5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18

Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.340,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 11-13.11.2026
Fragt fra 90,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Alfa Romeo
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
117230124
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Alfa Romeo Kick C43 1:18 er en resinmodel af Zhou Guanyus nummer 24 fra Australian Grand Prix 2023. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så vinger, sidepods og sponsortryk bærer detaljen. En bil fra Alfa Romeos sidste sæson i partnerskabet med Sauber, til samleren af Formel 1-årgange.

2023 var den sidste sæson, hvor Alfa Romeo stod på holdets biler i det partnerskab, der begyndte nogle år tidligere. C43 er derfor et afsluttende kapitel, og modellen kan læses som en markør for en afsluttet æra. Zhou Guanyu var på sit andet år i Formel 1, og nummer 24 var blevet hans.

Alfa Romeo Kick C43 og Zhou i Australien

En bil, der afslutter noget

C43 bygger videre på 2022-bilens grundform, men er en udviklet version med justerede sidepods og nyt tryk. Titelnavnet Kick sidder i bilens navn, og det er ligefrem en del af, hvad der skiller modellen fra C42-serien. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, og det giver en ren overflade at bedømme: linjen fra næsen over cockpittet, sidepodernes åbninger og bagpartets form. Resin holder tynde kanter skarpt, og i 1:18 bliver de små forskelle mellem de to sæsoner tydelige, når modellerne står side om side.

Resin, tryk og dæk

Se først på sponsortrykket: det skal følge karrosseriets kurver uden bølger, og kanterne skal være skarpe, især hvor tryk krydser en bøjning. Kørerens navn og nummer skal være lige, og fælgene skal sidde præcist i hjulkasserne. Dækkene bør have læsbar sidevægsmærkning. Hold modellen i sidelys, og følg linjen fra forvingen til bagvingen: er den jævn, sidder proportionerne rigtigt. Resin er let og skørt, så løft altid i chassiset og aldrig i vingerne, og lad ikke modellen stå, hvor den kan blive væltet.

Zhous andet år og Australien 2023

Zhou Guanyu blev i 2022 den første kinesiske kører på fuld tid i Formel 1 og scorede point i sit debutløb. I 2023 var han en mere erfaren kører, og C43 var bilen, han kørte den sæson. Australian Grand Prix blev afviklet på Albert Park i Melbourne i begyndelsen af april, og modellen markerer netop det løb.

C42 og C43 ved siden af hinanden

Sætter man Zhous C42 fra Bahrain 2022 ved siden af denne C43, får man to sæsoner i samme karakter: samme kører, samme nummer, men to forskellige biler og to forskellige tryk. Det er en enkel og læsbar opstilling, der passer godt til dansk minimalisme. Den fortæller en historie om udvikling uden at kræve mange modeller, og den viser, hvordan en kørers karriere kan aflæses i hylden. Mange samlere finder netop den slags par mere givende end en lang række af nærmest ens biler.

Display og pleje

Lys og afstand

Brug indirekte lys og undgå direkte sol, som kan blege trykket over tid. Giv vingerne luft, og fjern støv med en blød pensel. På 1:18 er modellen omkring 30 cm lang, og den fylder lidt i dybden, men gør sig bedst i en vitrine med plads på begge sider. Da der ingen åbne dele er, handler vedligeholdelsen kun om overfladen og de tynde elementer. Med forsigtig håndtering holder resinmodellen sine skarpe linjer i mange år.

1.340,00 kr.
1.340,00 kr.
0