10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Opel Rekord C Coupé Grå Minichamps 1:18

Nyhed
Opel Rekord C Coupé Grå Minichamps 1:18 107047022 Resin
1 / 6
Minichamps' 1:18 resin-model af Opel Rekord C Coupe i grå genskaber den sportslige coupé-udgave af en af Tysklands mest udbredte familiebiler fra 1966. Den lukkede karrosseri fremhæver rentegnede linjer og en fastback-profil, der gjorde Coupé-versionen til et stilikon i sin samtid, uden at kræve mekaniske detaljer for at overbevise på hylden.
Opel Rekord C Coupé Grå Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.210,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 01-05.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Opel
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
107047022
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Opel Rekord C Coupé Grå Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' Opel Rekord C Coupe i grå er en 1:18 resinmodel af den sportslige coupé-udgave fra 1966, bygget på en af Tysklands mest udbredte familiebilplatforme. Lukket karrosseri, skarpe linjer og en fastback-profil definerer modellen, der viser Opels evne til at gøre en almindelig bil til noget mere stilfuldt.

Opel Rekord C afløste Rekord B i 1966 og blev en af de mest sete biler på tyske veje i slutningen af 1960'erne, solgt som sedan, stationcar og coupé. Coupé-versionen skilte sig ud med en lavere, mere strømlinet taglinje, der gav en almindelig familiebil et strejf af sportsvognens silhuet, uden at ændre på dens grundlæggende praktiske formål.

Opel Rekord C Coupe som 1960'ernes tyske stilikon

Rekord C og efterkrigstidens massebilkultur

Rekord-serien var rygraden i Opels salg gennem 1960'erne, en bil bygget til det tyske hjemmemarkeds behov for pålidelig, rummelig transport til en overkommelig pris. Da Rekord C kom i 1966, fik modellen et mere kantet, moderne formsprog end forgængeren, samtidig med at den bevarede den enkle mekanik, der gjorde bilen let at holde ved. Coupé-udgaven adskilte sig fra sedanen med en lavere karrosserilinje og en taghældning, der gav bilen et sportsligt udtryk uden at kræve en dyrere eller mere kompleks konstruktion. Det var netop denne balance mellem stil og fornuft, der gjorde Rekord C til en af periodens mest solgte tyske biler. Det var en bil, der solgte på fornuft, men coupéen solgte på følelse.

Coupéformens rolle i Opels modelprogram

Coupé-versionen af Rekord C var ikke en topmodel i teknisk forstand, men en stiløvelse, der viste, at Opel kunne konkurrere på design lige så vel som på pris. Den lavere taglinje krævede ændrede pressede paneler i forhold til sedanen, hvilket gjorde coupéen dyrere at fremstille, men samtidig mere eksklusiv i gadebilledet. For samlere i dag repræsenterer coupéen den mere sjældne og visuelt interessante variant af Rekord C, og en model i denne udgave tilfører derfor en anden dimension til en samling af tyske 1960'er-klassikere end den mere udbredte sedan ville gøre.

Minichamps' resinudførelse i grå

Resinens fordele for en kantet 1960'er-form

Resin er velvalgt til en bil som Rekord C, hvor de skarpe kanter og den flade motorhjelm kræver en støbeteknik, der holder linjerne stramme uden at afrunde dem utilsigtet. Materialet er lettere i hånden end en tilsvarende model i zink-legering, og det tillader finere detaljer i paneldelinger og kanter, end en presset metalkonstruktion typisk tillader. Den grå lakering er malet direkte på resinoverfladen som en fuldt færdig fabriksfinish, ikke en ubehandlet prototype, og farven fremhæver bilens kantede flader under direkte lys på en måde, lysere eller mørkere toner ikke ville gøre lige så tydeligt.

Lukket karrosseri og hvad det betyder for detaljeringen

Karrosseriet er lukket, uden bevægelige dele, hvilket betyder, at hele modellens fortælling ligger i det ydre: paneldelingernes konsistens, kromlisternes skarphed omkring vinduer og kofangere, samt hvordan lyset følger tagets karakteristiske hældning. Det er en byggemåde, der stiller høje krav til støbningens præcision, fordi der ikke er nogen indre detaljer til at aflede opmærksomheden, hvis ydersiden ikke sidder perfekt. For en coupé, hvor selve formen er pointen, er dette faktisk den rigtige tilgang, snarere end en begrænsning. Samleren, der løfter modellen op mod lyset, bør se en jævn, ubrudt flade uden synlige støbefejl langs kanterne.

Rekord C Coupe i en samling af tyske klassikere

Denne model passer naturligt ind i en samling bygget om vesttysk bilhistorie fra 1960'erne, hvor den kan stå side om side med andre mærkers datidens familiebiler for at vise, hvordan design udviklede sig fra afrundede 1950'er-former til mere kantede linjer. Prismæssigt ligger resinmodeller som denne typisk i den mellemste del af skalaen, hvor den fabriksmalede finish og den mindre produktionsserie retfærdiggør en pris over almindelig massediecast. Den grå farve, tilbageholden og elegant, matcher den danske forkærlighed for rene, ubesværede displays snarere end farverige blikfang. Uden bevægelige dele hviler hele oplevelsen på formen selv, og det er præcis, hvad en Rekord C Coupé altid handlede om.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.210,00 kr.
1.210,00 kr.
0