5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Alfa Romeo Orlen C42 #24 G. Zhou Barcelona Testing 2022 Minichamps 1:18

Nyhed
Alfa Romeo Orlen C42 #24 G. Zhou Barcelona Testing 2022 Minichamps 1:18 117229924 Resin
1 / 7
Minichamps' 1:18 resinmodel af Alfa Romeo Orlen C42 med Zhou Guanyus nummer 24 i Barcelona-testversion fra 2022. Her er det ikke et løb, men bilens første offentlige udrulning, der står på hylden. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så detaljen ligger i vinger, tryk og dæk. Omkring 30 cm langt og velegnet til samleren, der vil have prøvekørslens øjeblik.
Alfa Romeo Orlen C42 #24 G. Zhou Barcelona Testing 2022 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.040,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 11-13.11.2026
Fragt fra 90,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Alfa Romeo
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
117229924
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Alfa Romeo Orlen C42 #24 G. Zhou Barcelona Testing 2022 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Alfa Romeo Orlen C42 1:18 i Barcelona-testversion er en resinmodel af Zhou Guanyus nummer 24 fra 2022-prøvekørslerne. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så formen, vingerne og trykket bærer detaljen. Modellen markerer bilens første tid på banen, før sæsonen begyndte.

De fleste Formel 1-modeller viser et løb. Denne viser tiden før det første. I slutningen af februar 2022 kørte de nye biler for første gang offentligt på Circuit de Barcelona-Catalunya, og Alfa Romeos C42 var en af dem. For en samler er det et anderledes øjeblik, et sted, hvor ingen endnu kendte resultaterne.

Alfa Romeo Orlen C42 fra prøvekørslerne i Barcelona

Testversion frem for løbsversion

En testmodel adskiller sig fra en løbsmodel i sin historie, ikke i sin grundform. Karrosseriet er det samme støbte stykke uden åbne dele, og det er netop dét, der gør det muligt at sammenligne den direkte med Bahrain-versionen af samme bil. Tjek sponsortrykket og kørerens detaljer op mod den løbsudgave, du måske allerede har. Forskelle i pakke og trykplacering mellem en test og et løb er en normal del af, hvordan en sæson udvikler sig, og de gør de to modeller til naturlige modstykker i en række.

Resin og tynde elementer

Resin giver skarpe kanter og rene overgange, og i en Formel 1-bil er det vigtigt, fordi hele karrosseriet består af tynde flader og skarpe vinkler. Hold modellen op i sidelys og følg linjen fra forvingen over sidepodernes udskæringer til bagvingen. Er linjen glat, og sidder fælgene præcist i forhold til hjulkasserne, er proportionerne i orden. Materialet er lettere end metal og ældes roligt, men det tåler ikke hårde stød. Løft i chassiset, og lad vingerne være i fred.

Zhou og C42 før sæsonstarten

2022 var året, hvor Formel 1 skiftede reglement, og testene i Barcelona var det første sted, holdene viste, hvordan de havde tolket det. Zhou Guanyu var sæsonens nye navn i Alfa Romeo, som den første kinesiske kører på fuld tid i Formel 1, og hans holdkammerat var Valtteri Bottas, der var kommet fra Mercedes.

Et tidspunkt, ikke et resultat

En testmodel fortæller ikke om en sejr, et point eller en fejl. Den fortæller om forventning. Det gør den interessant for samlere, der gerne vil følge en bil fra start til slut: prøvekørslen, åbningsløbet i Bahrain og senere udviklinger. Sammen danner de tre modeller et kort forløb, hvor hver enkelt står for et kapitel. Der er også noget typisk dansk ved at vælge den mindre åbenlyse udgave: en afdæmpet model med en historie, man selv skal kende, frem for den mest gængse løbsudgave.

Vitrinen og hvad den kan bære

Test, Bahrain og efterfølgeren

Står modellen sammen med Zhous Bahrain-udgave, ser man tydeligt, hvordan to biler med samme chassis kan have forskellig karakter alt efter anledning. Giv dem plads, så vingerne ikke rører hinanden, og stil dem med en jævn belysning fra siden. Undgå direkte sollys og beskyt mod støv med en lukket vitrine. Resin er ikke ømfindtligt, men små elementer som forvingens endeplader fortjener omtanke ved flytning. I 1:18 er detaljerne store nok til at nyde på tæt hold.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.040,00 kr.
1.040,00 kr.
0