5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Toyota GR Yaris Rally1 #5 S. Pajari / E. Malkonen Rally Kenya 2025 IXO 1:18

Nyhed
Toyota GR Yaris Rally1 #5 S. Pajari / E. Malkonen Rally Kenya 2025 IXO 1:18 18RMC246 Metal
1 / 6
IXO's 1:18 diecast Toyota GR Yaris Rally1 genskaber Sami Pajaris og Enni Mälkönens bil fra Rally Kenya 2025, kørt for Toyota Gazoo Racing. Karrosseriet er en forseglet helhed uden åbningsdele, med trykte sponsorgrafikker og korrekt panelprecision. En aktuel tilføjelse til samlinger, der følger den moderne hybrid-æra i WRC.
Toyota GR Yaris Rally1 #5 S. Pajari / E. Malkonen Rally Kenya 2025 IXO 1:18
Aktuel pris: 480,00 kr.
På lager
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Toyota
Modelproducent
IXO
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
18RMC246
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Toyota GR Yaris Rally1 #5 S. Pajari / E. Malkonen Rally Kenya 2025 IXO 1:18

TL;DR: IXO's 1:18 diecast Toyota GR Yaris Rally1 genskaber Sami Pajaris og Enni Mälkönens bil fra Rally Kenya 2025, med fuld hybrid-æra Rally1-livré. Karrosseriet er en forseglet helhed uden åbningsdele, og modellen fokuserer på korrekt stance, panelsamlinger og trykte sponsorgrafikker.

Rally1-reglementet, introduceret i 2022, krævede hybridkraft og en standardiseret sikkerhedscelle under karrosseriet, hvilket ændrede WRC-bilernes proportioner markant. Sami Pajari og co-driver Enni Mälkönen repræsenterer en ny generation hos Toyota Gazoo Racing, og Safari Rally i Kenya er kendt som en af kalenderens mest ekstreme afprøvninger af bil og mandskab.

IXO's diecast-udførelse af en forseglet Rally1-krop

Hvorfor Rally1-bilen fremstår som én samlet form

IXO leverer denne GR Yaris som en forseglet diecast-krop uden åbningsdele, en konstruktion der i stigende grad bliver normen for moderne rallymodeller i denne prisklasse. Det betyder, at ingen døre, motorhjelm eller bagagerum kan åbnes, men det flytter blot opmærksomheden over på det, modellen faktisk kan vise: karrosseriets flader, overgange og trykte detaljer. En samlet krop giver desuden mulighed for skarpere panelovergange, fordi der ikke er hængseltolerancer at tage højde for undervejs i formgivningen. Rally1-reglementets brede hjulkasser og aggressive vinger er gengivet i korrekt proportion, og zinklegeringens vægt giver modellen den tyngde, man forventer af en 1:18-rallybil.

Livré, dekaler og panelprecision

Livréet følger Toyota Gazoo Racings aktuelle farveskema med sponsorplaceringer trykt direkte på overfladen i stedet for påklistrede mærker, hvilket betyder, at kanterne forbliver flade uden den hævede kant, vandoverføringsdekaler ofte efterlader over tid. Registreringen mellem farvefelterne er præcis, og dørnummeret samt teamets logoer sidder, hvor de gjorde på den virkelige bil i Kenya. Fælgene bærer periodens grove terrængummi-profil og korrekt offset i de brede hjulkasser, mens karrosseriets panelsamlinger holder en ensartet bredde hele vejen rundt. Det er netop den slags detaljer, en rally-samler kontrollerer først.

Pajari, Mälkönen og Toyota Gazoo Racing-programmet

Et erfarent kortlæserpar i et nyt team

Sami Pajari er en finsk fører, der gennem de seneste sæsoner har rykket op gennem Toyota Gazoo Racings førerprogram, med Enni Mälkönen som fast co-driver i kortlæsersædet. Teamets struktur har historisk givet unge finske førere mulighed for at udvikle sig side om side med mere etablerede navne, en tradition der går tilbage til mærkets tidligere WRC-succeser. Pajari og Mälkönens placering i Rally Kenya 2025 repræsenterer netop den slags udviklingsmulighed, hvor et ungt mandskab afprøves under nogle af kalenderens hårdeste forhold. Modellen dokumenterer derfor ikke blot et løb, men et konkret trin i et førerpars opbygning mod toppen af sporten.

Safari Rally Kenya som prøvelse

Safari Rally Kenya regnes som en af WRC-kalenderens mest fysisk krævende runder, med lange grusetaper, ekstrem varme og terræn, der sliter hårdt på både bil og mandskab. Løbet vendte tilbage til VM-kalenderen efter en længere pause og har siden etableret sig som en fast og respekteret del af sæsonen. At gengive netop denne kombination af fører, team og løb giver modellen en konkret historisk forankring, i stedet for en generisk rallylivré uden sammenhæng. For samlere, der følger WRC sæson for sæson, er netop den slags detalje afgørende for valget.

GR Yaris Rally1 i en moderne WRC-samling

GR Yaris Rally1 passer naturligt ind i en samling bygget omkring den aktuelle hybrid-æra i WRC, gerne side om side med Hyundais og andre fabriksholds tilsvarende Rally1-biler fra samme sæson. IXO's prisniveau giver adgang til moderne rallymodeller uden at kræve det budget, håndbygget resin fra specialistmærker kræver, og den forseglede krop er en fornuftig afvejning for netop denne kategori. Dansk samlerkultur foretrækker ofte få, velvalgte stykker med en klar historisk kontekst, og en GR Yaris med dokumenteret fører, co-driver og løb opfylder netop det kriterium. Modellen fungerer godt som et aktuelt tidsbillede i en samling, der ellers fokuserer på ældre rallyæraer.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
480,00 kr.
480,00 kr.
0