10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Mercedes W125 R. Caracciola World Record Car 1938 Minichamps 1:43

Nyhed
Mercedes W125 R. Caracciola World Record Car 1938 Minichamps 1:43 400383800 Metal
1 / 5
Minichamps' 1:43 diecast model af Mercedes W125 rekordvogn genskaber den strømlinede bil, Rudolf Caracciola satte landevejsrekord med på autobahnen mellem Frankfurt og Darmstadt i 1938. Karrosseriet er forseglet uden bevægelige dele, så modellens spejlblanke lak og aerodynamiske form bærer hele fortællingen. Et sjældent stykke førkrigs-motorsporthistorie til vitrinen.
Mercedes W125 R. Caracciola World Record Car 1938 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 780,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
400383800
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes W125 R. Caracciola World Record Car 1938 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Mercedes W125 rekordvogn gengiver den strømlinede bil, Rudolf Caracciola kørte til landevejsrekord på autobahnen ved Frankfurt-Darmstadt i januar 1938. Karrosseriet er forseglet, og formens aerodynamik samt den spejlblanke lak bærer hele historien. Et sjældent stykke førkrigs-racerhistorie.

Få historier i motorsporten er så dristige som jagten på landevejsrekorden i januar 1938: en lukket strækning af den nybyggede tyske autobahn, en bil formet mere som et projektil end en racerbil, og en fører, der satte livet på spil for et tal på speedometeret. Denne model fanger netop det øjeblik.

Caracciolas rekordvogn: Mercedes W125 fra 1938

Autobahn-rekorden ved Frankfurt-Darmstadt

I januar 1938 kørte Rudolf Caracciola en specialbygget rekordudgave af Mercedes-Benz' Silberpfeil-teknologi til en officiel landevejshastighed omkring 432,7 km/t på en afspærret strækning af autobahnen mellem Frankfurt og Darmstadt, en bedrift der skulle stå som rekord i offentlig landevej i årtier fremover. Løbet var del af en større rivalisering mellem Mercedes-Benz og Auto Union om prestige i det sene 1930'ernes Tyskland, hvor hastighedsrekorder blev betragtet som nationale symboler snarere end blot tekniske præstationer. Bilens tekniske base lå i W125-formelvognens understel og motor, men karrosseriet var fuldstændig omtænkt til formålet.

Den strømlinede karrosseriform

Karrosseriet blev formet som en lukket, tåreformet skal med fuldt indkapslede hjul og en glat overflade uden fremstikkende detaljer, en radikal afvigelse fra periodens åbne formelvogne. Vindtunnelarbejdet bag formen var avanceret for sin tid, og resultatet var en silhuet, der stadig ser fremtidig ud næsten et århundrede senere, en form der prioriterede ren luftgennemstrømning over alt andet, inklusive førerens udsyn. Minichamps' model fanger denne form i sin fulde længde, fra den spidse næse til den aftagende bagende, en geometri der er langt mere kompleks at gengive korrekt end en almindelig karrosseriform fra samme periode.

Minichamps' 1:43-fortolkning af rekordbilen

Lakkens spejlflade og formens præcision

Den sølvgrå lak, som rekordvognen bar, kræver en næsten spejlblank finish for at fange den glatte, ubrudte overflade, originalen var bygget til, og Minichamps' udførelse holder denne krævende standard uden synlige overgange hen over karrosseriets lange kurver. Formens symmetri, afgørende for en bil designet omkring luftgennemstrømning, er tro mod originalens proportioner, fra den lave frontrude til den aftagende halefinne. Zink-legeringens tyngde giver modellen en solid base, der understøtter den lange, udragende form uden at vippe.

Forseglet karrosseri som del af historien

Karrosseriet er forseglet uden bevægelige dele, hvilket faktisk passer historisk korrekt: rekordvognens skal var svejset lukket omkring føreren for at eliminere enhver luftlomme, og en model, der ikke kan åbnes, gengiver derfor netop den lukkede, ubrudte karakter, originalen var bygget omkring. De panellinjer, der findes, er minimale og løber som tynde spor hen over den ellers glatte overflade, præcis som på den virkelige rekordvogn.

En sjælden fortæller i vitrinen

Fra Silberpfeile til rekordjagt

For samlere af Mercedes' Silberpfeile-æra er rekordvognen et oplagt supplement til de mere kendte grand prix-modeller fra samme periode, en påmindelse om, at teknologien fra banen også blev brugt til rene prestigeprojekter uden for konkurrenceløb. Formen er så anderledes end en almindelig førkrigs-racerbil, at den fungerer som et visuelt brud i en reol domineret af mere konventionelle karrosserier. Ved 1:43 tager modellen begrænset plads op, men dens usædvanlige silhuet sikrer, at den stadig fanger blikket blandt mere traditionelle formelvogne og gadebiler fra samme årti.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
780,00 kr.
780,00 kr.
0