5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43

Nyhed
Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43 430761223 Metal
1 / 5
Minichamps' 1:43 diecast Lancia Stratos HF gengiver bil #23 fra RAC Rally 1976 kørt af Walfridson/Frazer. Det forseglede karrosseri bærer rallyens periodekorrekte livery og nummerplader med skarp trykkvalitet. Stratos var verdens første renrace-udviklede rallybil og dominerede World Rally Championship i midten af 1970'erne, hvilket giver denne privatejede startnummer historisk kontekst ud over selve løbet.
Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 850,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lancia
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
430761223
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Lancia Stratos HF gengiver bil #23, kørt af Walfridson og Frazer ved RAC Rally 1976. Det forseglede karrosseri bærer periodekorrekt rallylivery med skarpt trykte startnumre. Stratos var den første bil udviklet alene til rally og dominerede World Rally Championship gennem midten af 1970'erne.

RAC Rally var kendt som et af verdens hårdeste rallyer, kørt gennem britiske skovveje i efterårsmørke og mudder. At stille op med en Stratos som privatkører krævede både mod og mekanisk indsigt. Minichamps' gengivelse af bil #23 fanger netop den rå, funktionelle karakter, der prægede 1970'ernes privatejede rallybiler.

Stratos HF som Verdens Første Renracede Rallybil

Bertones Kilevogn med Ferrari-Hjerte

Lancia Stratos HF var ikke en ombygget gadebil, men en bil tegnet fra bunden til ét formål: at vinde rally. Marcello Gandini hos Bertone tegnede den kileformede karrosseri med ekstremt kort akselafstand, mens motoren, en midtmonteret Ferrari Dino-V6 på 2,4 liter, gav bilen en vægtfordeling og agilitet, konkurrenterne ikke kunne matche på smalle grusveje. For at opnå homologering til gruppe 4 skulle Lancia bygge et minimumsantal gadebiler, hvilket resulterede i en lille, eftertragtet serie af civile Stratos-modeller ved siden af konkurrenceversionerne.

Fabriksdominans og Privatkøreres Arv

Lancias fabriksteam vandt mærkemesterskabet i World Rally Championship i både 1974, 1975 og 1976, en dominans der cementerede Stratos som tidens mest frygtede rallybil. Da fabrikken trak sig tilbage fra det direkte engagement, overgik mange af bilerne til privatkørere, der fortsatte med at stille op i nationale og internationale løb langt ind i starten af 1980'erne. Netop den arv gør privatejede startnumre som #23 interessante: de viser, hvordan en fabriksudviklet racer levede videre i private hænder.

Minichamps' Gengivelse af Bil #23

Forseglet Karrosseri og Rallylivery

Modellen er støbt som et forseglet skrog i zink-legering, en konstruktion der holder Stratosens skarpe kileform og konsekvente panelbredder uden de variationer, en hængslet model ville introducere. Livery'et for Walfridson/Frazer-bilen er gengivet med trykte startnumre og sponsormærker, der følger panelernes linjer uden forskydning. De ekstra fjernlys på fronten, et fast ritual på 1970'ernes rallybiler til kørsel i mørke, er støbt med fin detaljering omkring reflektorerne.

Detaljering af Hjul og Kabine

Fælgene følger den brede, periodetypiske Campagnolo-stil med synlige egne, mens dækkenes profil matcher den grove gruskørsel, bilen var bygget til. Gennem den klare kabineglasning anes en forenklet, konkurrenceorienteret kabine med antydning af styrebur, en kontrast til gadebilens mere udsmykkede interiør. Hjulophænget bagtil antydes gennem de brede hjulkasser, der giver et indtryk af den mekaniske kompleksitet, bilen skjulte under sin enkle kileform.

Stratos #23's Plads Blandt Rallyklassikere

En privatejet startnummerbil som denne giver en samling dybde, som fabriksbiler alene ikke kan. Hvor et værksteds-team ofte optræder i samme livery år efter år, bringer privatkørere variation i sponsorfarver, startnumre og løbshistorik, hvilket gør det muligt at bygge en bred Stratos-samling uden gentagelse. Materialet, zink-legeringen, sikrer desuden, at panelernes skarpe kanter og den lave frontspoiler holder facon år efter år, uanset hvor ofte modellen flyttes mellem hylder. I 1:43 fylder modellen beskedent, så flere rallyudgaver kan stilles side om side i én vitrine. For den danske samler, der sætter pris på et kurateret og varieret udvalg frem for dubletter, er en bil som #23 et naturligt supplement til en bredere rallysamling.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
850,00 kr.
850,00 kr.
0