10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Renault 21 Nevada Sølv Metallic Otto 1:18

Renault 21 Nevada Sølv Metallic Otto 1:18
Aktuel pris: 680,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Renault modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Renault
Modelproducent
Otto
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
OT479
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Renault 21 Nevada Sølv Metallic Otto 1:18

TL;DR: Otto's 1:18 resinmodel af Renault 21 Nevada fra 1988 er sluttet i Silver Metallic med skarpe panellinjer. Nevada var Renault 21's stationcar-udgave, og resinbyggeriet giver den kantede karrosseriform en overfladepræcision, diecast sjældent matcher i denne prisklasse.

Renault 21 var mærkets mellemklassebil i slutningen af 1980'erne, og Nevada-navnet blev brugt specifikt til stationcar-versionen, der tilbød ekstra lastrum til den europæiske familiebilkøber.

Resinens fordel på en kantet stationcar

Nevada'ens flade sideruder og lange bagparti er netop det, resin gør bedst: de sluttede panellinjer sidder tættere end på en tilsvarende diecast-model, og sølvmetal-lakken lægger sig jævnt uden de mikroskopiske søm, man kan se ved motorhjelm og bagklap på billigere materialer. Der er ingen åbne døre her, hvilket er en bevidst afvejning fra Otto's side: den sluttede konstruktion prioriterer overfladen frem for mekanisk interaktion. Det giver mening for et subjekt som Nevada, hvor selve karosseriformens rene linjer er hovedattraktionen snarere end et detaljeret interiør. Vægten er lettere i hånden end en zinklegeringsmodel, hvilket skiller resin klart fra diecast ved første håndtering.

Et sjældent syn i en europæisk samling

Renault 21 er ikke en bil, man ofte møder i skalamodel-form, og det gør Nevada'en til et interessant, lidt utraditionelt valg for samlere, der bygger en samling af hverdagsbiler fra kontinentaleuropa. Placeret ved siden af tidens tyske og skandinaviske stationcars viser den den franske tilgang til familiebilen: mere kantet og pragmatisk end sportslig. Det er en model for den nysgerrige samler snarere end den, der jagter velkendte navne.

0