10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Panasonic Toyota Racing TF106 #11 J. Trulli 2006 Minichamps 1:18

Panasonic Toyota Racing TF106 #11 J. Trulli 2006 Minichamps 1:18 AM59558L Metal
1 / 7
Minichamps' 1:18 diecast model af Panasonic Toyota Racing TF106, kørt af Jarno Trulli som #11 i 2006-sæsonen, det første år med V8-motorer i Formel 1. Zink-karosseriet er bygget som ét stykke, så Trullis livery, cockpittet og den bagerste diffusor fremstår uden brud i linjerne. Vægten i hånden og lakdybden under lys afspejler et niveau, der ligger over almindelige legetøjsbiler. Et solidt tilskud til en Toyota-, Trulli- eller 2000'er-Formel 1-samling.
Panasonic Toyota Racing TF106 #11 J. Trulli 2006 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 850,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 26-28.08.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Toyota
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
AM59558L
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Panasonic Toyota Racing TF106 #11 J. Trulli 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast af Panasonic Toyota Racing TF106 gengiver Jarno Trullis #11 fra 2006, sæsonen hvor Formel 1 skiftede til V8-motorer. Zink-karosseriet, bygget i ét stykke, viser Trullis livery og cockpitdetaljer uden åbne paneler, en byggemetode der holder linjerne skarpe. En solid tilføjelse til en Toyota- eller Trulli-samling.

Jarno Trulli fik tilnavnet "Trulli-raketten" for sin evne til at hive ekstreme kvalifikationstider ud af en bil, selv når løbstempoet ikke fulgte med, og 2006 var ingen undtagelse. Bag rattet på TF106 kørte han sæsonen, hvor Formel 1 forlod tiårets V10-motorer for de nye 2,4-liters V8'er, og Minichamps fanger den overgang i en 1:18 diecast, der bærer Panasonic Toyota Racings #11.

Jarno Trulli og "Trulli-raketten" bag rattet på TF106

Kvalifikationsspecialisten, der fik et tilnavn

Trulli var kendt gennem hele sin karriere for at levere blændende kvalifikationsrunder, ofte langt over, hvad bilens race-pace kunne følge op på, og fænomenet blev døbt "Trulli-raketten". I 2006 kørte han sin anden sæson for Toyota efter et skifte fra Renault i 2005, og han delte garage med Ralf Schumacher i #12-bilen. De to kørere havde forskellige styrker: Trullis force lå i den enkelte hurtige runde, mens Schumacher havde mere erfaring med at forvalte et helt Grand Prix. Den kontrast gjorde 2006-sæsonen til et af de år, hvor Toyotas to biler ofte endte med meget forskellige resultater fra samme udgangspunkt.

TF106 og det nye V8-reglement

2006 var det første år under det nye motorreglement, der reducerede Formel 1's topmotorer fra 3,0-liters V10 til 2,4-liters V8, en ændring der ramte hele feltet samtidig og tvang alle teams til at genopfinde balancen mellem vægt, kraft og pålidelighed. Toyota kaldte sin nye enhed RVX-06, og TF106 var i praksis en helt ny bil snarere end en videreudvikling af forgængeren TF105, fordi motorpakken krævede et andet chassislayout og en anden vægtfordeling. For Trulli betød det en indkøringsperiode, hvor hans kendte kvalifikationsstyrke skulle genopbygges omkring en motor, ingen af teamsene på grid'en havde erfaring med fra sæsonen forinden. Det gav teamet en unik chance for at starte forfra sammen med resten af feltet.

Zink-diecast: hvordan Minichamps bygger TF106 uden bevægelige paneler

Zink-legering og et lukket karosseri uden bevægelige paneler

Minichamps bygger TF106 i zink-legering som et lukket karosseri i ét stykke, en konstruktion uden døre eller motorluger, der kan åbnes. Det er ikke en mangel, men et resultat af, at den virkelige Formel 1-bil heller ikke har den slags paneler, kun en aerodynamisk skal over et monocoque. Metallets vægt mærkes, så snart modellen tages op af emballagen, en tæthed der adskiller den fra lettere resinalternativer i samme skala. Fordi karosseriet ikke skal designes omkring hængseltolerancer, kan Minichamps holde overgangene mellem næsekegle, sidepontoner og bagvinge stramme og ubrudte, og lakken ligger som et sammenhængende lag hele vejen omkring formen. Det er en detalje, der belønner et nærmere kig, når modellen tages ned fra hylden.

