10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Rolls-Royce Phantom VI Sølv Rød Kyosho 1:18

Udsolgt
Rolls-Royce Phantom VI Sølv Rød Kyosho 1:18 08905SR Metal
1 / 8
Kyoshos 1:18 diecast Rolls-Royce Phantom VI fra 1968 i sølv og rød gengiver den sidste håndbyggede Rolls-Royce med separat chassis, oprindeligt bestilt af statsoverhoveder og selskaber. Den lange karrosseriform og det tvekulørte design giver et markant, værdigt indtryk i vitrinen, båret af diecastens tyngde og ensartede panelspalter.
Rolls-Royce Phantom VI Sølv Rød Kyosho 1:18
Aktuel pris: 2.020,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Rolls-Royce modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Rolls-Royce
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08905SR
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Rolls-Royce Phantom VI Sølv Rød Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast Rolls-Royce Phantom VI i sølv og rød gengiver den sidste håndbyggede Rolls-Royce med separat chassis, en model der fra 1968 primært blev bestilt af statsoverhoveder og virksomheder. Den lange karrosseriform og det tydelige tvekulørte design gør denne udgave til et markant blikfang blandt luksuslimousiner i skala 1:18.

Phantom VI var ikke en bil for den almindelige køber, den blev bestilt styk for styk til ambassader, kongehuse og selskaber, der ville have noget mere permanent end en almindelig limousine. Kyoshos udgave i sølv og rød fanger netop den skræddersyede fornemmelse, som gjorde hver eneste Phantom VI unik.

Kyoshos Diecast Phantom VI og en Håndbygget Karosse

Længde, Tyngde og Panelernes Præcision

Kyoshos Phantom VI er en af de større 1:18-modeller i sortimentet, og det mærkes, når den tages op, den lange akselafstand og det høje karrosseri giver en markant tyngde, der passer til bilens status som statslimousine. Panelspalterne langs de lange døre er ensartede, og hængslerne holder deres position uden at hænge slapt, hvilket er vigtigt på en model med så store paneloverflader. Ved denne pris- og detaljeklasse forventer man netop denne kombination: solid metaltyngde, jævn lak og fungerende hængsler, snarere end den yderste finish, håndbygget resin ville tilbyde til en langt højere pris.

Det Tvekulørte Design i Sølv og Rød

Den sølvfarvede overdel og den røde underdel er adskilt af en skarp linje langs karosseriets midte, en detalje der kræver præcis maskering under lakeringen for ikke at bløde ud. Denne tvekulørte stil var almindelig blandt bespoke-bestillinger fra Mulliner Park Ward, og Kyoshos udførelse holder overgangen ren og lige hele vejen rundt, hvilket ikke er en selvfølge på en model af denne størrelse.

Phantom VI – Den Sidste af Sin Slags

Et Chassis fra en Anden Æra

Phantom VI, som kom i 1968, var den sidste Rolls-Royce bygget på et separat chassis, en konstruktionsmetode virksomheden havde brugt i årtier, men som blev forladt kort efter. Mekanisk lå den tæt på sin forgænger, Phantom V, men karrosseriet blev fortsat håndbygget af Mulliner Park Ward, hvilket betød, at ingen to biler var helt ens. Kyosho har gennem årene bygget flere modeller fra Rolls-Royces katalog, hvilket giver mærket en vis erfaring med at overføre den slags bespoke-detaljer til skala 1:18.

Bestillingsbilen for Statsoverhoveder

Bilen blev typisk bestilt af ambassader, kongehuse og store virksomheder snarere end private kunder, og klimaanlægget var angiveligt designet til også at kunne fjerne cigarrøg fra kabinen, en detalje der siger noget om, hvem bilen egentlig var bygget til. Produktionen af Phantom VI løb over mere end to årtier i et meget begrænset antal sammenlignet med almindelige luksusbiler, hvilket forklarer, hvorfor selv en skalamodel af denne bil sjældent findes i store mængder hos forhandlere.

En Luksuslimousine i en Dansk Vitrine

En Phantom VI passer bedst i en samling, der allerede har plads til store biler, dens længde betyder, at den optager mere hylderum end en almindelig sedan. I skala 1:18 svarer det til omkring 30 centimeter i længden, hvilket gør den til en af de mere dominerende modeller på en hylde. Når man skal vurdere en Phantom VI-model, er det værd at sammenligne grillens vinkel, forlygternes placering og den karakteristiske Spirit of Ecstasy-figur på kølergitteret med billeder af originalen, det er ofte her, kvaliteten mellem forskellige producenter viser sig klarest. Sammenlignet med en sportsvogn i samme skala er detaljeringen anderledes fordelt: her handler det om flader, linjer og den rolige værdighed, som kendetegner en statslimousine.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0