10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

Udsolgt
Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18 08957A Metal
1 / 9
Kyosho's 1:18 diecast af Alfa Romeo Giulietta SV #120 bringer Mille Miglia-æraens italienske sportsvognskarakter til vitrinen. Massiv zinklegering, præcise proportioner og en lak, der fanger 1950'ernes racerstil. Et solidt valg til samlere, der bygger en klassisk Alfa Romeo-række eller en Mille Miglia-tematiseret opstilling.
Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.040,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Alfa Romeo modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Alfa Romeo
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08957A
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast af Alfa Romeo Giulietta SV #120 genskaber den italienske GT-klassiker fra Mille Miglia 1956 i massiv zinklegering med tætte panelfuger og en lak, der holder dybden under direkte lys. Et mellemklasse-samlerobjekt til Mille Miglia-temaet.

Mille Miglia-løbet tiltrak i 1950'erne de mest ambitiøse italienske sportsvogne, og Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce var bygget netop til den slags udfordring: let, hurtig og disciplineret i sine linjer. Kyosho tager den arv med sig ind i skalaen.

Kyoshos Håndtering af Giulietta SV's Formsprog

Zinklegering og Karrosseriets Linjer

Alfa Romeo byggede Giulietta Sprint Veloce som en lettere, mere aerodynamisk udgave af standardmodellen, formet til netop den slags langdistanceløb Mille Miglia repræsenterede. Kyoshos model er støbt i massiv zinklegering, og vægten mærkes tydeligt, når bilen tages ud af æsken, en tyngde der signalerer et seriøst stykke håndværk snarere end et letvægtsprodukt til hylden. Karrosseriets afrundede hækparti og den karakteristiske kølergrill er formet med god præcision, og panelfugerne omkring motorhjelm og bagagerum sidder tæt uden synlige uregelmæssigheder.

Nummerplade #120 og Lakkens Detaljering

Racernummeret 120 og de øvrige påførte detaljer er trykt med skarp kant, uden den udtværing der ses på billigere modeller i samme skala. Lakken er lagt jævnt, og under direkte lys viser den den karakteristiske dybde, som adskiller et mellemklasseprodukt fra et entry-level stykke. Det er en detaljering, der tåler et nærmere blik på afstande, hvor mindre omhyggelige producenter viser deres begrænsninger.

Mille Miglia 1956 og Giuliettaens Sportslige Arv

Et Løb Bygget til Lette, Hurtige Vogne

Mille Miglia var ikke et almindeligt landevejsløb, det krævede vogne der kunne holde tempoet gennem tusind kilometer af italiensk landevej, fra by til bjergpas. Giulietta Sprint Veloce blev udviklet netop til den slags belastning, med en let karrosseri og en motor afstemt til udholdenhed snarere end ren toppfart. Alfa Romeo sendte flere Giuliettaer til feltet i midten af 1950'erne, og #120 repræsenterer den type privat- eller semifabriksindsats, der udgjorde rygraden af Mille Miglia-startfeltet.

Fra Landevej til Vitrine

For en samler, der bygger en Mille Miglia-tematiseret opstilling, er Giulietta SV et naturligt supplement til de mere kendte Ferrari- og Maserati-navne fra samme æra, den viser bredden i det italienske sportsvognsfelt, ikke kun de mest berømte navne. Modellens skala på 1:18 giver plads til at vise karrosseriets proportioner tydeligt, og den fylder omkring 20-22 centimeter i længden, hvilket giver tilstrækkelig vitrineplads uden at dominere en hylde fuldstændigt.

Placering i en Klassisk Samling

Denne Giulietta SV passer bedst ind hos samlere, der allerede har en interesse i 1950'ernes europæiske racersport, eller som ønsker at bygge en Alfa Romeo-linje der spænder fra tidlige Sprint-modeller til senere Giulia-varianter. Prismæssigt ligger Kyoshos model i mellemklassesegmentet, hvor detaljeringsniveauet, lakdybde, panelfuger, trykte numre, er tydeligt bedre end entry-level diecast, uden at nå op i den håndbyggede resinklasses prisniveau. Det er en ærlig placering: modellen leverer solidt håndværk uden at foregive at være et museumsstykke. Sammenlignet med en resinmodel i samme skala mister man muligheden for åbne dele, men til gengæld får man en model, der tåler håndtering år efter år uden at tabe sin form. For danske samlere, der værdsætter rene linjer og præcision frem for overflødig detaljering, er dette en fornuftig tilføjelse til en italiensk racerhylde.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0