10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Peugeot 203 Break Tole Knorr Solido 1:18

Peugeot 203 Break Tole Knorr Solido 1:18
Aktuel pris: 470,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Peugeot modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Peugeot
Modelproducent
Solido
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
8426
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Peugeot 203 Break Tole Knorr Solido 1:18

TL;DR: Solidos 1:18 diecast-udgave af Peugeot 203 Break fra 1955 bærer Knorr-reklame på karrosseriet og fanger den franske stationcars nøgterne, praktiske linjer. En hverdagsklassiker i skala, tænkt til samlere af tidlig efterkrigsbilisme snarere end til hero-hylden.

Peugeot 203 var Frankrigs første virkelig moderne efterkrigsbil, og Break-udgaven gjorde den til et arbejdsredskab. Solido har valgt netop den version, komplet med periodens reklamemaleri, hvilket giver modellen en fortælling ud over selve bilen.

Diecast-udførelsen af en varevogn med karakter

Zinklegeringen giver den forventede tyngde, og Solido har lagt vægt på at få de lange, flade karrosseripaneler og den karakteristiske frontgrill korrekt frem i skala. Knorr-reklamen på siderne er trykt som en del af lakken snarere end et løst klistermærke, hvilket er den metode, der giver det skarpeste resultat på en diecast-model i denne prisklasse. Dørene og bagklappen åbner på enkle hængsler, og interiøret er holdt enkelt med et par farver på sæder og instrumentbræt, i tråd med, hvad man kan forvente af en model bygget til at vise en hverdagsbil, ikke en luksusvogn. Panelspalterne er tydelige nok til at afsløre prisklassen, men de forstyrrer ikke det samlede indtryk af en velproportioneret 1950'er-stationcar.

203'erens plads i fransk bilhistorie

203'eren var den bil, der satte Peugeot solidt på det europæiske landkort efter krigen, med en robusthed, der gjorde den populær som arbejdsbil langt ind i Afrika og Sydamerika. Break-udgaven, en tidlig stationcar i moderne forstand, blev brugt af håndværkere og handlende, og reklamebiler som denne Knorr-udgave var en almindelig del af det franske vejbillede. Det giver modellen en ærlig, jordnær historie snarere end en racerbane-fortælling, og det er præcis den type klassiker, der ofte overses til fordel for de mere glamourøse sportsvogne fra samme årti.

En stille tilføjelse til en varevognssamling

Ved siden af andre periodens erhvervsbiler fortæller 203 Break en historie om genopbygning og hverdagsarbejde, et tema der ofte mangler på hylder domineret af sportsvogne. Prisen matcher rollen: en solid, informativ model uden investeringskrav.

0