5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18

Nyhed
BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18 155742601 Metal
1 / 6
Minichamps' 1:18 BMW 2002 Ti i diecast viser startnummer 1 fra Team Leru, med S. Manhalter og sejren i 1000 km-løbet på Österreichring 1974 i navnet. Karrosseriet er lukket og støbt i ét stykke, så udtrykket ligger i stance, lakdybde og dekor. En kompakt touring-klassiker i stor skala til samlere af 1970'ernes racerbiler.
BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.270,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
155742601
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW 2002 Ti 1:18 er en diecast-modelbil af startnummer 1 fra Team Leru, mærket med S. Manhalter og sejren i 1000 km på Österreichring 1974. Karrosseriet er lukket, så udtrykket ligger i stance, lak og dekor. Modellen passer til samlere af 1970'ernes touring-biler.

En sejr i et 1000 km-løb er en fin ting at kunne læse af en modelbil. Her hedder løbet Österreichring, året er 1974, og bilen er en lille BMW 2002 Ti i Team Leru-dekor. På 1:18 er den kompakte coupé stor nok til, at dekoren kan vurderes fra hylden uden forstørrelsesglas.

Minichamps BMW 2002 Ti i 1:18 og den kompakte form

Lille karrosseri, stor skala

En BMW 2002 er en kompakt tødørs bil, og i 1:18 giver det en model, der fylder mindre end en limousine eller en bred sportsvogn. Til gengæld får detaljerne plads: frontens lygter, kofangernes kant og de enkle linjer i taget. Karrosseriet er støbt i ét stykke i diecast, og zinklegeringen giver en tyngde i hånden, som overrasker på så lille en bil. Skillelinjerne holder en jævn bredde, fordi der ikke skal tages højde for hængsler, og lakken ligger dybt på det hårde underlag. Det er kompakt præcision frem for kompleks mekanik.

Dekor, nummer og sponsorer

På en racerbil er dekoren halvdelen af fortællingen. Tjek, at startnummer 1 er centreret i sin rundel, at skrifttypen er ens på begge sider, og at sponsorbogstaverne har skarpe kanter uden udtværing. På lyse felter afslører de små bogstaver hurtigt, om trykket er rent. Rudernes indfatning og lygternes glas bør ligge i plan med karrosseriet, så dekoren ikke forstyrres af udstikkende kanter. Se også på fælgene: Deres dybde i hjulkasserne afgør, om den lille bil står solidt eller virker højbenet.

Team Leru og sejren på Österreichring

Ti står for Turismo Internazionale

Betegnelsen Ti står for Turismo Internazionale og markerer den mere sportslige udgave af BMW 2002, som blev bygget i årene fra 1968 til 1976. Mange regner bilen for en forløber for senere 3-serie, og netop derfor er den et naturligt udgangspunkt for en BMW-række på hylden. Racerudgaven her viser, at den lille touring-bil kunne langt mere end at køre til arbejde, og at 1970'ernes mindre biler kunne gøre sig gældende i langdistanceløb, hvor holdbarhed tæller lige så meget som fart.

1000 km i 1974

Produktnavnet angiver, at bilen vandt 1000 km-løbet på Österreichring i 1974 for Team Leru, med S. Manhalter nævnt. Banen i Østrig var kendt som hurtig, og et løb på 1000 km er en prøve på udholdenhed. Navn og sejr gør modellen til mere end en farvevariant: Den er en dokumenteret begivenhed i skala. Detaljer som tider og placeringer bør du hente fra løbets egen historie, for produktdata nøjes med hold, kører, sted og år. Det er netop, hvad dekoren på modellen også viser.

Hylden for BMW og 1970'ernes touring

Modellen fungerer som den kompakte kontrast i en samling med større touring-biler. Stil den ved siden af en bredere racerudgave i samme skala, og forskellen i tyngde og stance fortæller historien om, hvordan 1970'ernes banekørsel blev vundet på forskellige måder. I 1:18 er den ikke stor, men den holder dekorationen læsbar fra afstand. Brug sidelys i vitrinen, så de rene kanter og lakkens dybde træder frem, og undgå direkte sollys, som med tiden kan påvirke trykte flader. Som diecast i mellemklassen er den et solidt valg til dem, der vil have en vinderbil, ikke bare en kendt bil.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.270,00 kr.
1.270,00 kr.
0