5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW 2002 E10 Tii Hvid Kyosho 1:18

BMW 2002 E10 Tii Hvid Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.420,00 kr.
På lager
Forventet levering: 10-12.11.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08543W
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW 2002 E10 Tii Hvid Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho BMW 2002 Tii White i 1:18 er en diecast-model af den kompakte BMW-sportssedan fra 1972 med åbnelige dele. Modellen kombinerer metalvægt, stabile proportioner og hvid lak, og passer til samlere, der bygger en rolig tidslinje over BMW's kompakte biler fra 1970'erne.

BMW 2002 er bilen, der viste, at en kompakt sedan kunne være sjov at køre. Tii-versionen føjede benzinindsprøjtning til den formel og blev dermed en af de hurtigste i familien. Kyosho har støbt den i 1:18, og resultatet er en model, der fylder lidt i vitrinen, men fortæller meget.

Kyosho BMW 2002 Tii i 1:18, støbt i diecast

Tii-badget og de krappe proportioner

Tii-betegnelsen står for benzinindsprøjtning, og den er det, der adskiller denne version fra den almindelige 2002. Bilen er kort og bred i skuldrene med store glasflader, og netop glashuset er det første, en samler bør tjekke: stolperne skal være tynde, og taglinjen skal ligge lavt og fladt. På Kyosho-modellen holder proportionerne fra alle vinkler. Stancen er rolig uden at virke løftet, og fælgene sidder korrekt i hjulbuerne. I farven White får de enkle linjer lov til at stå uden afledning, så formen læses tydeligt selv på afstand, når modellen står i en vitrine med spotbelysning.

Zinkstøbning og åbnelige dele i hånden

Løftes modellen ud af skumindsatsen, røber vægten zinkstøbningen: diecast giver tæthed og en krop, der holder sine mål i årevis på en hylde. Prisen er lidt bredere samlingstolerancer end i resin, så fuger og kanter er en anelse blødere. Til gengæld har denne model åbnelige dele, og det er en reel fordel for den, der vil studere bilen fra flere vinkler og ikke kun fra siden. Lakken sidder på et hårdt metalskal og får derfor en jævn, dyb glans under lampen. Kromdetaljer og trykte emblemer tåler håndtering bedre end på mange lette modeller, så den kan tages ned og vises frem uden bekymring.

Fra Neue Klasse til tii: sportssedanens opskrift

Hvorfor 2002 blev målestok

02-serien byggede på det tankesæt, BMW havde indført med Neue Klasse: en kompakt, relativt let sedan med god plads og en motor, der gav mere fornøjelse, end størrelsen lovede. Tii-udgaven med indsprøjtning løftede ydelsen til omkring 130 hk, og det var nok til at gøre den til referencepunkt for kompakte sportssedaner i 1970'erne. For en samler er pointen enkel: modellen står i begyndelsen af en tradition, som senere blev videreført i 3-serien og M3. Placeres en 2002 ved siden af en nutidig M3, bliver slægtskabet i proportionerne tydeligt, selv om bilerne ligger fire årtier fra hinanden.

Hvid lak, lys og støv

Hvid er en ærlig farve på en model: den skjuler ingen fejl i overfladen, og derfor afslører den hurtigt, om støbningen er ren. Se på kantlinjerne omkring døre og på, om lakken ligger jævnt i hjulbuerne. Placér modellen væk fra direkte sollys, som med årene kan gøre hvid lak gullig, og brug en blød pensel til støv, så de fine trykte detaljer ikke slides. En lukket vitrine med varmt, indirekte lys giver mest dybde i hvidt uden at fremhæve fingeraftryk.

Plads i en rolig og kurateret samling

Skala og sammenhæng

I 1:18 måler en 2002 omkring 23 cm i længden, så den fylder mindre end de fleste nutidige BMW'er i samme skala og kan stå som kontrapunkt i en hylde med større biler. Danske samlere sætter pris på netop det: få modeller, klar rækkefølge, ingen rod. Diecast i denne skala med åbnelige dele hører hjemme i mellemsegmentet, hvor man kan forvente tydelige detaljer uden resinens ekstremt tætte samlinger. Skal modellen bestilles til en BMW-tidslinje, fungerer den som første led: en kompakt sedan fra 1972, som alle senere sportsmodeller kan måles mod. Husk, at metallet gør den tungere, end den ser ud, så hylden skal være solid. Den, der vil købe én klassiker frem for mange, vælger sikkert her.

1.420,00 kr.
1.420,00 kr.
0