5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Blå Minichamps 1:43

Nyhed
Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Blå Minichamps 1:43 400120431 Metal
1 / 5
Minichamps' 1:43 diecast af Alfa Romeo 6C 1750 G.S. fra 1930 gengiver Vittorio Janos legendariske førkrigs sportsvogn i blå lakering. Modellen vandt Mille Miglia i både 1929 og 1930, og repræsenterer en periode, hvor motorsport og gadebiler var tæt forbundne. Lukket karosseri uden bevægelige dele, med smalle skærme og eksponeret reservehjul.
Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Blå Minichamps 1:43
Aktuel pris: 420,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Alfa Romeo
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
400120431
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Blå Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast af Alfa Romeo 6C 1750 G.S. fra 1930 gengiver Vittorio Janos legendariske førkrigs sportsvogn i blå lakering. Modellen, der vandt Mille Miglia i både 1929 og 1930, er udført som en lukket, samlet enhed uden bevægelige dele, med fokus på periodens åbne karrosseriform og elegante proportioner.

Alfa Romeo 6C 1750, tegnet af Vittorio Jano, var i slutningen af 1920'erne et af de mest avancerede sportsvognschassiser i Europa. Gran Sport-udgaven, med sin lette, åbne karrosseri, vandt Mille Miglia to år i træk, i 1929 og 1930, og cementerede Alfa Romeos ry som en førende konstruktør af konkurrencedygtige gadebiler. Minichamps' blå model fanger netop den elegante enkelhed fra denne periode.

Gran Sport-udgaven og Janos ingeniørkunst

Mille Miglia-sejre i 1929 og 1930

Vittorio Jano udviklede 6C 1750-serien som en videreudvikling af den tidligere 6C 1500, med en overligger-kamaksel sekscylindret motor, der i Gran Sport-udgaven ofte var udstyret med en kompressor. Chassiset var let og stift nok til at konkurrere direkte med samtidens hurtigste europæiske sportsvogne, og kombinationen af ydeevne og pålidelighed gjorde modellen til et naturligt valg for Alfa Romeos fabriksindsats i langdistanceløb. I 1929 vandt Giuseppe Campari og Giulio Ramponi Mille Miglia i en 6C 1750, og året efter gentog Tazio Nuvolari og Battista Guidotti succesen, i et løb, der siden er blevet en del af motorsportens folklore.

Lukket karosseri og synlige førkrigsdetaljer

Minichamps støber karosseriet i zink-legering som én samlet form uden døre eller motorhjelm, der kan åbnes. Den blå lakering fremhæver de lange, smalle skærme og den åbne kabine, der var typisk for periodens sportsvogne, og kølergrillens karakteristiske trekantede form er tydeligt defineret selv i denne kompakte skala. Det sammenklappede kaletageparti bag kabinen er formet med synlige folder, og reservehjulet, monteret synligt på siden, er en af de detaljer, der tydeligst signalerer bilens førkrigsoprindelse. For en samler af pre-war sportsvogne er en velproportioneret 6C 1750 G.S. et centralt stykke. Hver detalje på ydersiden bærer vidnesbyrd om en tid, hvor håndbygget kvalitet var reglen snarere end undtagelsen.

Førkrigsmodeller i 1:43 og den danske vitrinekultur

En niche med krav om finesse

Pre-war sportsvogne udgør en niche inden for skalamodelsamling, hvor interessen ofte knytter sig til en periode, hvor hver bil var håndbygget og ofte unik i detaljerne. En 6C 1750 G.S. i 1:43 kræver derfor en anden form for præcision end en moderne supersportsvogn: de smalle skærme, det eksponerede reservehjul og den åbne kabine skal alle gengives uden at virke klodsede i den lille skala. Det gør netop denne periode til et krævende, men givende felt for samlere med øje for detaljer.

Skala, materiale og en dansk sans for enkelhed

Ved 1:43 måler modellen omkring 10 centimeter, en størrelse, der gør det muligt at stille flere førkrigsbiler op på en enkelt hylde uden at bruge for meget plads. Diecast ved denne skala giver en solid tyngde i hånden, og zink-legeringen bevarer formen over årtier, forudsat korrekt opbevaring væk fra direkte sollys. Støbetolerancerne er bredere end ved resin, men på en bil med så enkle, afrundede flader som 6C 1750 er forskellen sjældent et problem i praksis. Den danske forkærlighed for rene, gennemtænkte opstillinger passer godt til denne type model, hvor den blå lakering og de slanke proportioner kan tale for sig selv uden overflødig udsmykning. Sammenlignet med en resinmodel i samme skala vil diecast typisk være det mere robuste valg til håndtering, mens resin kan tilbyde en anelse skarpere detaljer omkring kølergrillens trekantede form og de smalle skærmkanter.

6C 1750 G.S. som fundament i en pre-war samling

Alfa Romeo 6C 1750 G.S. fungerer naturligt som et centralt punkt i en samling af italienske førkrigssportsvogne, gerne sammen med senere Alfa-modeller for at vise mærkets udvikling fra denne periode og frem. Den blå lakering giver et klassisk, roligt udtryk, der harmonerer med andre 1930'er-modeller på hylden.

For en samler med interesse i tidlig motorsporthistorie er denne model mere end en pæn gengivelse: den repræsenterer en bil, der vandt Mille Miglia to år i træk. Den er et naturligt udgangspunkt for enhver samling, der søger at fortælle historien om Alfa Romeos tidlige dominans i langdistanceløb.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
420,00 kr.
420,00 kr.
0