10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 K. Ludwig Macau GP 3rd Place 1991 AUTOart 1:18

Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 K. Ludwig Macau GP 3rd Place 1991 AUTOart 1:18
Aktuel pris: 3.200,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Mercedes modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
AUTOart
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
89135
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 K. Ludwig Macau GP 3rd Place 1991 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart's diecast Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 i 1:18 dokumenterer Klaus Ludwigs tredjeplads ved Macau GP 1991. Denne udgave er brugt med spor af opbevaring på æsken, mens bilen selv er intakt, og dørene kan åbnes for indblik i kabinen.

Evo II var Mercedes' svar på DTM's stigende aerodynamiske krav, og Macau-udgaven fastholder både vingekonstruktionen og racerpåklædningen fra det klassiske gadeløb.

Diecast-udførelsen af touringvognen

Zinklegeringen giver 190E'en en solid tyngde i hånden, og dørene åbner for at vise den forenklede racerkabine med styrbøjle og racersæde. Evo II's karakteristiske bagvinge og de udvidede hjulkasser er formet med skarpe linjer, hvilket kræver præcis tolerance i formen for at panelspalterne omkring motorhjelm og dørkarme forbliver tætte. Racerlakeringen med startnummer 9 er trykt jævnt, og denne konkrete model er brugt med spor af opbevaring på æsken, uden at det påvirker karrosseri eller lak.

Macau i touringvognshistorien

Macau Guia-løbet var i begyndelsen af 1990'erne et af de mest prestigefyldte gadeløb for touringvogne, og en tredjeplads for Klaus Ludwig i en fabriksstøttet Evo II bekræftede Mercedes' konkurrenceevne mod japanske og europæiske rivaler. For en samling bygget omkring 1990'ernes DTM- og touringvognsscene giver denne model et naturligt bindeled mellem den tyske hjemmebane og de asiatiske gadeløb, som periodens biler også deltog i.

0