5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Porsche 911 996 Turbo Rød KK-Scale 1:18

Nyhed
Porsche 911 996 Turbo Rød KK-Scale 1:18 KKDC181474 Metal
1 / 6
KK-Scale's 1:18 diecast-model af Porsche 911 996 Turbo i rød dækker den første vandkølede, firehjulstrukne 911 Turbo fra 2000. Karosseriet er en forseglet et-delt skal med skarpe panellinjer, dyb lakfarve og brede hjulhuse, der følger den originale Turbo-silhuet. KK-Scale har gjort sig bemærket ved at reproducere Porsche-generationer, som store producenter ofte springer over, hvilket gør denne 996 Turbo til et interessant valg for samlere, der vil udvide deres Porsche-række ud over de mere oplagte modeller.
Porsche 911 996 Turbo Rød KK-Scale 1:18
Aktuel pris: 600,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
KK-Scale
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
KKDC181474
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 996 Turbo Rød KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale's 1:18 Porsche 911 996 Turbo i rød er en diecast-model af den første vandkølede, firehjulstrukne 911 Turbo fra 2000. Karosseriet er en forseglet et-delt skal med skarpe panellinjer, dyb lakfarve og korrekte brede hjulhuse, et solidt valg for samlere af moderne Porsche-klassikere.

911 Turbo har altid båret et særligt ry, men 996-generationen markerede et skifte, da Porsche for første gang gav Turbo-modellen vandkøling og firehjulstræk. KK-Scale har valgt netop denne overgangsmodel, en generation, der ofte overskygges af både de ældre luftkølede Turbo-biler og de nyere 997- og 991-udgaver på samlernes hylder.

KK-Scale og Porsche 911 996 Turbo: En Generation Andre Sprang Over

KK-Scale har bygget sit navn på at dække biler, som de store diecast-producenter ofte lader stå tilbage: mindre oplagte årgange, overgangsmodeller og marker, der ikke altid får den opmærksomhed, salgstallene ellers tilsiger. Denne tilgang går igen på tværs af mærker i deres katalog, fra amerikanske klassikere til italienske grand tourere, og 996 Turbo passer ind i samme mønster. Modellen støbes i diecast, en metallegering, der giver en tyngde i hånden, som resin ikke kan matche, og som sikrer, at proportionerne holder sig stabile år efter år på hylden.

Karosseriet er en forseglet et-delt skal uden bevægelige dele, hverken døre, motorhjelm eller bagagerum åbner. Det er et almindeligt og fornuftigt valg på dette prisniveau, og det flytter al opmærksomhed over på det, der kan ses udefra: panellinjerne løber som ensartede, skarpe riller uden det spil, en hængslet karrosserisektion ville kræve. Lakken i den røde farve ligger dybt og jævnt på den hårde metaloverflade, og under direkte lys fremhæver det den metalliske struktur, som kendetegner Porsches fabriksfarver fra perioden. Hjulene er korrekt dimensioneret til Turbo-udgavens brede bagskærme, og den karakteristiske bagvinge er støbt med skarpe kanter, der ikke runder af i detaljerne. Sammenlignet med de mere udbredte air-cooled Turbo-modeller fra 964- og 993-generationerne, som flere producenter allerede har dækket grundigt, giver 996 Turbo samlere mulighed for at udfylde et hul i en kronologisk Porsche-opstilling uden at betale investeringsniveau-priser for en sjælden udgave.

996 Turbo: Vandkøling Ændrer Porsches Formel

Da Porsche lancerede 996-generationen i 1997, var det et radikalt skridt væk fra tidligere 911-modeller: for første gang fik bilen vandkølet motor i stedet for den luftkøling, der havde defineret 911'eren siden 1963. Beslutningen var kontroversiel blandt purister, men nødvendig for at opfylde skrappere emissions- og støjkrav. Turbo-udgaven, som kom et par år senere, gik videre end blot motorkølingen: den introducerede firehjulstræk som standard, en nyhed for Turbo-modellen, og en 3,6-liters bi-turbo seksercylinder, der leverede markant mere effekt end forgængerens enkeltturbo-løsning.

Visuelt skilte 996 Turbo sig også ud fra basismodellen. Hvor standard-996'eren bar de omdiskuterede, runde forlygter, som kritikere kaldte «spejlæg», fik Turbo-versionen et mere traditionelt lygtedesign, der lignede tidligere generationers 911. Kombineret med brede bagskærme, en fast bagvinge og større luftindtag signalerede karrosseriet tydeligt, at dette ikke var en almindelig Carrera. For samlere repræsenterer denne årgang et vendepunkt, hvor Porsche for alvor begyndte at forene dagligdags kørbarhed med rendyrket ydeevne i Turbo-navnet. KK-Scale's gengivelse fanger netop denne kontrast: de brede bagskærme og den faste bagvinge er støbt med tydelig definition, mens den røde lak fremhæver karrosseriets anspændte, muskuløse linjer. For en samler, der allerede ejer en luftkølet 964- eller 993-Turbo i sin opstilling, tilføjer 996 Turbo det næste kapitel i historien, det øjeblik, hvor Porsche skiftede teknologisk retning uden at give køb på Turbo-navnets grundlæggende løfte om ekstra kraft og kontrol.

Plads i en Moderne Porsche-Opstilling

På en vitrinehylde fylder 1:18-skalaen godt uden at dominere, og den røde lak giver en naturlig kontrast til mere afdæmpede farver fra samme periode. 996 Turbo passer fint sammen med andre 1990'er- og 2000'er-sportsvogne, hvor sammenligning af stance, hjulindstik og panelpræcision på tværs af producenter er den bedste måde at vurdere kvaliteten på. KK-Scale's forseglede karosseri betyder, at hele investeringen går til det udvendige, hvilket typisk giver en skarpere panelprecision end modeller, der også skal fungere med åbne dele. For samlere, der bygger en kronologisk Porsche-række eller blot leder efter en velproportioneret 911 fra årtusindskiftet, er dette en model, der kan tjekkes af listen uden at koste en formue. Skalaen gør det også let at placere modellen ved siden af senere 911-generationer, så udviklingen fra 996 til nutidens Turbo-modeller bliver synlig på hylden snarere end blot beskrevet i en materiale.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
600,00 kr.
600,00 kr.
0