse og Monte Carlos nat-livery

Et forseglet karrosseri i zink-legering

IXO støber i20 N Rally1 i zink-legering som ét samlet karrosseri uden bevægelige dele. Ingen døre eller motorhjelm åbner på denne model, hvilket betyder, at hele fortællingen ligger på ydersiden: panelernes overgange, hjulbuernes kant og den lave frontspoiler, der sidder tæt på asfalten. Den forseglede konstruktion giver stramme, ensartede samlinger uden de tolerancer, en hængslet karrosseridel kræver, og metallets vægt giver modellen en solid følelse i hånden, som letvægtsplast ikke kan matche. For en rallybil med bred sporvidde og markante aerodynamiske detaljer er den tætte finish med til at fastholde silhuettens skarpe linjer.

Sponsordekaler og tampoprint i detaljer

Rally-liverier er blandt de mest komplekse, en modelfabrikant skal gengive, og Hyundai Motorsports design bærer et tætpakket lag af sponsorlogoer fra døre til bagvinge. IXO overfører grafikken med tampoprint direkte på karrosseriet frem for løse klistermærker, hvilket holder kanterne skarpe og forhindrer, at folier løsner sig efter år på hylden. Startnummer 8 og kørernavnene Tänak/Järveoja sidder præcist placeret på døre og forrude, ligesom Hyundais mærke og de tekniske partnerlogoer, der følger bilen gennem sæsonen. "Night Version"-betegnelsen henviser til den udgave af liveryen, teamet kører i de mørke etaper, hvor rallybiler generelt suppleres med ekstra lyskastere til de krævende natsektioner i de franske alper. Den teknik er dyrere i produktion end simple klistermærker, men den er afgørende for, at detaljerede rally-liverier holder sig præsentable år efter år.

Fra Col de Turini til vitrinen: skala og synlighed

Som skalamodel i 1:18 måler i20 N Rally1 omkring 25 centimeter i længden, en størrelse der giver liveryens mange logoer plads til at være læselige på afstand i vitrinen, uden brug af lup. Mange rally-samlere bygger hele sæsoner op i 1:43 for at få plads til flere biler på samme hyldemeter, men i den mindre skala forsvinder netop den slags detaljer, som gør en Rally1-bils sponsorplacering genkendelig. 1:18 er derfor det naturlige valg, når en enkelt bil, som denne Monte Carlo-udgave, skal være hyldens blikfang frem for en del af en større række. Direkte sollys bør undgås, da UV-stråler over tid kan blege både lak og de trykte logoer, og et jævnligt støvfjernende hylde-miljø holder de skarpe panelovergange synlige. Når en rallymodel skal vurderes for troværdighed, er det værd at kigge på dæk- og fælgdetaljer, lygteudformningen og den karakteristiske højde over vejbanen, som Rally1-bilernes grusopsætning kræver, snarere end blot at bedømme lakken alene. Rally Monte Carlo adskiller sig fra resten af VM-kalenderen ved sit blandede underlag, hvor is, sne og tør asfalt kan optræde på samme etape, og hold vælger ofte forskellige dækblandinger fra start til slut. Den udfordring gør sæsonåbneren til et af de mest fulgte løb blandt rallyfans, og en model fra netop dette løb fungerer godt som fast holdepunkt i en samling, der følger VM-kalenderen løb for løb.

Placering i en rally-samling

IXO er kendt for at dække rallyhistorien bredt, fra tidligere årtiers gruppe B- og gruppe A-biler til nutidens Rally1-hybridbiler, hvilket gør mærket til et naturligt omdrejningspunkt for en samler, der vil bygge en tidslinje af VM-rally på tværs af årtier. Sammenlignet med modeller, hvor døre og motorhjelm kan åbnes, giver den forseglede opbygning her en renere silhuet og tættere samlinger, mod at man til gengæld ikke kan udforske interiøret eller den synlige del af hybridsystemet. Det er et fair valg for en rallybil, hvor den ydre linje, aerodynamikken og liveryen er det, blikket først søger. Sat ved siden af tidligere sæsoners Hyundai-biler fortæller denne Monte Carlo-udgave historien om et hold, der stadig jagter sin første sejr med den nye kørerkombination, og den er et oplagt køb for enhver, der vil have Tänak og Järveojas 2025-sæson repræsenteret fra dag ét på hylden. Startnummer 8 og den mørke nat-livery gør den samtidig let at skelne fra teamets øvrige biler på hylden.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
490,00 kr.
490,00 kr.
0