5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

Nyhed
Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18 18RMC269B Metal
1 / 6
IXOs 1:18 diecast model gengiver Toyota GR Yaris Rally1 #33, som Elfyn Evans og Scott Martin kørte for Toyota Gazoo Racing ved Rally Monte Carlo 2026. Karrosseriet er en forseglet skal med Rally1-generationens brede hjulkasser og en skarpt trykt teamlivery tilpasset sæsonåbningens skiftende vejforhold.
Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18
Aktuel pris: 480,00 kr.
På lager
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Toyota
Modelproducent
IXO
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
18RMC269B
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

TL;DR: IXOs 1:18 diecast gengiver Toyota GR Yaris Rally1 #33, kørt af Elfyn Evans og Scott Martin for Toyota Gazoo Racing ved Rally Monte Carlo 2026. Den forseglede karrosseriskal bærer Rally1-hybridgenerationens brede spor og en komplet, skarpt trykt teamlivery.

Rally Monte Carlo åbner traditionelt WRC-sæsonen og er kendt for sit lunefulde underlag, hvor is, sne og tør asfalt kan skifte fra kurve til kurve i de samme alpine pas. IXO fanger Elfyn Evans' GR Yaris Rally1 i den konfiguration, han og Scott Martin kørte i 2026, med startnummer 33.

IXO Toyota GR Yaris Rally1 1:18 ved Monte Carlo

Forseglet karrosseri og en livery bygget til sne og asfalt

Karrosseriet er støbt som en forseglet enkeltdel, en konstruktion der passer godt til en bil, hvis startnummer, teamfarver og sponsorfelter skal læses klart fra sidelinjen i et løb, hvor publikum ofte står tæt på vejen i de franske alper. Tampo-trykket sidder fladt uden kant, og nummer 33 samt Toyota Gazoo Racings karakteristiske rød-hvide felter er placeret præcist, som de sad på den virkelige bil. Den ubrudte overflade betyder, at ingen synlig panellinje forstyrrer sponsorfeltet, og spejlene og antennen er formgivet skarpt uden at virke overdrevent kraftige i forhold til karrosseriets øvrige proportioner.

Rally1-hybridens spor og vinteropsætning

Rally1-reglementet fra 2022 gav GR Yaris bredere hjulkasser og en mere aggressiv aerodynamisk pakke end de ældre World Rally Cars, og den forskel er tydelig i modellens brede spor og høje bagvinge. Til et løb som Monte Carlo, hvor dæk- og affjedringsvalg varierer voldsomt fra etape til etape afhængigt af is og sne, bærer bilen ofte pigdæk eller vinterdæk, og de kraftige hjulbuer er formgivet til at rumme den ekstra bredde uden at virke klodsede. De gule fjernlys foran kølergrillen, nødvendige på de mørke bjergetaper om natten, er en lille men vigtig detalje for et Monte Carlo-løb.

Evans, Martin og jagten på det første mesterskab

En erfaren kører med flere andenpladser

Elfyn Evans har gennem flere sæsoner været en af WRC-feltets mest konsistente kørere, med adskillige stærke resultater i mesterskabskampen uden endnu at tage titlen hjem. Scott Martin har siddet ved hans side som co-driver gennem størstedelen af karrieren, og deres samarbejde bygger på en rutine, der gør dem til en af feltets mere forudsigeligt hurtige kombinationer under pres. Hans køreteknik er kendt for en rolig, kontrolleret stil, der ofte betaler sig på de længste og mest udmattende etaper.

Monte Carlo: is, asfalt og over hundrede års historie

Rally Monte Carlo har kørt siden begyndelsen af det tyvende århundrede og regnes blandt motorsportens ældste eksisterende løb, berømt for sine skiftende forhold, hvor en etape kan starte på tør asfalt og ende i sne højere oppe i bjergene. Den uforudsigelighed gør løbet til en af sæsonens sværeste at forberede sig til, fordi dækvalget ofte bliver en gætteleg frem for en eksakt videnskab. Mange af feltets mest erfarne kørere peger stadig på Monte Carlo som sæsonens mest afslørende prøve.

En sæsonåbning som udgangspunkt for en WRC-samling

IXO dækker WRC-feltet bredt på tværs af skalaer, og denne 1:18-udgave giver den størrelse og detaljegrad, der gør en moderne Rally1-bil til et solidt blikfang uden en håndbygget resinmodels prisniveau. Stillet ved siden af Rovanperä og Halttunens Rally Portugal-udgave fra samme sæson viser denne Monte Carlo-bil, hvordan samme bilmodel skifter karakter fra grus til is og asfalt afhængigt af løbets krav. For en samler, der bygger en komplet 2026-sæson op etape for etape, er denne Evans-udgave et naturligt tidligt kapitel, og den forseglede konstruktion sikrer, at liveryen holder sin skarphed gennem flere års håndtering.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
480,00 kr.
480,00 kr.
0