5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Renault 18 Lysegrøn MCG 1:18

Nyhed
Renault 18 Lysegrøn MCG 1:18 MCG18596 Metal
1 / 6
MCG's 1:18 Renault 18 i lysegrøn er en forseglet diecast-model af den franske familiebil fra 1978, bygget i zink-legering med stabil tyngde. De bløde karrosserilinjer, periodekorrekte lak og synlige interiørdetaljer gennem glasset er gengivet uden åbne paneler. Et tilgængeligt samlerobjekt for elskere af 1970'ernes franske bilindustri og europæiske hverdagsklassikere, der ønsker bredde i samlingen.
Renault 18 Lysegrøn MCG 1:18
Aktuel pris: 460,00 kr.
På lager
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Renault
Modelproducent
MCG
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
MCG18596
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Renault 18 Lysegrøn MCG 1:18

TL;DR: MCG's 1:18 Renault 18 i lysegrøn er en forseglet diecast-model af den franske familiebil fra 1978. De rene, afrundede linjer og den periodekorrekte lak er gengivet uden åbne paneler i zink-legering — et tilgængeligt samlerobjekt for elskere af 1970'ernes franske bilindustri og europæiske hverdagsklassikere.

Renault 18 var aldrig en bil, der jagtede opsigt, men en solid afløser for Renault 12, der skulle holde familien kørende gennem hverdagen uden ballade. MCG fanger netop den afdæmpede, funktionelle karakter i denne 1:18-udgave, hvor den lysegrønne lak og de bløde karrosserilinjer afspejler periodens franske designsprog uden unødig dramatik.

MCG's forseglede diecast af en fransk hverdagsbil

Afrundede linjer i en forseglet karrosserikonstruktion

Renault 18'erens karrosseri er defineret af bløde, afrundede overgange snarere end skarpe kanter, en formsproget, der stiller andre krav til en diecast-model end en firkantet executive-sedan. MCG støber karrosseriet som en forseglet enhed, hvilket giver mulighed for at bevare de glatte overgange mellem motorhjelm, skærme og døre uden de panelspring, en åben konstruktion ville introducere. Zink-legeringens tyngde giver modellen en stabil, solid følelse i hånden, der matcher indtrykket af en robust, pålidelig familiebil.

Lysegrøn lak og synligt interiør

Den lysegrønne lak er typisk for periodens mere afdæmpede farvepalet, og MCG har lagt den jævnt over karrosseriet uden synlige urenheder, selv på de store, flade dørpaneler. Kølergrillen og forlygterne er tryk-påført med en skarphed, der holder stil med detaljeringen på dyrere udgivelser. Gennem det klare glas er interiøret synligt med et enkelt, men genkendeligt instrumentbræt og sædepolstring i en kontrastfarve, der antyder periodens tekstilmønstre. Selv uden åbne døre formidler modellen en overraskende mængde information om, hvordan en almindelig fransk familiebil fra slutningen af 1970'erne faktisk så ud indvendigt. Det er netop den slags balance mellem pris og substans, der gør MCG's katalog interessant for samlere med bredere interesse end blot de mest kendte mærker.

Renault 18 og en afløsers rolle i fransk bilhistorie

Fra Renault 12 til et internationalt eksportsucces

Renault 18 afløste den populære Renault 12 i 1978 og blev et af mærkets mest solgte modeller internationalt gennem starten af 1980'erne, med både sedan- og stationcar-udgaver, kaldet 'Break' på fransk. Bilen blev også eksporteret til USA under navnet Renault 18i, solgt gennem Renaults daværende samarbejde med American Motors Corporation, en sjælden tur for en fransk mellemklassebil ind på det amerikanske marked.

Elektronik, stationcar og en dansk kontekst

Blandt de teknologiske kuriositeter, Renault indførte på 18-modellen, var en elektronisk instrumentering tilgængelig som tilvalg på visse udstyrsniveauer, usædvanligt for en bil i denne prisklasse på daværende tidspunkt. Den praktiske stationcar-udgave gjorde desuden 18-modellen til et populært valg for håndværkere og familier. For danske samlere, der husker perioden, hvor franske mærker som Renault, Citroën og Peugeot var langt mere synlige i gadebilledet end i dag, repræsenterer denne model en del af en bilkultur, der siden er blevet mindre fremtrædende på det skandinaviske marked.

En solid repræsentant for fransk 1970'er-hverdag på reolen

Sjældenhed og reolplacering ved siden af Granada

Renault 18 finder sjældent vej til diecast-sortimenter sammenlignet med mere ikoniske franske modeller som Citroën DS eller Renault 5, hvilket gør MCG's udgivelse til et relativt sjældent indslag for samlere, der ønsker bredde i deres franske tema-reol. Ved siden af Granada-udgivelsen fra samme producent danner den et naturligt par, der viser spændvidden mellem britisk-tysk og fransk tilgang til executive- og familiebilsegmentet i samme årti. En fin tilføjelse til enhver reol med fokus på Europas glemte hverdagsbiler. Et roligt, men velfortjent valg.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
460,00 kr.
460,00 kr.
0