10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Audi R8 Type 42 Hvid Kyosho 1:18

Udsolgt
Audi R8 Type 42 Hvid Kyosho 1:18 09213W Metal
1 / 8
Kyoshos 1:18 diecast Audi R8 Type 42 fra 2010 i hvid Ibis White gengiver Audis midtmotor-supercar bygget på en letvægts-aluminiumsramme. De skarpe sideblænder og tætte panelspalter viser mærkets rolige, arkitektoniske formsprog, mens åbnbare døre og motorhjelm afslører kabinens detaljer. En anderledes type supercar til en vitrine domineret af italienske rivaler.
Audi R8 Type 42 Hvid Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.490,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Audi modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Audi
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
09213W
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Audi R8 Type 42 Hvid Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast Audi R8 Type 42 i hvid gengiver Audis første generation midtmotor-supercar fra 2010, bygget på en letvægts-aluminiumsramme. De skarpe sidelinjer og de rene karosserifacetter viser, hvordan Audi bragte hverdagsbrugelighed ind i supercar-segmentet, og den hvide lak fremhæver karosseriets rene facetter.

R8'en var Audis svar på et spørgsmål, ingen havde stillet højlydt: kan en supercar også være til at leve med hver dag? Kyoshos hvide udgave lægger vægt på netop den rolige, næsten arkitektoniske linjeføring, der gjorde bilen til en anden slags ikon end de italienske rivaler.

Kyoshos R8 og Audis Aluminiumskarrosse

Panelspalter og Sidebladets Karakteristiske Blænde

Kyoshos R8 er formet efter Type 42-generationens karakteristiske sideblænde, der løber fra bagdøren og ned mod baghjulet, en detalje der er svær at ramme rigtigt i skala, fordi den kræver en helt lige kant uden bølger i overfladen. Panelspalterne omkring motorhjelmen og de brede bagskærme er tætte, og døre og motorhjelm åbner på metalhængsler, der holder deres position uden at falde tilbage. På dette niveau ligger Kyoshos R8 mellem de enkleste massemarkeds-diecast og de håndbyggede resinudgaver, hvilket giver en fornuftig balance mellem åbne funktioner og overkommelig pris.

Hvid Lak og Karosseriets Facetter

Den hvide lak, ofte kaldet Ibis White i Audis eget farvekort, kræver en jævn, blank finish for ikke at afsløre ujævnheder i karosseriet, og her gør diecast-materialet en reel forskel, overfladens stivhed giver et roligt reflektionsmønster uden de bølger, man nogle gange ser i tyndere plastalternativer. Kabinen er malet i mørke nuancer med synlige instrumenter og et gearhåndtag placeret korrekt i midterkonsollen, hvilket giver et realistisk indblik, når dørene åbnes.

Audi R8 – Midtmotor med Tysk Præcision

Aluminium-Rumramme og Fælles Teknik

R8'en, internt kendt som Type 42, delte sin aluminium-rumramme og en del af den tekniske arkitektur med Lamborghini Gallardo, da begge mærker hørte under samme koncern. Den løsning gjorde bilen usædvanlig let for sin klasse og gav Audi mulighed for at tilbyde både V8- og senere V10-motorer i samme karrosseri.

Fra Racerbane-DNA til Hverdagsbrug

Modellen her repræsenterer 2010-årgangen, før den store ansigtsløftning i 2012, med den oprindelige enkeltrammede kølergrill og de runde forlygter. R8'en trak direkte på Audis erfaringer fra Le Mans-prototyper, men blev tegnet til at kunne bruges hver dag. Den kombination af racerbane-arv og daglig brugbarhed gjorde R8'en til en af de mere tilgængelige adgangsbilletter til supercar-segmentet i sin tid.

En Anderledes Type Supercar på Hylden

En hvid R8 fungerer godt som modstykke til de røde og gule supercars, der ofte dominerer en vitrine, den rolige farve lader linjerne tale for sig selv. I skala 1:18 måler modellen omkring 21 centimeter. Direkte sollys og høje temperaturer bør undgås, da det over tid kan give den hvide lak en let gulnende tone, en almindelig udfordring for lyse farver på enhver diecastmodel. Sammenlignet med en 1:43-udgave af samme bil giver 1:18-skalaen langt mere plads til at vise sidebladets struktur og cockpittets detaljer, hvilket gør denne størrelse mere oplagt for samlere, der prioriterer nærstudier frem for at kunne stille mange biler op på samme hylde.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0