10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43

Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43 403120473 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 Alfa Romeo 8C 2900B genskaber Raymond Sommer og Clemente Biondettis vinderbil fra Le Mans 1938 med startnummer 19. Det forseglede karrosseri holder den strømlinede førkrigsform og røde racerlakering med historisk skarphed. En central model for samlere af Alfa Romeos motorsportsguldalder og mellemkrigstidens Le Mans-historie.
Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 640,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 01-05.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Alfa Romeo
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
403120473
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 Alfa Romeo 8C 2900B genskaber vinderbilen fra Le Mans 1938, kørt af Raymond Sommer og Clemente Biondetti med startnummer 19. Det forseglede karrosseri holder den strømlinede førkrigsform og racerens røde lakering med den historiske skarphed, en model for samlere af Alfa Romeos motorsportsarv.

1938 var et af de mest prestigefyldte år for Alfa Romeo på Le Mans, hvor 8C 2900B sikrede en sejr, der cementerede mærkets ry som Europas ledende sportsvognsproducent i mellemkrigstiden. Minichamps' model holder den lange, aerodynamiske kofanger og de karakteristiske hjulafskærmninger, der gjorde vognen så genkendelig på Circuit de la Sarthe.

8C 2900B #19 fra Minichamps i 1:43

Strømlinet førkrigsform og racerens rødt

Minichamps bygger 8C 2900B som en forseglet zamak-model, en løsning der egner sig godt til en prototype med så tætte, strømlinede flader som denne. Uden hængsler at tage højde for kan den lange motorhjelm og de faldende skærme holde en ubrudt linje fra front til bagagerum, netop den silhuet der gjorde 8C'en så aerodynamisk avanceret for sin tid. Den røde lakering, italiensk racerfarve gennem hele mellemkrigstiden, lægger sig dybt på det hårde underlag, og startnummeret 19 er trykt med en skarphed, der holder under nærmere eftersyn.

Hjulafskærmninger og åben kabine

Hjulafskærmningerne, en signaturdetalje på 8C 2900B, er formet med den korrekte kurve, der følger hjulenes bevægelse uden at dække dem helt, og eksosrørene, der løber synligt langs siden af motorhjelmen, er antydet med en metallisk finish, der adskiller sig fra karrosserifarven. Kabinen, åben som datidens racere krævede, viser et enkelt instrumentbræt og et lille styrehjul, tilpas antydet til skalaen. Ved 1:43 måler modellen omkring elleve centimeter, en størrelse der giver god plads til detaljerne i grillen og forlygterne uden at kompromittere den samlede proportion. Minichamps har en solid tradition for netop denne type førkrigsracere, og det materialevalg viser sig i, hvor rent karrosseriets kurver er udført.

Sommer, Biondetti og sejren ved Le Mans 1938

Sommer, Biondetti og 24 timer på Sarthe

Le Mans 1938 var et af de løb, hvor Alfa Romeo demonstrerede sin dominans over den europæiske sportsvognsscene i mellemkrigstiden. Raymond Sommer, den franske racerkører, og den italienske Clemente Biondetti delte rattet i vognen med startnummer 19, og de førte den gennem 24 timer på Circuit de la Sarthe til en sejr, der bekræftede 8C 2900B som en af periodens mest kompetente sportsvogne. Modellen, en udvikling af den tidligere 8C 2900A, kombinerede en let rørkonstruktion med en kraftfuld otte-cylindret motor og en aerodynamisk karrosseriform, der var langt forud for manges samtid.

Alfa Romeos guldalder i mellemkrigstiden

Sejren i 1938 kom i en periode, hvor Alfa Romeo systematisk dominerede langdistanceløb som Mille Miglia og Le Mans, en tid der i dag betragtes som mærkets guldalder inden Anden Verdenskrig ændrede motorsportens vilkår for altid. For samlere af førkrigsracere repræsenterer denne model derfor ikke blot en enkeltstående sejr, men et helt kapitel i Alfa Romeos historie, hvor teknisk innovation og racersucces gik hånd i hånd. Minichamps' beslutning om at gengive netop denne bil med korrekt startnummer og køreholdsnavne giver modellen en dokumentarisk værdi, som generiske førkrigsracere ikke kan matche. Det er den slags detaljer, der gør en velresearchet racermodel til mere end blot en formgengivelse.

En hjørnesten i en førkrigssamling

På en dansk samlerhylde fungerer denne 8C 2900B bedst som en hjørnesten i en førkrigssamling, hvor Alfa Romeos motorsportsarv stilles op mod periodens andre store racermærker. Den røde lakering og det historiske startnummer giver modellen en umiddelbar identitet, der ikke kræver forklaring for kendere af klassisk motorsport. Minichamps' 1:43-format holder pladsforbruget lavt, hvilket giver plads til at bygge en hel tidslinje af mellemkrigstidens Le Mans-vindere på samme hylde. Prismæssigt ligger velresearchede førkrigsracere som denne ofte i den øvre del af 1:43-segmentet. For samlere, der bygger en linje omkring Alfa Romeos guldalder, er dette et centralt og velbegrundet valg.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
640,00 kr.
640,00 kr.
0