10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18
Aktuel pris: 1.070,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.08.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Opel
Modelproducent
UT Models
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
180964388
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models' 1:18 diecast genskaber Opel Calibra V6 4x4 #8, kørt af O. Gavin i DTM-sæsonen 1996. Modellen er udført i zink-legering med periodekorrekt livery fra Class 1-æraens firehjulstrukne touringvogne. Et solidt valg for samlere af 1990'ernes tyske touringvognsracing og Opels motorsportshistorie.

DTM's Class 1-æra bragte et teknologisk kapløb til touringvognsracing, hvor firehjulstræk og V6-motorer skulle matche Mercedes og Alfa Romeo. Opel Calibra V6 4x4 var Rüsselsheims svar, og UT Models fastholder den kant i skala 1:18.

UT Models' diecast-udførelse af Opel Calibra V6 4x4

Modellen er bygget i zink-legering, hvilket giver den tyngde i hånden, der kendetegner solid 1990'er-diecast snarere end let plastlegetøj. UT Models opbyggede i den periode et ry for præcise tryk og detaljerede karrosserilinjer, dengang et af de mest respekterede navne inden for 1:18-touringvogne, før mærket senere udviklede sig til det, der i dag kendes som AUTOart. Sponsordekorationerne og startnummeret #8 er trykt direkte på karrosseriet snarere end som klistermærker, hvilket giver skarpere kanter og en finish, der holder bedre over tid. Diecast-konstruktionen betyder typisk åbne døre eller motorhjelm, hvor kabineindretningen og racerburets detaljer kan beskues på nært hold, en fordel harpiksmodeller uden bevægelige dele ikke kan matche. Panelerne sidder tæt, og lakken fanger den karakteristiske Calibra-silhuet med den lave frontspoiler og brede hjulkasser, som Class 1-reglementets aerodynamik krævede.

Opel Calibra V6 4x4 i DTM's Class 1-æra

Class 1-reglementet, der gjaldt for DTM og det internationale ITC-mesterskab i midten af 1990'erne, tillod firehjulstræk og letvægtskarrosserier bygget om en 2,5-liters V6-motor, en teknisk retning der gjorde Calibraen til en af de mest avancerede touringvogne i sin tid. Opel satte kraft bag programmet, og bilen konkurrerede direkte mod Mercedes' C-Klasse og Alfa Romeos 155 V6 TI om sejre i et af 1990'ernes mest kostbare motorsportskapløb. Startnummer #8 med O. Gavin ved rattet, som denne model viser, repræsenterer 1996-sæsonen, hvor reglementet nærmede sig sin afslutning, før stigende budgetter fik både DTM og ITC til at lukke programmerne ned. For danske samlere med interesse i tysk touringvognsracing giver modellen en konkret forbindelse til en æra, hvor teknologisk overskud definerede løbsserien.

Denne Calibra fungerer bedst side om side med andre Class 1-æraens touringvogne, hvor firehjulstræksbilernes brede spor og aggressive kropskit skaber en tydelig kontrast til senere bagløbsdrevne DTM-generationer. Sat op mod en Mercedes C-Klasse fra samme periode fortæller vitrinen historien om et kapløb, der blev for dyrt at vinde. Prissat i den tilgængelige ende af diecast-markedet er den et naturligt startpunkt for enhver, der bygger en Opel-motorsportsrække op.

1.070,00 kr.
1.070,00 kr.
0