5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Lamborghini Islero S Lyseblå Metallic KK-Scale 1:18

Lamborghini Islero S Lyseblå Metallic KK-Scale 1:18
Aktuel pris: 600,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lamborghini
Modelproducent
KK-Scale
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
KKDC181581
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lamborghini Islero S Lyseblå Metallic KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale's 1:18 diecast Lamborghini Islero S i lyseblå metallic gengiver mærkets overskyggede grand tourer fra 1969 med front-V12, Mario Marazzis diskrete formsprog og et fast, ét-delt karosseri uden bevægelige dele. En stille GT-coupé for samlere, der kender Lamborghini for andet end Miuraen.

Mens Miuraen stjal al opmærksomheden med sin midtmonterede V12, byggede Lamborghini samtidig Islero'en som en mere traditionel grand tourer med motoren foran. Islero S-udgaven forbedrede ydeevnen uden at ændre den diskrete karrosseriform. KK-Scale gengiver denne overskyggede model i lyseblå metallic, en farve der understreger bilens rolige karakter.

Lamborghini Islero S i Lyseblå Metallic - KK-Scales Faste Fortolkning

Lakdybde og Kromlister

Den lyseblå metallic-lak kræver jævn påføring over karosseriets lange, flade paneler, hvor selv små uregelmæssigheder let ville blive synlige på en lys, kølig farvetone. KK-Scale holder nuancen konsekvent fra front til hæk, og metalflagerne giver en rolig glans, der passer til Islero'ens tilbageholdne designsprog. Kromlisterne omkring kølergitter, forlygter og vinduer er skarpt afgrænset fra lakken, en detalje der er særligt vigtig på en model, hvor diskretion snarere end dramatik er pointen.

Et Karosseri Uden Åbne Dele

Karosseriet er støbt som ét fast stykke uden bevægelige døre, motorhjelm eller bagagerumslåg. Det holder panelspringene smalle og ensartede hele vejen rundt, og lader Islero'ens lige, firkantede linjer fremstå uden de afbrydelser, åbne paneler ellers kunne introducere. For en bil, der allerede er defineret af ro og enkelhed, passer denne konstruktion godt til karakteren.

Islero S - Lamborghinis Overskyggede Grand Tourer

Front-V12 i Skyggen af Miuraen

Mens Miuraen definerede Lamborghinis image som en producent af midtmonterede supersportsvogne, fortsatte Islero'en den mere traditionelle grand tourer-formel med en V12 placeret foran. Det gjorde bilen mindre opsigtsvækkende, men bedre egnet til lange ture, en rolle Islero'en udfyldte med en diskretion, der aldrig fik samme opmærksomhed som sin mere dramatiske stalkammerat.

Marazzis Diskrete Formsprog

Hvor mange af periodens italienske GT'er blev tegnet af Bertone eller Touring, stod Mario Marazzi bag Islero'ens karrosseri, et formsprog der prioriterede lige linjer og funktionel enkelhed frem for dramatiske kurver. S-udgaven fra 1969 forbedrede motorens ydeevne og finjusterede detaljer uden at ændre denne grundlæggende, tilbageholdne karakter.

En Stille Lamborghini til en Fokuseret Samling

I en samling domineret af mere kendte Lamborghini-modeller tilbyder Islero S'en en anden fortælling, en der handler om grand touring frem for ren performance-dramatik. Den lyseblå metallic understreger denne rolige identitet og adskiller modellen tydeligt fra de mere farverige Miura- og Countach-udgaver, der ofte optager pladsen i en vitrine. Som ét-delt diecast kræver modellen kun et roligt lys og et støvfrit miljø for at vise lakkens dybde og Marazzis linjer korrekt. For samlere, der ønsker at fortælle hele Lamborghinis historie, ikke kun supersportsvognenes, er denne Islero S et vigtigt og ofte overset supplement.

600,00 kr.
600,00 kr.
0