5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Chevrolet Corvette C7 Z06 Laguna Blue Tintcoat AUTOart 1:18

Nyhed
Chevrolet Corvette C7 Z06 Laguna Blue Tintcoat AUTOart 1:18 71265 Komposit
1 / 8
AUTOart Chevrolet Corvette C7 Z06 i 1:18, bygget i komposit med metalkrop og separat formede detaljer samt åbnelige dele. Laguna Blue Tintcoat giver modellen en dyb, afdæmpet blå profil, der skiller sig ud fra de sædvanlige røde supercars. En model til samlere af amerikanske sportsvogne, som vil studere pasform og lak på tæt hold i vitrinen.
Chevrolet Corvette C7 Z06 Laguna Blue Tintcoat AUTOart 1:18
Aktuel pris: 1.650,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Chevrolet
Modelproducent
AUTOart
Skala
1:18
Materiale
Komposit
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
71265
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Chevrolet Corvette C7 Z06 Laguna Blue Tintcoat AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart Chevrolet Corvette C7 Z06 i 1:18 er en komposit-model af den kompressorladede amerikanske supercar fra 2014, udført i Laguna Blue Tintcoat. Modellen har åbnelige dele, metalkarrosseri med finere separat formede detaljer og en størrelse, der giver tydelig hyldeplads i vitrinen hos samlere af amerikanske sportsvogne.

En Corvette plejer at blive målt på tal, men på hylden afgøres det af stance og lakdybde. Her er det Z06-varianten af syvende generation, som AUTOart har bygget i 1:18 med åbnelige dele, og som i Laguna Blue Tintcoat skiller sig tydeligt ud fra de sædvanlige røde og sorte supercars i vitrinen.

AUTOart Chevrolet Corvette C7 Z06 i komposit og Laguna Blue Tintcoat

Metalkrop med separate detaljer

Komposit betyder her et karrosseri i metal kombineret med separat formede dele, hvor interiør og finere komponenter får mere opløsning, end én enkelt støbeproces kan give. Løfter man modellen ud af skumindlægget, mærkes metallets vægt med det samme, og skallen holder form år efter år på en hylde. Afvejningen er lidt bredere samlingstolerancer end i en ensartet harpiksstøbning, men til gengæld tåler overfladen at blive håndteret. I 1:18 er der plads til læsbare emblemer og tydelige hjuldetaljer, noget 1:43 fysisk ikke kan bære. Lakken sidder på en hård skal, så Laguna Blue Tintcoat læses med dybde under spotlys i stedet for som en flad blå flade.

Åbnelige dele på en moderne supercar

Modellen har åbnelige dele, og de er en reel del af oplevelsen frem for pynt. Den kan studeres tæt på, ikke kun fra siden, og de separat formede detaljer får øjnene på sig. Bevægelige flader kræver lidt bredere fuger end en fast skal, så pasformen vurderes bedst ved at holde modellen i hånden og åbne den med et let greb. Hængsler og lak tåler mange års hyldeliv, hvis de håndteres roligt og ikke presses ud over deres naturlige bevægelse. Den, der søger knivskarpe, lukkede linjer, bør vælge en anden slags model; her er adgang og detaljering målet.

Z06 som syvende generation Corvette

Fra Stingray til kompressor-Z06

C7 er syvende generation af Corvette og kom på markedet med modelåret 2014. Z06 var udgaven med en kompressorladet 6,2-liters V8 på omkring 650 hestekræfter, og karrosseriet fik bredere skærme og større luftindtag end Stingray for at klare køling og dæk. Det er netop de forskelle, en samler bør tjekke først: skærmenes bredde, frontens åbninger og hjulenes placering i buerne. En Z06 uden de udvidede proportioner er blot en Stingray i dyrere tøj. I 1:18 svarer bilens længde til omkring 25 cm, så de brede skærme og de kraftige indtag fylder tydeligt på hylden.

Blå lak i en rolig vitrine

Laguna Blue Tintcoat giver en mørkere, mere afdæmpet profil end de røde og gule Corvette-farver, man ofte ser, og det passer til den danske præference for kuraterede, rolige opstillinger. Under direkte lys afslører lakken, om pigmentet ligger jævnt, og om kanterne er rene omkring skærme og luftindtag. Drej modellen under en lampe, og følg skulderlinjen med øjet. En hård metalskal giver lakken en solid bund, mens harpiks kan give skarpere kanter. Det er en ærlig afvejning mellem de to materialer, og den bør vægtes efter, hvad man selv sætter højest.

Plads i vitrinen og hvad den kan stå ved siden af

I den størrelse passer modellen på en almindelig vitrinehylde, men giv den luft til siderne, så de brede skærme ikke skygger for naboen. Lys fra siden og lidt oppefra bringer lakdybden frem, og en blød pensel holder støv væk uden at belaste de separate dele. Den står naturligt sammen med andre amerikanske supercars, og som kontrast til europæiske hypercars i samme skala giver den et helt andet temperament. Samlere, der bygger en række af amerikanske sportsvogne gennem generationerne, kan placere C7 efter en ældre Corvette og før en nyere, så hylden fortæller udviklingen. Vil man købe en Corvette til en samling med få, velvalgte modeller frem for mange, belønner en komposit-model med åbnelige dele nærstudier. Det er ikke legetøj; finish og detaljer fortjener en rolig hånd.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.650,00 kr.
1.650,00 kr.
0