10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Haas VF-20 #8 R. Grosjean Bahrain GP 2020 Minichamps 1:18

Haas VF-20 #8 R. Grosjean Bahrain GP 2020 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.280,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Haas modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Haas
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
110201508
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Haas VF-20 #8 R. Grosjean Bahrain GP 2020 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast gengiver Romain Grosjeans Haas VF-20 fra Bahrain GP 2020, løbet hvor et voldsomt uheld på første omgang understregede halo-systemets afgørende betydning for førersikkerheden. Modellen bærer nummer 8, Haas' hvide og røde livery og zink-legering konstruktion, en model med usædvanlig historisk vægt.

Nogle modeller repræsenterer en sejr, andre en teknisk milepæl. Denne repræsenterer noget mere sjældent: et øjeblik, hvor sportens sikkerhedssystemer beviste deres værd under de mest ekstreme forhold, og hvor en kører gik derfra i live.

Bahrain 2020: Løbet der ændrede sikkerheden i Formel 1

Uheldet og halo-systemets rolle

På første omgang af Bahrain GP i 2020 kolliderede Grosjeans VF-20 med Daniil Kvyats bil, hvorefter den ramte sikkerhedshegnet med voldsom kraft, splittedes i to, og bragede i brand. Grosjean sad fanget i flammerne i flere sekunder, men det halo-system, som var blevet indført få år tidligere som beskyttelse omkring cockpittet, forhindrede, at barrieren trængte ind i førerrummet. Han slap ud med brandsår på hænderne, men uden alvorligere skader. Uheldet blev sendt direkte i tv og fulgt af millioner, hvilket gjorde netop dette øjeblik til et af de mest genkendelige i sportens moderne historie.

En overlevelseshistorie der blev en del af sporten

Grosjean vendte ikke tilbage til Haas efter uheldet, men fortsatte sin karriere i IndyCar og efterfølgende sportsvognsracing, og han har siden talt åbent om oplevelsen som en vending i både karriere og perspektiv. Løbet indgår i dag i enhver diskussion om Formel 1's sikkerhedshistorie, og halo-systemets rolle den aften nævnes ofte som argumentet, der endeligt overbeviste selv de mest skeptiske røster i sporten.

Minichamps' model af VF-20 før uheldet

Haas' livery og nummer 8

Modellen gengiver bilen, som den så ud før løbet, i Haas' hvide karrosseri med røde og sorte accenter samt startnummer 8. Lakken er lagt jævnt, og overgangene omkring sponsorlogoer er skarpe. Det er værd at bemærke, at modellen dokumenterer bilen i dens intakte, konkurrenceklare form, ikke uheldets efterspil, hvilket gør den til et minde om øjeblikket lige inden.

Diecast-detaljering af en historisk bil

Zink-legeringen giver modellen den forventede tyngde, og panellinjerne omkring cockpitlugen og forreste vinge er tætte for prisklassen. Fælgdesign og dækmønster følger 2020-specifikationen korrekt. Sammenlignet med en resinmodel mangler diecast-udgaven den skarpeste panelprecision, men den robuste konstruktion egner sig godt til en model, der ofte tages ud og vises som en påmindelse om en af sportens vigtigste sikkerhedslektioner.

En model med særlig betydning

Denne model appellerer til en bredere gruppe end de fleste racemodeller, ikke kun til Haas- eller Grosjean-samlere, men også til alle med interesse i Formel 1's tekniske og sikkerhedsmæssige udvikling. I skala 1:18 måler bilen omkring 30 cm i længden, hvilket giver rig mulighed for at studere karrosseriets detaljer på nært hold. Sammenlignet med en 1:43-udgave giver den større skala markant bedre mulighed for at studere cockpitområdet, hvor halo-systemet spillede sin afgørende rolle. Opbevaring uden direkte sollys og i et støvfrit miljø bevarer den hvide lak bedst gennem årene.

0