5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18

Nyhed
BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18 80430150
1 / 7
Minichamps' 1:18 BMW 3.0 CSL Art Car genskaber Alexander Calders farverige maleri fra Le Mans 1975, kørt af Hervé Poulain, Sam Posey og Jean Guichet. Diecast-modellen har åbne døre og skarpt trykte farveflader, der følger Calders originale design tæt. Et sjældent møde mellem motorsport og samtidskunst, og et naturligt omdrejningspunkt i enhver samling af BMW Art Cars eller Le Mans-historie.
BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 5.680,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 23-27.10.2026
Fragt fra 110,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
80430150918
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 BMW 3.0 CSL Art Car genskaber Alexander Calders maleri fra Le Mans 1975, kørt af Hervé Poulain, Sam Posey og Jean Guichet. Diecast-modellen har åbne døre, og den farverige livery er trykt med stor præcision. Et stykke racerhistorie og kunsthistorie i én model.

Hervé Poulain, fransk racerkører og kunstsamler, ønskede i 1975 at forene motorsport og samtidskunst. Han bad skulptøren Alexander Calder male hans BMW 3.0 CSL til Le Mans, og resultatet blev det første BMW Art Car nogensinde, en racerbil hvor Calders karakteristiske farveflader dækkede hele karrosseriet fra kofanger til bagvinge.

Minichamps' BMW 3.0 CSL Art Car i diecast

Calders livery i skarp farvetrykning

Minichamps har specialiseret sig i motorsportsmodeller med høj detaljegrad, og Calders design stiller særlige krav til produktionen. Kunstneren malede frit med store flader i rødt, blåt, gult og grønt, uden at følge karrosseriets linjer, hvilket betyder, at hver farveovergang skal sidde præcist, for at modellen opleves korrekt. Diecast-kroppen i zinklegering giver den vægt, man forventer af et 1:18-stykke, og lakken ligger dybt og jævnt hen over fladerne. Startnummer 51 og sponsorlogoer er trykt med skarpe kanter, så detaljerne holder ved nærmere eftersyn i vitrinen, hvor samlere typisk studerer netop den slags modeller. Prisniveauet ligger i den øvre mellemklasse for 1:18-diecast, hvor detaljegraden retfærdiggør merprisen i forhold til mere simple producenter.

Åbne døre og racerkabine

Modellens døre kan åbnes, hvilket giver indblik i den sparsomme racerkabine med rullebøjle og skålsæde, en kontrast til gadebilens polstrede interiør. Dørene har en behagelig, afdæmpet modstand, når de svinges ud, et tegn på at diecast-hængslerne er samlet med omhu snarere end løst fastgjort. BMW 3.0 CSL blev bygget som konkurrencebil ud fra en homologeret gadebil, og det ses stadig i kabinens grundform, selv efter al konkurrenceudrustningen er tilføjet. For samlere, der værdsætter at kunne vise detaljer frem fra flere vinkler, er netop den åbne dør forskellen mellem en statisk model og en, der inviterer til nærmere udforskning på hylden. Vinduerne er klare og uden forvrængning, og de giver et godt kig ind til instrumentbrættets ur og omdrejningstæller.

BMW 3.0 CSL og Le Mans 1975

Fra homologationsvogn til 'Batmobile'

BMW udviklede 3.0 CSL som en lettere, mere sporty udgave af 3.0 CS-coupéen, netop for at kunne homologere den til gruppe 2-touring car-racing i Europa. Tilnavnet 'Batmobile' stammer fra den markante bagvinge og de karakteristiske kofangerspoilere, som BMW udviklede i vindtunnelen og først senere fik godkendt til gadebrug i Tyskland. CSL står for Coupé Sport Leichtbau, og netop vægtbesparelserne gjorde bilen konkurrencedygtig i en periode, hvor Porsche og Ford dominerede touringvognsklasserne. Til Le Mans 1975 blev flere CSL'er modificeret med endnu mere aerodynamik og større motorer, placeret i IMSA GT-klassen snarere end i den rene prototypeklasse. Kun et lille antal CSL'er blev bygget i den mest ekstreme konfiguration, hvilket gør netop disse racerudgaver til sjældne forlæg for skalamodeller.

Poulain, Posey og Guichet ved Le Mans

Hervé Poulain delte førerpladsen med den amerikanske Indy- og Formel 1-kører Sam Posey og den erfarne franske Le Mans-vinder Jean Guichet, en besætning der forenede kunstscenen med et seriøst sportsligt niveau. Bilen konkurrerede i GT-klassen mod blandt andet Porsche Carrera RSR'er, og selv om resultatet ikke gjorde CSL'en til klassesejrherre, blev løbet startskuddet til en tradition, BMW stadig holder i live. Siden Calder har kunstnere som Frank Stella, Roy Lichtenstein og Andy Warhol alle fået betroet en BMW-karrosseri som lærred, og Calder-bilen regnes i dag som det stykke, der satte retningen for hele serien. Le Mans-udgaven af CSL'en havde et markant bredere hjulspor end gadebilen, og den brede karrosseri-kit er en af de detaljer, Minichamps har fanget med stor omhu på denne model.

Pladsen i samlingen

Denne model passer naturligt ind i en samling bygget op om BMWs Art Car-serie, hvor Calder-bilen udgør det historiske udgangspunkt før Stella, Lichtenstein og Warhol fulgte efter i de kommende år. Den fungerer også som et stærkt indslag i en bredere Le Mans-samling, hvor racerbiler med en ualmindelig historie skaber variation mellem de mere traditionelle startnummer-modeller. I 1:18 fylder modellen omkring 25 centimeter i længden, hvilket giver farvefladerne plads til at virke fra flere meters afstand i vitrinen, noget en mindre skala sjældent kan matche. For samlere, der sætter pris på skæringspunktet mellem design og motorsport, er det svært at finde et mere markant eksempel end netop denne bil. Diecast-materialet sikrer, at modellen holder sin form og vægt gennem mange år på hylden, uden at farverne mister deres skarphed under direkte lys.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
5.680,00 kr.
5.680,00 kr.
0