10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

BMW Z4 GT3 Vita4One #18 Goransson / Klingmann 24 Hours of Nürburgring 2012 Minichamps 1:43

Nyhed
BMW Z4 GT3 Vita4One #18 Goransson / Klingmann 24 Hours of Nürburgring 2012 Minichamps 1:43 437122918 Metal
1 / 4
Minichamps' diecast-model af BMW Z4 GT3 #18 fra Vita4One Racing gengiver GT3-bilen fra 24 Timer Nürburgring 2012 i skala 1:43 med et lukket, et-delt karrosseri. Startnummer, sponsorgrafik og teamfarver er trykt med skarpe kanter, og den brede GT3-karrosseriform kommer tydeligt til udtryk trods den kompakte skala. En model for samlere af tysk langdistanceløb.
BMW Z4 GT3 Vita4One #18 Goransson / Klingmann 24 Hours of Nürburgring 2012 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 920,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
437122918
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW Z4 GT3 Vita4One #18 Goransson / Klingmann 24 Hours of Nürburgring 2012 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' BMW Z4 GT3 1:43 gengiver bil #18 fra Vita4One Racing, kørt af Görannson og Klingmann ved 24 Timer Nürburgring 2012, med et lukket karrosseri, fuld sponsorlivré og GT3-klassens brede, aggressive karrosseriform. En kompakt model af Nordschleifes mest krævende racerklasser, kendt for sine lange, uforudsigelige omgange.

24 Timer Nürburgring er et af de mest krævende langdistanceløb i Europa, kørt på den berygtede Nordschleife, hvor vejrskift og trafik fra flere klasser samtidig gør hvert omgang til en udfordring. BMW udviklede Z4 GT3 specifikt til denne type kundesport, og Vita4One Racing var blandt de teams, der stillede op med bilen i 2012-udgaven af løbet.

Minichamps' gengivelse af Z4 GT3's brede racerform

Et lukket karrosseri bygget til GT3-reglementet

GT3-reglementet kræver brede karrosseriudvidelser, store diffusorer og en aerodynamisk vinge, alt sammen elementer, der ændrer en gadebil markant, når den bygges om til racerbil. Minichamps gengiver Z4 GT3 som et lukket, et-delt karrosseri i zink-legering, en løsning der passer godt til en racerbil, hvor karrosseripanelerne i den virkelige bil sidder fast eller kun åbnes af mekanikere i boksen, ikke af tilskuere. De brede skærme og den lave frontspoiler er tydeligt aftegnet, og vingens ophæng er formet med samme opmærksomhed som karrosseriets øvrige detaljer. Vægten af zink-legeringen giver modellen den samme følelse af soliditet, som kendetegner en bygget-til-formål racerbil.

Livré, startnummer og sponsorgrafik i skarp print

Vita4One Racings farver, sammen med sponsorlogoer på døre, motorhjelm og bagvinge, er trykt med skarpe kanter og korrekt placering i forhold til referencebilledet fra løbet. Startnummer 18 sidder centralt på dørene og på taget, en detalje der gør bilen genkendelig fra oven, som den ofte fotograferes ved Nürburgring. Kørernavnene Görannson og Klingmann er en del af den detaljering, der adskiller en seriøs racermodel fra en generisk racerbil med tilfældige farver. Fælgerne følger GT3-klassens brede, centerlåste design, og gennem den tonede rude anes den forstærkede overrullebøjle, som er obligatorisk i klassen.

Z4 GT3 og BMW's kundesportsprogram

Fra gadebil til GT3-racerbil

BMW udviklede Z4 GT3 som en del af sit kundesportsprogram, hvor privatteams kunne købe en færdigbygget racerbil og selv stille op i serier som ADAC GT Masters, VLN-løbene på Nürburgring og netop 24 Timer-løbet. Basen var Z4-roadsteren, men næsten alt under karrosseriet blev ændret: motor, ophæng, bremser og aerodynamik blev bygget til racerreglementets krav snarere end til gadebrug. Den slags kundesport giver mindre, uafhængige teams som Vita4One Racing adgang til konkurrencedygtigt materiel uden selv at skulle udvikle en racerbil fra bunden, hvilket er en vigtig del af, hvorfor GT3-klassen har så mange forskellige teams på startlisten.

Nürburgring 24 timer som prøvesten for GT3-klassen

Nordschleife-sporet, som 24 Timer-løbet benytter i kombination med Grand-Prix-banen, er over 25 kilometer langt og stiller andre krav til en bil end en kort, moderne racerbane. Holdbarhed over et helt døgn, konsekvens i bremseydelsen og evnen til at håndtere skiftende vejrforhold vejer tungere end den rå tophastighed. Det gør løbet til en oplagt prøvesten for GT3-bilers pålidelighed, og en model af en bil fra netop dette løb bærer den kontekst med sig, uanset hvor på resultatlisten bilen endte. For danske samlere med interesse i tysk langdistanceløb er 24 Timer Nürburgring ofte det første referencepunkt.

Z4 GT3 i en GT3-samling

For samlere, der bygger en række omkring GT3-klassen, er Z4 GT3 en oplagt brik mellem de tyske, italienske og engelske fabrikanter, der alle konkurrerede i samme reglement i disse år. Skalaen 1:43 gør det muligt at stille flere startnumre fra samme løb op side om side, hvilket er en almindelig samlerstrategi for netop 24 Timer Nürburgring, hvor feltet ofte overstiger firs biler. Sponsorlivréen bør holdes ren og støvfri, da de trykte detaljer er den del af modellen, der hurtigst mister sin skarphed under direkte sollys. Denne bil passer bedst til samlere med fokus på tysk endurance-racing eller specifikt på BMW's kundesportshistorie i GT3-klassen.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
920,00 kr.
920,00 kr.
0