10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Ferrari 550 Maranello Sort Metallic Bburago 1:18

Ferrari 550 Maranello Sort Metallic Bburago 1:18
Aktuel pris: 420,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Ferrari modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ferrari
Modelproducent
Bburago
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
3344-B1
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ferrari 550 Maranello Sort Metallic Bburago 1:18

TL;DR: Bburago's 1:18 diecast af Ferrari 550 Maranello i sort metallic gengiver Maranellos tilbagevenden til frontmonteret V12 efter årtier med midtmotor-flagskibe. Den lange motorhjelm og den mørke lakering fremhæver et designsprog, der brød med Testarossa-æraens kileformer, og modellen fanger den klassiske GT-silhuet, der prægede Ferraris tidligere frontmotor-modeller.

Ferrari 550 Maranello markerede et brud med årtiers filosofi hos mærket, da den vendte tilbage til en frontmonteret V12 efter Testarossa og 512 TR's midtmotor-æra. Bburagos sorte metallic-udgave fanger den lange, klassiske GT-silhuet, det valg medførte.

Bburagos gengivelse af en tilbagevenden til klassisk GT-form

Bburago har gennem årene bygget en bred vifte af tilgængelige Ferrari-modeller, og denne 550 Maranello følger samme filosofi: solid zinklegering, døre og motorhjelm der åbner, og en lakering, der fanger den sorte metallics dybde uden at nå de dyreste specialisters niveau af klarlag. Den lange motorhjelm, der huser V12-motoren, er formet med tydelig respekt for proportionerne, og den korte, tilbagetrukne kabine matcher originalens klassiske GT-silhuet. Detaljeringen ligger på et niveau, der passer til prisen, men de linjer, der definerede 550'ens brud med de kileformede midtmotor-designs, er klart genkendelige selv på afstand.

550 Maranello og genfødslen af den frontmonterede V12

Efter årtier, hvor Ferraris flagskibe havde motoren placeret midt i chassiset, valgte mærket at vende tilbage til en klassisk frontmonteret V12-opbygning med 550 Maranello, et layout der gav plads til et mere rummeligt kabine og en mere afbalanceret køreoplevelse over lange distancer. Designet, tegnet af Pininfarina, forlod de skarpe, kileformede linjer fra 512 TR og pegede i stedet tilbage mod den lange motorhjelm og de bløde former, der havde defineret Ferraris tidligere GT-modeller som 275 og Daytona. For samlere, der bygger en tidslinje over Ferraris GT-udvikling, markerer 550 Maranello et vigtigt tilbageblik midt i 1990'ernes ellers fremadskuende designsprog.

Et mørkt flagskib mellem Ferraris midtmotor-æra

Sat sammen med midtmotor-modeller som 288 GTO eller senere supercars viser 550 Maranello en anden gren af Ferraris designfilosofi: den lange, elegante GT frem for den kompromisløse racer. Den sorte metallic-lakering gør den til et diskret, men solidt anker i en samling, hvor den kan repræsentere 1990'ernes tilbagevenden til klassiske dyder uden at skulle konkurrere om opmærksomhed med farverige racermodeller.

0