10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Opel Manta B GT/E Gul Revell 1:18

Udsolgt
Opel Manta B GT/E Gul Revell 1:18 08421 Metal
1 / 8
Revells 1:18 diecast model af Opel Manta B GT/E i gul viser den populære tyske sportscoupe fra 1977 med Bosch-indsprøjtning og skarpe kaross-linjer. GT/E-udgaven var Mantaens sportsligste vejudgave, og modellen fanger dens lave stance og enkle, funktionelle formsprog. Et tilgængeligt valg for samlere, der bygger en linje af 1970'er europæiske coupéer, og et roligt modstykke til dyrere italienske rivaler på hylden.
Opel Manta B GT/E Gul Revell 1:18
Aktuel pris: 920,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Opel modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Opel
Modelproducent
Revell
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08421
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Opel Manta B GT/E Gul Revell 1:18

TL;DR: Revells Opel Manta B GT/E i 1:18 diecast er en model af den tyske sportscoupe fra 1977, udført i gul med Bosch-indsprøjtningsdetaljer og en lav, sportslig stance. GT/E var Mantaens performance-udgave, og modellen passer godt i en samling af 1970'er europæiske coupéer.

Opel Manta B delte platform med Kadett C men fik sin egen identitet som den tilgængelige tyske sportscoupe. GT/E-udgaven, med sin indsprøjtningsmotor, var den udgave, der tog Mantaen mest seriøst som køremaskine, frem for blot et pænt ansigt i trafikken.

Revells diecast-udførelse af GT/E-udgaven

Revell er primært kendt for sine detaljerede byggesæt, men mærket har også en historie med færdigbyggede diecast-modeller, hvor samme øje for proportioner og linjeføring går igen. Denne Manta B GT/E er formet i diecast-metal, med en vægtfordeling, der føles solid og afbalanceret i hånden, uden den lette, hule fornemmelse man kender fra billigere plastmodeller. Dørene og motorhjelmen kan åbnes, og under hjelmen er indsprøjtningsmotoren, som gav GT/E-udgaven dens navn, antydet med genkendelige konturer, selv om den fineste detaljering er koncentreret om det, blikket møder først. Den gule lak er lagt jævnt over kaross-linjerne, som er skarpe og ubesværede omkring hjulkasser og støddæmpere, og panelspalterne omkring dørene er tætte for en model i denne prisklasse. Det er en ærlig, velafbalanceret udførelse, der prioriterer den samlede silhuet frem for finpudsede detaljer i motorrummet.

Manta B GT/E som Mantaens sportslige svar

Opel lancerede Manta B i 1975 som afløser for den oprindelige Manta A, og bilen delte teknisk platform med Kadett C uden at føles som en simpel omgang af en almindelig familiebil. GT/E-udgaven introducerede Bosch L-Jetronic-indsprøjtning, som gav mærkbart mere kraft end de forgassede standardmotorer, og gjorde denne variant til den naturlige konkurrent til datidens BMW- og Ford-coupéer i det tilgængelige prissegment. Manta B fik desuden en vis anerkendelse i rally- og løbssport i sine mest opgraderede udgaver, selv om denne GT/E-model repræsenterer den civile, vejgående version snarere end en konkurrenceudgave. Den gule farve var et populært valg i perioden og understreger bilens lidt mere selvsikre, sportsprægede fremtoning i forhold til de mere afdæmpede standardudgaver, en fremtoning modellen fanger uden at overdrive.

En overkommelig europæisk klassiker på hylden

En 1:18 Manta B tager plads som en typisk kompakt coupé, omkring 22-24 centimeter i længden, og fylder mindre end en amerikansk klassiker fra samme årti, hvilket gør den let at kombinere med andre europæiske sportscoupéer på samme hylde. Diecast-konstruktionen tåler almindelig håndtering godt, og den relativt tilgængelige pris gør modellen til et naturligt startpunkt for samlere, der ønsker at bygge en linje om 1970'ernes europæiske sportscoupéer, uden at investere i de dyrere, håndbyggede resinudgaver af sjældnere biler fra samme periode. Sammenlignet med en resinmodel, hvor karosseriet ville være lukket og lakken kunne sidde endnu skarpere, giver den åbne diecast-konstruktion mulighed for at vise motorrummet, men til gengæld med lidt bredere panelspalter. For en bil, der historisk handlede om tilgængelig sportslighed snarere end eksklusivitet, virker denne afvejning velvalgt og tro mod originalens ånd. Den er et roligt, men solidt valg til den samler, der værdsætter substans frem for status.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0