5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lamborghini Islero S Grå KK-Scale 1:18

Nyhed
Lamborghini Islero S Grå KK-Scale 1:18 KKDC181585 Metal
1 / 6
KK-Scale's 1:18 diecast-model af Lamborghini Islero S fra 1969 gengiver den grå grand tourer, der i sin samtid blev overskygget af den nye Miura. Karosseriet er en forseglet et-delt skal, der fremhæver Carrozzeria Marazzis rolige, firkantede linjer og de brede motorhjelmslister. En samlerattraktion for entusiaster, der sætter pris på Lamborghinis mindre kendte front-motor-kapitel fra tiden før mærket blev synonym med midtmotor-supersportsvogne.
Lamborghini Islero S Grå KK-Scale 1:18
Aktuel pris: 600,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 29.10-02.11.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lamborghini
Modelproducent
KK-Scale
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
KKDC181585
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lamborghini Islero S Grå KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale's 1:18 Lamborghini Islero S fra 1969 er en diecast-model i grå med forseglet et-delt karosseri. Modellen gengiver Carrozzeria Marazzis rolige, firkantede linjer på Lamborghinis front-motor V12-grand tourer, en model, der i sin tid blev overskygget af den nylancerede Miura.

Mens Miura stjal alle overskrifterne efter sin lancering i 1966, fortsatte Lamborghini med at bygge mere traditionelle front-motor grand tourere som Islero, opkaldt efter en spansk tyr. Islero S, den opdaterede udgave fra 1969, repræsenterer et kapitel af Lamborghinis historie, de færreste i dag forbinder med mærket.

Carrozzeria Marazzis Tilbageholdne Formgivning

Islero blev tegnet af Mario Marazzi hos Carrozzeria Marazzi som afløser for 400GT, og designet skilte sig bevidst ud fra tidens mere flamboyante italienske grand tourere. Hvor konkurrenter fra Ferrari og Maserati ofte gik efter dramatiske kurver, holdt Islero sig til rene, næsten firkantede flader med en lav, bred front og et kompakt greenhouse. S-udgaven fra 1969 tilføjede opdateret ventilation og mindre karrosseriændringer sammen med en effektforøgelse af V12-motoren, uden at ændre den grundlæggende designidé.

KK-Scale gengiver denne Islero S som en forseglet et-delt diecast-skal uden bevægelige døre eller motorhjelm. For en bil, hvis styrke altid har ligget i proportioner og overfladebehandling frem for dramatiske detaljer, passer denne tilgang godt: panellinjerne løber rent og ensartet hele vejen rundt, og den grå lak ligger dybt og roligt på den tunge metalkarosse uden at distrahere fra karrosseriets grundform. De lange motorhjelmslister, der dækker V12-motorens luftindtag, er støbt med skarp kant, og hjulene følger periodens slanke, krom-afgrænsede design. Det er netop denne tilbageholdenhed i formgivningen, der gør en velproportioneret diecast-gengivelse så afgørende, da enhver unøjagtighed i linjeføringen hurtigt ville blive synlig på en karrosseriform uden dramatiske detaljer til at distrahere øjet.

Front-Motor-Æraen Før Midtmotor-Revolutionen

Da Islero kom på markedet i 1968, var Lamborghini et ungt mærke i hastig forandring. Miura, lanceret to år tidligere, havde vist verden, at en supersportsvogn kunne bygges med motoren bag førersædet, og den opmærksomhed trak naturligt fokus væk fra mærkets mere traditionelle front-motor-modeller. Islero, og senere dens afløser Jarama, fortsatte alligevel en linje af grand tourere, der tilbød Lamborghinis V12-kraft i en mere dagligdags, touring-orienteret pakke end den rendyrkede Miura.

Denne position i skyggen af et mere berømt søskendemodel er en del af, hvad der gør Islero interessant for samlere i dag: det er en autentisk Lamborghini fra en afgørende periode i mærkets historie, men uden den opmærksomhed og de priser, der følger med Miura. For samlere, der ønsker at repræsentere bredden af Sant'Agatas tidlige produktion snarere end kun de mest kendte modeller, giver Islero S et oprigtigt og relativt tilgængeligt indblik i, hvordan Lamborghini byggede sin V12-arv, før midtmotor-layoutet overtog mærkets identitet. KK-Scale's beslutning om at inkludere netop denne model i kataloget afspejler en bredere tendens blandt mindre producenter til at dække de overskyggede kapitler i store mærkers historie, snarere end udelukkende at gentage de mest velkendte ikoner.

Plads i en Lamborghini- eller Grand Tourer-Opstilling

Islero S giver en samling af italienske grand tourere et vigtigt, men ofte overset kapitel, der adskiller sig fra både Ferrari og Maserati gennem sin mere afdæmpede formgivning. I 1:18 fylder modellen passende på hylden som en klassisk coupé, og den grå lak giver en rolig kontrast til mere farvestrålende sportsvogne fra samme periode. KK-Scale's forseglede karosseri sikrer stabile paneler gennem årtiers håndtering, en praktisk fordel for en model, der ofte vil stå side om side med senere Lamborghini-generationer i en kronologisk opstilling. For samlere, der allerede ejer en Miura eller en nyere midtmotor-model, tilføjer Islero S den manglende kontekst om, hvor Lamborghini kom fra, før mærket blev synonymt med ekstreme proportioner og synlige motorer.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
600,00 kr.
600,00 kr.
0