10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18
Aktuel pris: 1.070,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Opel modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Opel
Modelproducent
UT Models
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
180964317
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models' 1:18 diecast Opel Calibra V6 4x4 genskaber Klaus Ludwigs #17 fra DTM-sæsonen 1996, det sidste år for den firehjulstrukne turbo-æra i tysk touringcar-racing, før mesterskabet blev lagt om. En detaljeret race-udgave af Calibra-coupéen til samlere af 1990'ernes tyske motorsport.

Calibra V6 4x4 var Opels svar på Mercedes og Alfa Romeo i en periode, hvor DTM og efterfølgeren ITC nåede et teknisk niveau, der reelt sprængte budgetterne. UT Models fanger den brede kaross og de aerodynamiske detaljer, der definerede klassen i 1996.

UT Models' diecast-tolkning af Calibra-racervognen

Modellen er bygget i diecast med den tyngde, metal giver, og den brede karrosseriform med udstillede hjulkasser er tegnet tydeligt op, akkurat som på den virkelige racer. Sponsorlogoer og startnummer #17 er trykt skarpt, hvilket betyder meget for en livrerig 1990'er-touringvogn med mange dekaler. Farveovergangene mellem Opels og teamsponsorernes farver sidder præcist, og proportionerne følger den lave, brede DTM-silhuet tæt. UT Models arbejdede i den periode med et detaljeniveau, der lå over datidens billigste diecast, uden at nå op i den håndbyggede resin-klasses prisleje. Det giver en model, der fungerer godt som en fokuseret racervogn i en touringcar-opstilling, snarere end som et museumsstykke med hver teknisk finesse gengivet.

Klaus Ludwig og afslutningen på den store ITC-æra

Klaus Ludwig er en af Tysklands mest erfarne touring- og langdistancekørere, med sejre både i DTM og ved Le Mans bag sig, da han i 1996 kørte for Opels fabriksindsats. Sæsonen blev skelsættende: de firehjulstrukne V6-touringvogne var blevet så dyre at udvikle, at kun Opel, Alfa Romeo og Mercedes stillede op, og mesterskabet kollapsede efter netop dette år. Det gør sæsonen til et historisk vendepunkt, hvor teknologien nåede sit højeste niveau lige før den blev lagt fuldstændig om.

Modellen passer naturligt ind i en opstilling af 1990'ernes DTM-historie, særligt sammenstillet med Opels konkurrenter fra samme sæson. Den fortæller en afsluttet historie fra en æra, der ikke kom igen i samme form.

0