10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Renault 5 Turbo 3E E-Tech Otto 1:18

Renault 5 Turbo 3E E-Tech Otto 1:18
Aktuel pris: 750,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Renault modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Renault
Modelproducent
Otto
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
OT1175
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Renault 5 Turbo 3E E-Tech Otto 1:18

TL;DR: Otto's 1:18 Renault 5 Turbo 3E E-Tech er en resinmodel af den elektriske genfortolkning af den klassiske franske hot hatch fra tidligt 1980'erne. Forseglet karosseri og brede skærme i arv fra originalen gør den relevant for samlere, der følger performance-bilernes elektriske overgang.

Renault har genopfundet 5 Turbo som en fuldelektrisk performance-bil, en dristig manøvre, der forbinder en af 1980'ernes mest karakteristiske hot hatches med nutidens elektriske drivlinjer.

Resinens gengivelse af en genfortolket klassiker

3E E-Tech-udgaven bevarer de brede bagskærme og den kompakte kasseform, der gjorde originalen genkendelig, men i et mere skulpturelt, nutidigt formsprog, og resinstøbning fanger den overgang med skarpe, ensartede kanter. Lakken viser en flerlagsdybde, der understreger karosseriets buede overflader uden at virke plastikagtig, mens de brede hjulkasser, en direkte reference til den originale Turbo, sidder tæt om hjulene med et minimum af luft imellem. Karosseriet er forseglet, hvilket betyder ingen motorhjelm at åbne for at se elmotoren, men på en bil, hvis appel ligger i den genkendelige silhuet, er det ikke en afgørende mangel. Detaljerne omkring lygterne og logoet er tegnet med en præcision, der gør modellen let at identificere selv for dem, der ikke kender den originale Turbo.

5 Turbos arv i en elektrisk tidsalder

Den originale Renault 5 Turbo fra begyndelsen af 1980'erne var en homologationsbaseret rallybil med motoren placeret bag forsæderne, en usædvanlig konstruktion for en hverdagsbil. At Renault genbruger navnet på en elektrisk model viser, hvordan mærket forsøger at overføre den historiske appel til en helt ny drivlinje-æra.

En bro mellem to tidsaldre

Sat op mod en klassisk Renault 5 giver denne elektriske version et interessant tidsspring, som understreger, hvor langt formsproget er rejst.

0