5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Citroen 2CV Paris Mon Amour Norev 1:18

-6% Forudbestil
Citroen 2CV Paris Mon Amour Norev 1:18 181474 Metal
1 / 3
Norev's 1:18 diecast-modelbil gengiver Citroen 2CV Paris Mon Amour, en af 1980'ernes populære specialudgaver af den franske mikrobil, i det karakteristiske tofarvede farvetema. Dørene, motorhjelmen og bagagerummet kan åbnes, så kabinens enkle udstyr og den luftkølede motor kan beundres på nært hold. En letvægts og charmerende samlerobjekt, der passer fint ind i en vitrine med fokus på fransk hverdagshistorie frem for hestekræfter.
Citroen 2CV Paris Mon Amour Norev 1:18
Førpris: 530,00 kr. Aktuel pris: 500,00 kr. -6%

Du sparer 30,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 530,00 kr.

Sendes omkring 21-31.10.2026
Åben for forudbestilling
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Citroen
Modelproducent
Norev
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
181474
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Citroen 2CV Paris Mon Amour Norev 1:18

TL;DR: Norev's 1:18 diecast Citroen 2CV Paris Mon Amour genskaber den franske mikrobils kendte specialudgave fra 1986 med tofarvet Paris-tema lakering, åbne døre, motorhjelm og bagagerum. En letvægtig zinklegerings-model, der fanger 2CV'ens enkle teknik og charme, og som hylder 1980'ernes populære temaserier for den demokratiske folkebil.

Citroen byggede 2CV'en som en billig, robust bil til landbefolkningen, men i 1980'erne blev den også lærred for muntre specialudgaver. Paris Mon Amour er en af disse, en hyldest til Paris' romantik malet på en bil, der aldrig tog sig selv højtideligt. Norev gengiver den detalje for detalje i 1:18.

Norevs gengivelse af 2CV'ens enkle teknik

Åbningsfunktioner og kabinedetaljer

Dørene svinger ud med et tydeligt stop, og motorhjelmen løfter sig og afslører den enkelhed, som gjorde 2CV'en så driftsikker: den luftkølede boxermotor, synlig uden skjulte dæksler, og det spinkle fjedringssystem, der gav bilen dens karakteristiske krængning i sving. Den karakteristiske bølgede motorhjelm, et af 2CV'ens mest fotograferede designtræk, er støbt med tydelige riller snarere end en glat overflade. Bagagerummet åbner også, og den foldede kaleche, endnu en af 2CV'ens genkendelige detaljer, er gengivet med tydelige folder i stoffet. For en bil bygget på enkelhed som princip giver disse åbne funktioner mere mening end overflødig pynt. Sæderne, der i virkeligheden kunne tages ud og bruges som havemøbler ved en skovtur, er formstøbt med den rette hængekøjetekstur, en detalje, der sjældent findes hos billigere modeller.

Zinklegering, vægt og lakdybde

Modellen er støbt i zinklegering, og vægten mærkes straks, når bilen løftes op af emballagen, en tyngde ingen resinmodel i samme størrelse kan matche. Den tofarvede Paris Mon Amour-lakering sidder med skarpe adskillelser mellem farvefelterne, og lakken har den dybde, der gør, at farven stadig læses korrekt under direkte lys i en vitrine. Samlingstolerancerne omkring dørene er bredere end hos en håndbygget resinmodel, hvilket er forventeligt på dette prisniveau, men det går ikke ud over den strukturelle styrke. Chassiset under bilen viser aftegnet affjedring og udstødning, detaljer, der sjældent er synlige, men som fuldender indtrykket af en gennemarbejdet model frem for en forenklet legetøjsversion.

2CV'en som fransk hverdagsikon og samlertema

Fra landbrugsredskab til kultobjekt

Citroen tegnede 2CV'en i slutningen af 1930'erne med et kompromisløst krav: den skulle kunne køre en kurv æg over en pløjet mark uden at knække et eneste. Det enkle design, de store hjul og den bløde affjedring overlevede stort set uændret fra lanceringen i 1948 til produktionsophøret i 1990, hvilket gør enhver 2CV fra 1986 til en sen, men stadig fuldt autentisk repræsentant for konceptet. Bilen blev aldrig bygget for at imponere med fart eller luksus, og netop den ærlighed er, hvad der gør den til et yndet samlerobjekt i dag, også i en dansk samlerkultur, der historisk har sat pris på funktionalisme frem for overflod.

Specialudgaver og 1980'ernes temafarver

I 2CV'ens sidste årtier lancerede Citroen en række navngivne specialudgaver med distinkte farvetemaer, en markedsføringsstrategi, der holdt den aldrende model relevant for et publikum, der søgte personlighed frem for nyhedsværdi. Paris Mon Amour hører til denne tradition, med sin tofarvede lakering som den tydeligste signatur. For samlere, der bygger en 2CV-række, er netop disse temaudgaver det, der adskiller den ene bil fra den anden på en ellers identisk karrosseri, og det gør en velbevaret gengivelse af netop denne udgave værdifuld for enhver, der vil fortælle 2CV'ens fulde historie på hylden.

En letvægtig klassiker til vitrinen

En 2CV i 1:18 fylder ikke meget sammenlignet med en sedan eller sportsvogn i samme skala, hvilket gør den let at placere selv på en tætpakket hylde. Den passer naturligt ind i en opstilling af franske hverdagsklassikere eller i en samling organiseret omkring 1980'ernes specialudgaver snarere end om hestekræfter. Prisniveauet for denne diecast-model afspejler et tilgængeligt segment, hvor detaljegraden stadig retfærdiggør pladsen i en vitrine, uden at kræve den investering, en håndbygget resinmodel ville gøre. For samlere, der værdsætter dansk designæstetik, enkle linjer og funktion frem for pral, er Paris Mon Amour-udgaven et oplagt valg. Den kan sagtens stå alene som et kuriøst blikfang, men gør sig særligt godt sammen med andre Norev-udgaver af samme model.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
Den oprindelige pris var: 530,00 kr..Den aktuelle pris er: 500,00 kr..
Den oprindelige pris var: 530,00 kr..Den aktuelle pris er: 500,00 kr..
0