10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Alfa Romeo P2 #10 Rød 1924 Minichamps 1:43

Nyhed
Alfa Romeo P2 #10 Rød 1924 Minichamps 1:43 403241203 Metal
1 / 5
Minichamps' 1:43 Alfa Romeo P2 i rødt med startnummer 10 gengiver Vittorio Janos banebrydende grandprix-vogn fra 1924, som senere vandt det første verdensmesterskab for mærker. Det forseglede karrosseri holder den smalle, spidse racerform med eksponerede fjedre og trådfælge. Et centralt startpunkt for samlere af italiensk førkrigs-motorsporthistorie.
Alfa Romeo P2 #10 Rød 1924 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 570,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 01-05.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Alfa Romeo
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
403241203
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Alfa Romeo P2 #10 Rød 1924 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 Alfa Romeo P2 i rødt med startnummer 10 gengiver Vittorio Janos banebrydende grandprix-vogn fra 1924, den bil der senere vandt det første verdensmesterskab for mærker. Det forseglede karrosseri holder den smalle, spidse racerform, hvor lakdybde og hjuldetaljer bærer hele historien.

P2 var Alfa Romeos svar på det spirende grandprix-reglement i midten af 1920'erne, designet af Vittorio Jano, en ingeniør der senere skulle definere flere generationer af italienske racervogne. Minichamps' model holder den karakteristiske smalle kofanger og de eksponerede fjedre, der gjorde P2 til en af periodens mest teknisk avancerede konstruktioner, i en rød lakering, der stadig er umiskendeligt italiensk.

Alfa Romeo P2 #10 fra Minichamps i 1:43

Spids grandprix-form i forseglet rødt

Minichamps gengiver P2 som en forseglet zamak-model, hvilket passer godt til en åben, enkeltsædet racerkonstruktion, hvor der ikke er nogen døre eller motorhjelm at åbne i første omgang. Karrosseriets smalle, spidse form, en signatur for 1920'ernes grandprix-vogne, er formet i en ubrudt linje fra den karakteristiske kølergrill til den korte bagende, og den røde lakering lægger sig dybt og jævnt på det hårde metalunderlag. Startnummeret 10 er trykt med en skarphed, der holder selv under nærmere eftersyn.

Eksponerede fjedre og trådfælge

De eksponerede fjedre på forakslen, synlige på datidens racervogne, er formet med en tynd, korrekt profil, der ikke virker for kraftig i forhold til resten af karrosseriet. Hjulene bærer trådfælge, en teknisk detalje der var almindelig i perioden og som adskiller sig markant fra senere, mere lukkede fælgdesigns. Førersædet er antydet med et enkelt instrumentbræt og et stort styrehjul, proportioneret korrekt til den lave, smalle kabine. Ved 1:43 måler modellen kun omkring otte centimeter, en beskeden størrelse der afspejler, hvor kompakte periodens grandprix-vogne faktisk var. Minichamps' erfaring med førkrigsracere viser sig tydeligt i, hvor rent fjedre og hjulophæng er detaljeret på denne skala.

Vittorio Janos design og det første verdensmesterskab

Janos design og verdensmesterskabet i 1925

Vittorio Jano tegnede P2 for Alfa Romeo i 1924, sin første store opgave for mærket, efter han var blevet hentet fra Fiat. Vognen introducerede en otte-cylindret motor med overliggende knastaksler, en teknisk løsning der var langt forud for manges samtidige konstruktioner, og resultatet var en bil, der dominerede grandprix-løb i midten af 1920'erne. I 1925 vandt P2 det første officielle verdensmesterskab for mærker, en titel Alfa Romeo sikrede sig gennem en serie stærke resultater med kørere som Antonio Ascari og Gastone Brilli-Peri bag rattet.

Et startpunkt for italiensk motorsportsingeniørkunst

Startnummer 10, som denne model bærer, repræsenterer netop den periode, hvor P2 etablerede sig som referencepunktet for teknisk avanceret grandprix-racing. For Jano markerede succesen begyndelsen på en karriere, der senere skulle forme både Alfa Romeo og, årtier senere, Ferrari og Lancia, hvilket gør P2 til et vigtigt startpunkt i en bredere fortælling om italiensk motorsportsingeniørkunst. Modellens enkle, funktionelle linjer minder om, hvor lidt ornamentik datidens racervogne havde brug for, når hastighed alene var målet.

En rødlakeret milepæl på hylden

På en dansk samlerhylde fungerer P2 bedst som udgangspunktet for en tidslinje over italiensk grandprix-historie, en linje der senere kan udvides med senere Alfa Romeo- og Ferrari-modeller fra Janos hånd. Den kompakte størrelse ved 1:43 gør det muligt at stille flere førkrigsracere op side om side uden at optage unødig hyldeplads, i tråd med den danske forkærlighed for overskuelige opstillinger. Prismæssigt ligger denne type historisk racermodel typisk i den øvre del af 1:43-segmentet. For samlere, der bygger en samling omkring motorsportens tidlige teknikhistorie, er denne P2 et naturligt og velfunderet valg.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
570,00 kr.
570,00 kr.
0