10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Bentley Speed 8 LMP900 #8 J. Herbert / D. Brabham / M. Blundell 24 Hours of Le Mans 2003 Minichamps 1:43

Nyhed
Bentley Speed 8 LMP900 #8 J. Herbert / D. Brabham / M. Blundell 24 Hours of Le Mans 2003 Minichamps 1:43 BL364 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast Bentley Speed 8 #8 gengiver Johnny Herbert, David Brabham og Mark Blundells LMP900-prototype fra Le Mans 2003, året Bentley vendte tilbage til sejr efter 73 år. Karrosseriet er lukket med britisk racinggrøn lakering og skarpt trykt sponsorlivrering. Et centralt stykke for samlere af Le Mans-prototypernes historie og Bentleys dobbeltsejr sammen med søstervognen.
Bentley Speed 8 LMP900 #8 J. Herbert / D. Brabham / M. Blundell 24 Hours of Le Mans 2003 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 360,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Bentley
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
BL364
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Bentley Speed 8 LMP900 #8 J. Herbert / D. Brabham / M. Blundell 24 Hours of Le Mans 2003 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Bentley Speed 8 #8 gengiver Herbert, Brabham og Blundells LMP900-prototype fra Le Mans 2003, året Bentley vendte tilbage efter 73 år. Karrosseriet er lukket med trykt sponsorlivrering. Et centralt stykke for samlere af Le Mans' prototypehistorie.

Bentley havde ikke stillet op ved Le Mans siden sejren i 1930, og tilbagekomsten i 2003 med EXP Speed 8-prototypen blev en af løbets mest omtalte historier i nyere tid. Herbert, Brabham og Blundell kørte søstervognen til den vindende bil i en udgave, der endte med Bentleys første 1-2-placering siden mellemkrigstiden.

Bentley Speed 8: tilbagekomsten til Le Mans

73 års ventetid endte i 2003

Bentleys sidste sejr ved Le Mans lå tilbage i 1930, en periode hvor mærket senere blev en del af Volkswagen-koncernen og i årtier fokuserede på luksusbiler snarere end langdistanceracing. EXP Speed 8-projektet, udviklet i samarbejde med Audis motorsportsafdeling under koncernens fælles ressourcer, markerede en tilbagevenden til den disciplin, der havde givet Bentley sit tidlige ry. LMP900-klassen, periodens topklasse for prototyper, krævede en teknisk pakke, der kunne matche etablerede konkurrenter som Audi selv, hvilket gjorde projektet til en betydelig satsning for mærket. Resultatet i 2003 blev en dominerende 1-2-placering, der afsluttede en af motorsportens længste sejrspauser.

Herbert, Brabham og Blundell i #8

Johnny Herbert, tidligere formel 1-kører med sejre på højeste niveau, dannede sammen med David Brabham, søn af tre gange verdensmester Jack Brabham, og Mark Blundell, ligeledes med en formel 1-fortid, besætningen i søstervognen bag den vindende bil. Alle tre havde erfaring fra flere disciplin i motorsporten, hvilket gav Bentley en besætning med bred kompetence til en så krævende disciplin som Le Mans' døgnløb. At denne bil endte som nummer to i en dobbeltsejr for mærket, gør den til en central del af historien om tilbagekomsten, ikke en biperson til den vindende søstervogn. Den slags samlet erfaring blandt førerne var en medvirkende grund til, at Bentley kunne konkurrere på lige fod med etablerede prototype-teams allerede i comeback-sæsonen.

Minichamps' prototype i skala 1:43

Grøn lakering og sponsordetaljer

Bentleys racerudgave bar mærkets karakteristiske britiske racinggrønne lakering, en farve med dybe rødder i britisk motorsporthistorie, kombineret med sponsorlogoer trykt direkte på den lukkede karrosseri. Fordi hele overfladen er én ubrudt flade, løber livreringen sammenhængende hen over de aerodynamiske former uden det brud, en hængslet konstruktion ville skabe. Trykningens skarphed omkring startnummer 8 og de mindre sponsormærker er afgørende for at skille denne søstervogn visuelt fra den vindende #7-bil. Den grønne nuance er dyb og jævn, hvilket lader lyset spille korrekt hen over prototypens lange, buede flader.

Aerodynamisk form og panelspring

LMP900-prototypens langstrakte, lave karrosseri med integrerede lufttunneller og store bagvinge stiller andre krav til en støbning end en gadebaseret racer, fordi formerne er langt mere buede og sammenhængende. Den lukkede konstruktion egner sig godt til netop den type flader, hvor ensartede panelspring omkring de få adskilte elementer, som kofangerpartier og lygteafdækninger, bevarer den strømlinede silhuet. Hjulene sidder tæt ind under de brede skærme, som prototypens aerodynamik krævede for at minimere luftmodstand ved de høje hastigheder på Le Mans' lange ligeud-stræk. Det er den slags formmæssige sammenhæng, der gør en velfremstillet prototype-model til noget andet end en simpel gengivelse af en gadebil med racerfarver.

Le Mans-prototyper i samlingen

Le Mans-prototyper fra den tidlige 2000'er-æra udgør et centralt tema for samlere med interesse i langdistanceracingens tekniske udvikling, og Bentleys tilbagekomst i 2003 er et af periodens mest fortalte kapitler. Sammen med andre prototyper fra samme sæson, herunder den vindende søstervogn, tegner denne #8-model et fuldstændigt billede af Bentleys dobbeltsejr. Prisen ligger i den øvre del af Minichamps' udbud, hvilket afspejler den detaljerede prototype-formgivning og livrering, og den passer særligt godt sammen med den vindende #7-bil, hvis begge findes i samme skala og samling.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
360,00 kr.
360,00 kr.
0