10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18

Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.920,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Audi
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
100911045
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Audi V8 quattro DTM #45 gengiver Frank Bielas mesterskabsvindende racerbil for Team AZR i 1991-sæsonen, drevet af Audis firehjulstrukne quattro-teknologi. Fungerende paneler i zinklegering viser den forstærkede renracerkonstruktion bag den civile V8-silhuet. Et centralt anker for samlere med interesse i quattro-æraens dominans i tysk touringvognsracing.

Audi V8 quattro var en af de sidste DTM-biler, der konkurrerede med firehjulstræk, før serien senere begrænsede teknologien af hensyn til konkurrencemæssig balance. Frank Biela kørte netop denne bil, med startnummer 45 for Team AZR, til DTM-mesterskabet i 1991, et af de tydeligste beviser på quattro-systemets fordel på tysk asfalt.

Quattro-teknologien og Audis DTM-dominans

Firehjulstræk som konkurrencemæssig fordel

Audis quattro-system, oprindeligt udviklet til rallybiler, gav V8-modellen en klar fordel i traktion ud af kurver sammenlignet med de bagdrevne BMW- og Mercedes-rivaler i samme periode. Fordelen var så markant, at DTM-reglerne senere blev justeret for at begrænse firehjulstræks dominans, hvilket gør denne generation af Audi V8 til en af de sidste af sin slags i serien.

Frank Bielas mesterskab i 1991

Biela vandt DTM-mesterskabet i 1991 i denne bil for Team AZR, det første af flere touringvognsmesterskaber i hans karriere. Startnummer 45 og Audi-livréen på denne model repræsenterer derfor en dokumenteret mesterskabsbil, ikke blot en generisk periodeudgave, hvilket giver modellen en særlig status blandt DTM-samlere med interesse i quattro-æraen.

Minichamps' renracerkonstruktion i zinklegering

Fungerende paneler og det forstærkede understel

Modellens døre og motorhjelm er fungerende, hvilket giver indblik i det forstærkede renracerunderstel og den synlige del af quattro-drivlinjen, der adskiller denne bil fra en almindelig gadegående V8. Zinklegeringens vægt understøtter oplevelsen af en solidt bygget racerbil, og de bevægelige paneler kræver bredere tolerancer end et lukket karrosseri.

Audi-livréen trykt med skarp registrering

Audis fabriksfarver fra denne periode, med de karakteristiske ringe og sponsorlogoer, er trykt med skarp kant hen over karrosseriets flader. At genskabe en mesterskabsvindende livré korrekt kræver præcis farvematch og registrering, særligt omkring dørlinjer og hjulhuse.

Skala og pladsen i en DTM-mesterskabssamling

I 1:18 måler Audi V8 quattro omkring 25 centimeter, en størrelse der passer naturligt ind blandt andre tidlige 1990'er-DTM-biler fra BMW og Mercedes på samme hylde. Sat side om side med en bagdrevet rival fra samme sæson bliver quattro-systemets betydning for karrosseriform og hjulhusdesign tydelig, selv for en samler uden detaljeret teknisk baggrund.

En dokumenteret mesterskabsbil i samlingen

Minichamps' racermodeller fra denne periode holder samme diecast-mellemklasse som øvrige DTM-udgaver, med fungerende paneler og researchet livré som standard. Det, der adskiller denne model, er den dokumenterede mesterskabsstatus: en bil, der reelt vandt titlen, ikke blot deltog i sæsonen.

1.920,00 kr.
1.920,00 kr.
0