10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Austin-Healey 3000 Mk I Spider Sort Rød Kyosho 1:18

Udsolgt
Austin-Healey 3000 Mk I Spider Sort Rød Kyosho 1:18 08141KR Metal
1 / 8
Kyosho's diecast Austin-Healey 3000 Spider i skala 1:18 bringer den britiske roadster tilbage i sort og rød lakering. 3000'eren var kernen i Big Healey-rækken og gjorde sig bemærket i internationale rally, blandt andet Liège-Rome-Liège. Modellen har åbne døre og et detaljeret interiør, der viser bilens enkle men solide cockpit. Et godt valg for samlere, der bygger en linje af klassiske engelske sportsvogne fra 1960'erne.
Austin-Healey 3000 Mk I Spider Sort Rød Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.120,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Austin-Healey modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Austin-Healey
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08141KR
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Austin-Healey 3000 Mk I Spider Sort Rød Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecastmodel af Austin-Healey 3000 Mk I Spider gengiver den britiske roadster i sort og rød, med åbne døre og et enkelt, autentisk cockpit. 3000'eren var BMC's rallyredskab i starten af 1960'erne, og modellen passer naturligt ind i en samling af klassiske europæiske sportsvogne.

Big Healey, som britiske entusiaster kaldte den, var aldrig den mest sofistikerede roadster i sin klasse, men dens enkle mekanik og robuste sekscylindrede motor gjorde den til et populært valg blandt privatkørere og fabriksrallyhold i begyndelsen af 1960'erne.

Fra Longbridge til rallyspecialscener

Udviklingen af 3000-serien

Austin-Healey 3000 afløste 100-6 i 1959 og fik sit navn efter den forstørrede 2,9-liters motor, der gav mere trækkraft på både landevej og grusstrækninger. British Motor Corporation brugte modellen som fabriksdeltager i store europæiske rallyer, hvor dens vægt og enkelhed viste sig at være en fordel frem for en svaghed. Mk I-udgaven, som denne model viser, er den tidligste og mest ubearbejdede version af serien.

Rallyarv og internationalt ry

Modeller fra denne serie deltog i løb som Liège-Rome-Liège og Alpine Rally, hvor lange distancer og skiftende underlag testede både bil og fører. Den solide sekscylindrede motorblok og det enkle karrosseri gjorde 3000'eren nemmere at reparere undervejs end mere komplicerede konkurrenter. Den åbne spider-krop, som Kyosho gengiver her, var den foretrukne konfiguration i disse løb, fordi den lettere vægt gav bedre acceleration på de korte specialstrækninger. Farvevalget sort med røde detaljer er tæt på de kombinationer, private rallyhold ofte brugte, snarere end fabriksholdets officielle racing-farver.

Kyoshos diecast-tolkning i 1:18

Konstruktion og åbnefunktioner

Karrosseriet er formet i diecast-metal, hvilket giver modellen en solid vægt, der straks mærkes, når man tager den op fra kassen. Dørene åbner på faste hængsler, og motorhjelmen kan lukkes op for at vise den sekscylindrede motor, som var kernen i bilens ry for holdbarhed. Kabinen er enkel, ligesom originalen, med et instrumentbræt i mørkt træ og et sæt runde målere, der er tydeligt aflæselige selv i denne skala.

Lak og finish på cockpittet

Den sort-røde farvekombination er lagt med en klar adskillelse mellem de to nuancer omkring kofangere og hjulkasser, uden bløde overgange, der ville se upræcise ud. Sæderne er formet med synlig polstringsstruktur, og forrudens vinkel matcher den lave, fremadlænende linje, der kendetegner Mk I-udgaven. Set i forhold til nyere diecast i samme prisklasse er panelspalterne tætte, og det giver bilen et roligt, sammenhængende udtryk, der matcher den danske forkærlighed for enkle, gennemtænkte linjer.

1:18 sammenlignet med mindre skalaer for britiske klassikere

Mange britiske sportsvogne fra samme æra findes også i 1:43, hvor detaljer som cockpittets træpanel og målernes aflæsning uundgåeligt bliver forenklet. På 1:18 får Kyosho plads til at vise både motor og kabine med den finish, der gør bilen genkendelig for kendere af Big Healey-modellerne. Uanset skala bør en åben spider-model som denne stå skærmet fra direkte lys, da den bløde kabinepolstring kan blegne hurtigere end en lukket coupés interiør. Regelmæssig, let afstøvning med en blød pensel holder både lak og krom skarpe i mange år.

En engelsk klassiker i en europæisk samling

En Austin-Healey 3000 i 1:18 fungerer godt som modvægt til italienske og tyske klassikere fra samme periode, og den viser, at britisk sportsvognsbygning i 1960'erne handlede om enkelhed frem for teknisk overflod. Ved cirka 22 centimeter i længden kræver den moderat plads i vitrinen, og den åbne spider-krop giver et andet udtryk end de lukkede coupémodeller, den ofte deles hylde med. For samlere, der bygger en tidslinje af europæiske rallybiler fra 1960'erne, er denne model et naturligt og relativt tilgængeligt startpunkt.

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0