
Ferrari 288 GTO #25 Bburago 1:18

Specifikationer
- Bilmærke
- Ferrari
- Modelproducent
- Bburago
- Skala
- 1:18
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Brugt Model
- Varenr.
- 7027
- Årgang
- 1984
- Epoke
- 1980s
- Karrosseritype
- GT Modeller
- Køretøjsklasse
- Historiske GT & GTE
- Åbnelige dele
- Ja
- Emballagens stand
- Opbevaringsspor
- Modeltype
- Væddeløbsmodeller
- EAN / GTIN
- —
Om Ferrari 288 GTO #25 Bburago 1:18
TL;DR: Bburagos 1:18 diecast Ferrari 288 GTO #25 gengiver homologationsbilen fra 1984, bygget til Group B-reglementet, der senere lagde det tekniske grundlag for F40. Zinklegeringens vægt og de brede, kantede skærme følger karrosseriets aggressive turboæra-formsprog.
Group B-reglementet krævede et bestemt antal gadegodkendte eksemplarer, før en producent kunne konkurrere med en racerudgave, og 288 GTO var Ferraris svar på netop det krav.
Homologationsformens karakteristika i diecast
288 GTO's brede, ventilerede skærme og de store luftindtag foran bagakslen er tydelige spor af den turboladede V8, der drev bilen, og Bburagos zinklegerede udgave følger disse detaljer med den grundform, massemarkeds-diecast typisk tilbyder. Startnummeret 25 og den røde racerlak knytter modellen til bilens konkurrencehistorie snarere end den mere sjældne gadebilsudgave. Karrosseriets kantede, aerodynamisk motiverede paneler adskiller 288 GTO tydeligt fra den rundere 308-generation, den var baseret på, en detalje modellen fanger troværdigt selv i denne prisklasse.
Et bindeled mellem 308 og F40
For samlere, der bygger en tidslinje af Ferraris turboladede supersportsvogne, udfylder 288 GTO et vigtigt mellemled mellem 308-generationen og den senere F40. Bburagos tilgængelige prisniveau gør den til et naturligt valg for at repræsentere netop dét kapitel uden en specialistproducents højere investering.















