5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Chevrolet Fleetmaster Woody Grå Maisto 1:18

Chevrolet Fleetmaster Woody Grå Maisto 1:18 31854 Metal
1 / 8
Maistos 1:18 Chevrolet Fleetmaster Woody fra 1948 gengiver efterkrigstidens trækarosserede stationcar, en overgangsteknik mellem stålrationering og senere helstøbte karrosserier. Dørene, motorhjelmen og bagklappen kan åbnes, og de malede trædetaljer efterligner årringer og panelsamlinger fra originalen. Et karakterfuldt samlerobjekt for den, der værdsætter amerikansk efterkrigshistorie frem for blot et pænt karosseri.
Chevrolet Fleetmaster Woody Grå Maisto 1:18
Aktuel pris: 640,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Chevrolet
Modelproducent
Maisto
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
31854
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Chevrolet Fleetmaster Woody Grå Maisto 1:18

TL;DR: Maistos 1:18 Chevrolet Fleetmaster Woody fra 1948 gengiver efterkrigstidens trækarosserede stationcar, hvor ægte træpaneler blev monteret på et forstærket stålchassis. Dørene, motorhjelmen og bagklappen kan åbnes, og de malede trædetaljer efterligner årringer og panelstruktur fra den rigtige konstruktion, en overgangsteknik mellem før- og efterkrigstidens karosseribygning.

Woody-stationcars var et kompromis mellem tilgængeligt materiale og design i årene lige efter krigen, hvor stål stadig var en rationeret ressource i mange amerikanske fabrikker. Fleetmaster-udgaven fra 1948 fangede den sidste fase af denne byggeteknik, før helstøbte stålkarrosserier tog over, og Maisto gengiver både træfladerne og den tunge, firkantede stil, der definerede perioden.

Trækarosseri som overgangsteknik i 1940'erne

Stålrationering og træets praktiske rolle

Efter Anden Verdenskrig var stål stadig en knap ressource i den amerikanske bilindustri, og flere producenter brugte derfor træpaneler på stationcars, dels fordi materialet var tilgængeligt, dels fordi det gav en håndværksmæssig finish, kunder forbandt med kvalitet. Træet sad ikke kun som dekoration, men udgjorde faktiske strukturelle paneler monteret på et stålchassis, en konstruktion der krævede regelmæssig lakering og vedligeholdelse for at holde til vejr og vind. Teknikken forsvandt gradvist i løbet af 1950'erne, da helstøbte stålkarrosserier blev billigere og mere holdbare at producere i store mængder, hvilket gør denne periodes Woody-modeller til et afgrænset og genkendeligt kapitel i amerikansk bilhistorie.

Fleetmaster: Chevrolets store sedanplatform som wagon

Fleetmaster var Chevrolets store sedanplatform i slutningen af 1940'erne, og stationcar-udgaven delte det samme chassis og den samme front som de almindelige sedan- og coupémodeller. Det betyder, at Fleetmaster Woody ikke var en nichebygget specialvogn, men en officiel fabriksvariant bygget til familier, der havde brug for mere lastkapacitet, end en almindelig sedan kunne tilbyde. Maisto gengiver netop denne kombination af solid Chevrolet-mekanik og det træbyggede karosseri, hvilket giver modellen en dobbelt interesse, både som Chevrolet-historie og som et eksempel på efterkrigstidens overgangsmaterialer.

Maistos gengivelse af trædetaljer og åbne paneler

Malede trædetaljer og panelstruktur

At gengive træpaneler korrekt i skala er en udfordring, fordi overfladen skal se ud som ægte træ uden at virke som en flad, trykt tekstur. Maisto har valgt en malet finish, der efterligner årringer og panelsamlinger på sidepanelerne, mens karrosseriets grå hovedfarve holder sig til den rolige, praktiske farveholdning, mange Woody-modeller faktisk havde. Krom på kofangere, grill og lygteindramninger danner en tydelig kontrast til de trælignende flader, hvilket hjælper øjet med at skelne mellem metal- og træoverflader, præcis som på den originale bil.

Fungerende døre og bagklap i zinklegering

Dørene, motorhjelmen og bagklappen kan alle åbnes, hvilket giver adgang til et kabineinteriør formgivet med datidens enkle instrumentbræt og bænkesæder. Zinklegeringen giver modellen en solid vægt i hånden, en tyngde der passer fint til en bil, der i virkeligheden var tung og rummelig. Hængslerne på denne type model kræver typisk et bevidst tryk for at lukke helt, og det er en naturlig egenskab ved konstruktioner med bevægelige paneler snarere end en svaghed ved netop denne udgave.

Fleetmaster Woody på hylden blandt efterkrigstidens klassikere

Fleetmaster Woody passer bedst i en samling, der fokuserer på amerikansk efterkrigstidsdesign eller specifikt på stationcar-historien, hvor træets rolle som konstruktionsmateriale er en pointe i sig selv. Modellen fungerer godt som kontrast til senere helstøbte stationcars fra 1950'erne, hvor forskellen i overfladestruktur bliver tydelig, når bilerne står side om side på hylden. Maisto placerer denne model i et tilgængeligt prisleje, hvilket gør den til en fornuftig vej ind i en periode, der ellers kan være dyr at samle på i original skala. For samlere, der værdsætter en historie frem for blot et pænt karosseri, er det netop overgangsteknikken, der gør denne Fleetmaster interessant.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
640,00 kr.
640,00 kr.
0