Livery, cockpit og de eksponerede detaljer på #11

På #11-versionen er cockpittet formet med samme opmærksomhed som på teamkammeratens bil, men farvekoder, sponsormærker og nummerplacering er justeret til Trullis kontrakt, så de to modeller aldrig bliver identiske kopier af hinanden. Diffusoren og de eksponerede ophængsarme bagerst holder skarpe kanter, fordi formen ikke skal tage højde for bevægelige dele, og fælgene er monteret som separate komponenter, hvilket giver en synlig kontrast til det lukkede karosseri. Under en direkte lyskilde viser Panasonic-hvidt og Toyota-rødt en lakdybde, der gør stribernes overgange tydelige i stedet for flade og ensfarvede, en detalje der kun bliver synlig, når modellen studeres tæt på snarere end på afstand. Den forskel er en del af, hvad der adskiller en officielt licenseret model fra en generisk racerbil i skala.

Toyotas 2006-sæson og TF106's plads i resultatlisten

2006 sluttede uden sejre for Panasonic Toyota Racing, ligesom hele teamets otte år i Formel 1 endte uden en eneste Grand Prix-triumf, men det ændrer ikke på, at TF106 var en af sæsonens teknisk interessante biler i kraft af det nye V8-reglement. Trulli og Schumacher scorede point i løbet af året, og selv om resultaterne ikke matchede budgettet, gav sæsonen et af de tydeligste eksempler på, hvor svært det var at omsætte ressourcer til resultater i den tids Formel 1. Minichamps udgiver #11- og #12-bilen som separate modeller, hver med sin kørers farvekoder og sponsordetaljer, hvilket gør det muligt at samle hele garagen frem for kun den ene halvdel. For en samler, der bygger en Toyota-tema-hylde eller en bredere 2000'er-Formel 1-opstilling, giver de to biler side om side et mere komplet billede af sæsonen end nogen enkelt model kan gøre alene. Ved 1:18 måler TF106 omkring 27 centimeter i længden, en dimension der stiller krav til bredden på en hylde eller montre snarere end til dybden, fordi den lange næsekegle og bagvingen strækker sig ud over det, en typisk gadebil ville kræve plads til. Den slags side-by-side-opstilling er også en påmindelse om, at Formel 1 i den periode handlede lige så meget om ingeniørkunst under et nyt reglement som om selve resultatlisten.

Toyota- og Trulli-samlingens byggesten

Et lukket karosseri uden åbne paneler er en form, der passer godt til Formel 1, hvor den virkelige bils skal aldrig var designet til at blive åbnet uden for pitboksen. Til gengæld belønner modellen et blik tæt på styrtbøjlerne, diffusoren og de separat monterede fælge, en reduktion i detaljer snarere end en mangel på dem, som mange danske samlere sætter pris på i stedet for overfyldte montrer. Sammen med Schumachers #12-model fortæller #11-bilen hele historien om Panasonic Toyota Racings 2006-sæson, og begge kan indgå i en bredere linje af 2000'er-Formel 1-modeller fra andre teams. Prismæssigt ligger Minichamps' diecast mellem hurtige, simple legetøjsudgaver og de fuldt håndbyggede resinmodeller, som visse producenter forbeholder jubilæumsudgivelser, en balance der forklarer, hvorfor serien stadig er relevant for samlere mange år efter sæsonen sluttede. Valget mellem de to biler afhænger derfor mest af, hvilken kører samlingens fortælling skal centreres om, uanset om det er den hurtige kvalifikationsspecialist eller den mere erfarne holdkammerat.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18
På tilbud: -20% Sidste stk. Brugt
Volvo 240 GL Politi Belgien Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Politi Belgien Minichamps 1:18

Kun 1 tilbage
Pris: før 820,00 kr. 660,00 kr.

Du sparer 160,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 820,00 kr.

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
850,00 kr.
850,00 kr.
0