10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Fiat Nuova 500 Clear Grøn Kyosho 1:18

Fiat Nuova 500 Clear Grøn Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.280,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Fiat modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Fiat
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08966LG
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Fiat Nuova 500 Clear Grøn Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast af Fiat Nuova 500 fra 1960 er udført i lakfarven Clear Green med den karakteristiske bagmonterede tocylindrede motor og Dante Giacosos rumsparende design. Diecast-konstruktionen giver åbningsfunktioner og en solid metalfornemmelse, og modellen egner sig godt til en samling af italienske efterkrigsklassikere i vitrinen.

Fiat Nuova 500 er et af efterkrigstidens mest folkekære design-ikoner, en bil der gjorde privatbilisme tilgængelig for almindelige italienske familier. Dens enkle, rene linjer passer naturligt til en dansk samling, hvor funktionalitet og præcision vægtes højere end pral.

Kyosho Fiat Nuova 500 i skala 1:18

Kyoshos gengivelse tager udgangspunkt i den bil, der for alvor satte gang i italiensk privatbilisme efter krigen, og modellen behandler den lille bil med en seriøsitet, den ellers sjældent får.

Giacosos rumøkonomi i miniature

Dante Giacoso tegnede Nuova 500 i 1957 med et enkelt mål: at udnytte hver centimeter af kabinen. Den bagmonterede, luftkølede tocylindrede motor frigjorde plads foran til bagage og skabte en kabine, der virkede langt større end bilens ydre mål antydede. Kyoshos model gengiver dette kompakte fodaftryk korrekt, fra det smalle spor til de rundede, venlige proportioner omkring forlygterne. Set med danske øjne er formen en øvelse i tilbageholdenhed: intet er dekoration, alt tjener det pakningsproblem, ingeniørerne løste for mere end tres år siden.

Bagmotor og karosseridetaljer i diecast

Karosseriet er formet i diecast-metal, og motorhjelmen bagerst, hvor Fiat placerede motoren, åbner for at vise den lille tocylindrede enhed med korrekt slangeføring og synlige køleribber. Fordækket åbner tilsvarende og afslører et lille bagagerum, hvor den virkelige bil kun havde plads til det mest nødvendige håndbagage. Vægten i hånden er tydelig metal, ikke plastik, og dørene lukker med et fast, ensartet klik, der signalerer præcis pasform snarere end løs tolerance mellem karosseridele.

Lakken Clear Green og finish i denne prisklasse

Farven er en af de mest markante detaljer på denne udgave, og den fortæller noget om, hvilket niveau af finish man kan forvente i denne mellemklasse.

Farvedybde under direkte lys

Under direkte lys viser Clear Green-lakken en klar dybde uden de kornede fejl, man ofte ser på entry-level diecast fra billigere fabrikanter. Kromlisterne omkring forlygter og kofanger er separate dele frem for malede detaljer, hvilket giver en skarpere kontrast mellem lak og metal. Fælgene sidder korrekt centreret i hjulkasserne, og dækkene har et realistisk profilmønster, der matcher periodens smalle dækdimensioner. Det er en finish, der holder til et nærmere blik, uden helt at nå det håndbyggede niveau, som resin-modeller i højere prisklasser kan tilbyde.

Åbningsfunktioner og materialefornemmelse

Diecast-konstruktionen betyder, at både døre, motorhjelm bagerst og fordæk kan åbnes, en fordel resin-modeller i sagens natur ikke kan give, fordi de forsegles allerede på fabrikken. Hængslerne har modstand nok til at holde en åben dør på plads uden at falde tilbage af sig selv ved den mindste berøring. Til gengæld ser man ved nærmere eftersyn en anelse bredere samlingslinjer end på håndbyggede resin-modeller, en helt normal afvejning mellem tilgængelig pris og fabriksmæssig præcision.

Plads til en 500'er i den danske vitrine

Skala og udstillingskontekst

I skala 1:18 måler modellen omkring 16 centimeter i længden, en overskuelig størrelse, der giver plads til flere retro bybiler på samme reol uden at fylde for meget af pladsen. Sammenlignet med 1:43-udgaver af samme bil giver denne skala markant mere synlig detalje i kabinen og på motorhjelmen, mens 1:43 til gengæld tillader en bredere samling på samme hyldeplads. Direkte sollys bør undgås af hensyn til lakken over tid, men på en almindelig vitrinehylde med indirekte belysning holder Clear Green-farven sin dybde år efter år.

Hvordan man vurderer troværdigheden

Når man skal vurdere en model som denne, er det proportionerne, der afgør det første indtryk: taghøjden i forhold til hjulbasen, og hvor tæt forrudens hældning følger originalens buede linje. Dernæst er det værd at se på kromdetaljerne omkring kofangere og forlygter, som på ægte kvalitetsmodeller er selvstændige dele frem for malede overflader. Endelig afslører glasruderne meget: klare, ridsefri ruder uden synlig limkant signalerer god samlekvalitet. Fiat Nuova 500 fungerer naturligt sammen med andre kompakte efterkrigsbiler fra samme årti, og en samling, der blander flere nationaliteter fra den periode, fortæller en bredere historie om, hvordan Europa blev motoriseret på tværs af landegrænser.

0