10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Mercedes SLS AMG GT3 #9 B. Schneider / J. Bleekemolen Black Falcon 24 Hours of Nurburgring Winner 2013 Minichamps 1:18

Mercedes SLS AMG GT3 #9 B. Schneider / J. Bleekemolen Black Falcon 24 Hours of Nurburgring Winner 2013 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 710,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
151133109
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes SLS AMG GT3 #9 B. Schneider / J. Bleekemolen Black Falcon 24 Hours of Nurburgring Winner 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 Mercedes SLS AMG GT3 #9 gengiver Black Falcons sejrsbil fra 24 Timer Nürburgring 2013, kørt af Bernd Schneider og Jeroen Bleekemolen blandt andre. Den forseglede ét-delte karrosseri holder racerlivréen og startnummer 9 skarpe og ubrudte, og modellen markerer en af GT3-klassens mest krævende sejre i moderne tid.

24 Timer Nürburgring regnes af mange som verdens mest krævende GT-løb, et maraton gennem Nordschleifes 73 sving i skiftende vejr og lys, hvor selv de bedste teams kan miste alt på få sekunder. I 2013 var det Black Falcon-teamet, der stod øverst på podiet med en Mercedes SLS AMG GT3, og denne model gengiver netop den sejrsbil i skala.

Sejren ved 24 Timer Nürburgring 2013

Nordschleife som den ultimative prøve

Nordschleife-sporet, der udgør størstedelen af 24 Timer Nürburgring-ruten, er kendt for sine 73 sving, sine markante højdeforskelle og et vejr, der kan skifte fra tør asfalt til tæt tåge på under en time. Den kombination gør løbet til en af de mest krævende tests, en GT3-bil og dens kørere kan gennemgå, langt hårdere end de fleste sprintløb på moderne racerbaner. At vinde her kræver ikke bare fart, men også pålidelighed, holdarbejde og evnen til at håndtere skiftende forhold gennem et helt døgn, egenskaber der gør sejren i 2013 til en af de mest respekterede i GT3-kalenderen.

Black Falcon og et hold af erfarne kørere

Black Falcon-teamet fyldte sin bil med erfaring, blandt andet med Bernd Schneider, en af de mest succesrige DTM-kørere i mesterskabets historie, og Jeroen Bleekemolen, en hollandsk kører med et solidt ry i udholdenhedsløb verden over. Den kombination af erfaring og teamarbejde er præcis, hvad et 24-timers løb kræver, hvor ingen enkelt kører kan bære holdet alene gennem et helt døgns kørsel. Sejren cementerede Black Falcon som et af GT3-klassens mest respekterede kundeteams, og denne model bærer startnummer 9 og teamets farver videre fra den præcise sæson. Den historie er indbygget i hver detalje af modellens racerlivré.

Minichamps' gengivelse af sejrsbilen

Forseglet karrosseri og livréens præcision

Med ingen åbningsdele bekræftet på denne model ligger hele opgaven i at gengive racerlivréen og karrosseriets streger med fuldstændig præcision. En forseglet, ét-delt konstruktion betyder, at Minichamps kan holde sponsorlogoer, startnummer 9 og teamfarverne skarpt afgrænsede hele vejen rundt, uden de mikroskopiske spring i overfladen, en hængslet dør ville introducere. Den tilgang passer godt til en sejrsbil som denne, hvor livréens præcision fortæller lige så meget om løbets betydning, som karrosseriets form gør, og hvor hver samler, der studerer modellen tæt på, forventer, at hver detalje sidder korrekt.

Aerodynamik bygget til et døgns kørsel

En 24-timers GT3-bil er bygget til holdbarhed lige så meget som fart, og det ses i den brede front-splitter, de forstærkede hjulkasser og den høje bagvinge, der alle er designet til at holde nedadgående luftstrøm stabil gennem et helt døgns forskellige køreforhold. Minichamps har gengivet den geometri med samme omhu som på de øvrige GT3-modeller i kataloget, og fordi karrosseriet er støbt som ét stykke, forbliver alle aerodynamiske streger ubrudte og skarpe. Zink-legeringens vægt giver modellen en tyngde, der matcher indtrykket af en bil bygget til at holde sammen gennem 24 timers hård kørsel. Den slags konstruktionsvalg er præcis, hvad der adskiller en sejrsbil-model fra en generisk racerbil i skala.

En sejrsbil i konteksten af GT3-klassen

Sammenlignet med de øvrige GT3-modeller fra Minichamps, herunder McLaren MP4-12C GT3 fra samme periode, repræsenterer denne SLS AMG GT3 en bekræftet sejr snarere end blot en deltager fra feltet, en status der giver modellen en anden type værdi for samlere af motorsportshistorie. For en samler, der bygger en hylde omkring 24 Timer Nürburgring eller GT3-klassens udvikling i begyndelsen af 2010'erne, er en dokumenteret sejrsbil som denne ofte et prioriteret valg frem for en tilfældig deltagerbil, fordi den fortæller en afsluttet historie med et konkret resultat. I 1:18 fylder modellen omkring 20 til 22 centimeter, en størrelse der giver plads til den brede karrosseripakke og de markante aerodynamiske detaljer uden at fylde for meget på en standardhylde. Prisen for en Minichamps-diecast med dokumenteret sejrshistorie ligger ofte på niveau med eller lidt over andre GT3-modeller i samme skala, en naturlig konsekvens af den ekstra interesse, sejrsbiler typisk tiltrækker blandt samlere.

En dokumenteret sejr på hylden

Placeret alene eller sammen med andre GT3-biler fra 2013-sæsonen fungerer denne SLS AMG GT3 som et fast holdepunkt for enhver samling med fokus på udholdenhedsracing. Den forseglede karrosseri betyder, at modellen altid fremstår i nøjagtig den tilstand, den blev støbt i, klar til fremvisning uden behov for justering. Startnummer 9 og Black Falcons farver forankrer modellen i en konkret, dokumenteret sejr, hvilket adskiller den fra modeller, der blot bærer en generisk racerlivré uden et resultat at vise til. For samlere af tysk GT3-racing og Nürburgring-historie er dette en af de modeller, der belønner kendskabet til historien bag med en ekstra dimension af genkendelse.

710,00 kr.
710,00 kr.
0