10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Lancia D50 F1 1954 CMC 1:18

Lancia D50 F1 1954 CMC 1:18
Aktuel pris: 3.330,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Lancia modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lancia
Modelproducent
CMC
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
M-175
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lancia D50 F1 1954 CMC 1:18

TL;DR: CMC's 1:18 diecast Lancia D50 genskaber den banebrydende Formel 1-racer fra 1954, tegnet af Vittorio Jano med sidemonterede tanke i karrosseriet. Motorhjelm og paneler kan åbnes og viser den detaljerede V8-motor. Modellen er brugt, og emballagen har spor af opbevaring, mens bilen selv er uden skader.

Lancia D50 var en af 1950'ernes mest teknisk ambitiøse Grand Prix-vogne, og dens usædvanlige karrosseri med tankene placeret mellem hjulene gjorde den umiddelbart genkendelig blandt tidens racere.

CMC's gengivelse af en teknisk pioner

D50'ens sidemonterede tanke krævede en asymmetrisk karrosseriform, og CMC har genskabt den karakteristiske profil ned til de mindste luftindtag. Motorhjelm og øvrige paneler kan åbnes, hvilket afdækker den ottecylindrede motor med separate rørkomponenter og synlige forgassere. Metalkonstruktionen giver bilen en tyngde, der understreger, hvor solidt Lancia byggede sit racerchassis. Lakken i Lancias racerfarve er lagt jævnt, og hjulophænget er udført med samme detaljeringsgrad som karrosseriet. Denne konkrete model er brugt, og emballagen bærer spor af opbevaring, mens selve modellen er uden skader eller mangler.

D50'ens plads i Formel 1-historien

Vittorio Janos konstruktion introducerede løsninger, som senere konkurrenter studerede nøje, og bilen forbindes tæt med Alberto Ascaris korte, men markante periode hos Lancia i 1954-sæsonen. For en samler, der bygger en vitrine om 1950'ernes Grand Prix-teknologi, repræsenterer D50'en et vendepunkt, hvor aerodynamik og vægtfordeling begyndte at spille en større rolle end ren motorkraft. Placeret sammen med andre CMC-formel-modeller fra samme årti giver den et solidt indblik i periodens tekniske mangfoldighed.

0