5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Lyseblå Minichamps 1:43

Udsolgt
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Lyseblå Minichamps 1:43 436120420 Metal
1 / 5
Minichamps' 1:43 diecast Alfa Romeo 8C 2900B Lungo i lyseblå viser den forlængede Lungo-karrosseris strømlinede front og bagende, tegnet af Carrozzeria Touring. Den lukkede karrosseri holder skarpe panellinjer, og den lyseblå lak fremhæver en af 1930'ernes mest legendariske sportsvogne. Et centralt stykke til enhver samling af italiensk førkrigsdesign.
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Lyseblå Minichamps 1:43
Aktuel pris: 450,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager. Vi sender dig også nyheder om nye modeller. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Se Alfa Romeo modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Alfa Romeo
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
436120420
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Lyseblå Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Alfa Romeo 8C 2900B Lungo i lyseblå er en lukket, helstøbt model af 1938-udgaven med den forlængede Lungo-karrosseri tegnet af Carrozzeria Touring. De strømlinede skærme og den dybe lyseblå lak gengiver en af førkrigstidens mest avancerede sportsvognsformer, bygget omkring Vittorio Janos otte-cylindrede motor.

8C 2900B regnes af mange som toppen af Alfa Romeos førkrigsproduktion, en sportsvogn der vandt Mille Miglia og samtidig bar en karrosseri så avanceret aerodynamisk, at den stadig studeres i dag. Lungo-udgaven, med sin forlængede akselafstand, prioriterede stabilitet ved høj fart frem for den kortere Corto-udgaves mere nervøse køreegenskaber.

Minichamps' Lungo-Karrosseri i Helstøbt 1:43-Udførelse

Den lukkede konstruktion, uden bevægelige døre eller motorhjelm, egner sig særligt godt til 8C 2900B's buede, superlette karrosseriform, da Carrozzeria Tourings originale 'Superleggera'-teknik netop handlede om at forme tynde metalplader over et net af stålrør uden synlige samlinger. Minichamps' støbning følger den samme logik i miniature: overgangene mellem forskærm, dørparti og bagende flyder sammen uden brudte linjer, og den lange, smalle motorhjelm bevarer sin elegante krumning hele vejen til frontpartiet.

Den lyseblå lak lægger sig dybt over de bugtede flader, og fordi karrosseriet mangler de skarpe kanter, en nyere sportsvogn typisk har, kræver netop denne farve og finish en høj grad af præcision i overgangene for at undgå at virke flad. Forlygterne, monteret fritstående foran kølergitteret som på originalen, er formstøbt separat og påsat med korrekt vinkel, mens de smalle støddængere og det karakteristiske Alfa Romeo-skjold er trykt med skarp kant. Hjulene bærer periodekorrekte trådfælge-mønstre, og dækkenes smalle profil matcher 1930'ernes racerdæk.

8C 2900B's Plads i Alfa Romeos Racerarv

Alfa Romeo udviklede 8C-serien under ledelse af ingeniøren Vittorio Jano, hvis rækkeottecylinder-motor med to overliggende knastaksler og kompressor gjorde 8C til en af mellemkrigstidens mest avancerede motorkonstruktioner. 2900B-udgaven kombinerede denne motor med uafhængig ophæng for og bag, en sjældenhed på den tid, og gjorde bilen konkurrencedygtig i både gadeløb som Mille Miglia og på lukkede baner. Lungo-versionen, med sin forlængede akselafstand, blev typisk krops sat med mere elegante, gran turismo-orienterede karrosserier som denne, mens den kortere Corto-udgave oftere bar rendyrkede racerkarrosserier.

Kun et fåtal 2900B'er blev bygget, før krigen bragte Alfa Romeos racerprogram til en pause, hvilket i dag gør enhver overlevende original til et af de mest eftertragtede førkrigsobjekter i klassisk bilsport. Touring Superleggera-navnet, der i dag stadig bruges om ultralette karrosserikonstruktioner, stammer direkte fra denne periode og fra biler som netop denne 2900B Lungo.

Plads i en Samling af Italiensk Førkrigsdesign

I en dansk vitrine fungerer 8C 2900B Lungo bedst som et centralt anker for en samling af 1930'ernes italienske sportsvogne, gerne parret med senere Alfa Romeo- eller tidlige Ferrari-modeller for at vise linjen mod efterkrigstidens gran turismo-design. Den lyseblå farve, mindre almindelig end den klassiske Alfa Romeo-røde racerfarve, giver et roligere udtryk, der passer godt til en civil eller gran turismo-udgave. Ved 1:43 fylder modellen beskedent, hvilket gør det muligt at opstille flere førkrigsklassikere side om side.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0