5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Chevrolet Corvette C5 Cabriolet Hvid Bburago 1:18

Chevrolet Corvette C5 Cabriolet Hvid Bburago 1:18 3076-P1 Metal
1 / 8
Bburago gengiver Chevrolet Corvette C5 Cabriolet fra 1998 i hvid 1:18 diecast, generationen der introducerede en hydroformet rammekonstruktion og flyttede gearkassen bagtil for bedre vægtbalance. Kalechen er formet i nedfoldet position og viser det bagagerum, C5 Cabriolet genindførte efter forgængerens upraktiske løsning. Dørene åbner, og den hvide lakering sidder dybt på zinklegeringens hårde skal. Et tilgængeligt, hverdagsnært valg for samlere af amerikanske sportsvogne.
Chevrolet Corvette C5 Cabriolet Hvid Bburago 1:18
Aktuel pris: 500,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Chevrolet
Modelproducent
Bburago
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
3076-P1
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Chevrolet Corvette C5 Cabriolet Hvid Bburago 1:18

TL;DR: Bburagos 1:18 diecast af Chevrolet Corvette C5 Cabriolet fra 1998 i hvid gengiver generationens tekniske nybrud, med hydroformede rammeskinner og genindført bagagerum i kabrioletversionen. Kalechen og dørene åbner, mens den hvide lakering sidder dybt på zinklegeringens hårde skal. Et tilgængeligt valg for amerikanske sportsvognssamlere.

Corvette skiftede fundamentalt karakter med C5-generationen i 1997, en ny platform der for første gang placerede gearkassen bagved sammen med differentialet for bedre vægtbalance. Cabrioletversionen fulgte året efter og løste samtidig et problem, forgængeren aldrig helt fik styr på: et bagagerum, man faktisk kunne bruge.

Corvette C5: Et teknisk spring for Amerikas sportsvogn

Hydroformede rammeskinner og transaxle-layoutet

C5 var den første Corvette bygget på en helt ny hydroformet rammekonstruktion, hvor rammeskinnerne blev formet under højt vandtryk i stedet for svejst sammen af flere dele. Det gav en stivere, lettere understel end tidligere generationer og lagde grundlaget for en markant forbedret vejadfærd. Chevrolet flyttede samtidig gearkassen bagtil og koblede den sammen med differentialet i et transaxle-layout, hvilket flyttede vægtfordelingen tættere på 50/50 mellem for- og bagaksel. Under motorhjelmen sad den nye LS1-V8 på 5,7 liter, lettere og mere effektiv end den udskiftede LT1-motor, og den kombination gjorde C5 til det største tekniske spring i Corvette-historien siden den oprindelige lancering i 1953.

Cabriolettens tilbagevenden til et brugbart bagagerum

Forgængeren, C4, havde en cabrioletversion uden egentligt bagagerum, da det bløde kalechesystem optog næsten al plads bag kabinen. Med C5 Cabriolet i 1998 løste Chevrolet problemet: en nyudviklet kalecheopbevaring gjorde det muligt at bevare et faktisk anvendeligt bagagerum, selv med taget nedfoldet. Det gjorde cabrioletversionen til et realistisk valg for daglig kørsel og ikke kun en weekendbil. Den praktiske forbedring gjorde modellen populær langt ud over det traditionelle Corvette-publikum, og den brede appel afspejles i, hvor mange eksemplarer der stadig findes velholdte i dag.

Bburagos diecast-gengivelse i 1:18

Åben kaleche og kabinens detaljering

Bburago bygger denne C5 Cabriolet med døre, der åbner, og en kaleche, der er formet i nedfoldet position, så det karakteristiske bagagerum, originalen var så stolt af, er synligt bag kabinen. Sædet og instrumentbrættet er malet i kontrastfarver med genkendelige konturer, og rattets og midterkonsollens former følger det afrundede, aerodynamiske designsprog C5 introducerede. Set gennem den åbne kabine giver det en fuldere oplevelse af modellen, end en lukket karrosseriform ville tillade på dette prisniveau.

Hvid lakering og karrosseriets linjeføring

Den hvide lakering sidder jævnt på karrosseriets metalskal, og glansen holder sig konsistent under direkte vitrinebelysning, uden de ujævnheder man kan se på billigere plastmodeller. Karrosseriets glatte, buede linjer, der definerede C5's udseende som et markant brud med den mere kantede C4, er fanget med jævne overgange mellem forskærme og døre. Den samlede proportion, fra den lange front til den korte bagende, holder sig tæt på originalens silhuet, selv ved et nærmere kig på modellens profil.

En tilgængelig amerikansk sportsvognsklassiker

C5 Corvette markerede et vendepunkt for Chevrolets flagskib, og en cabrioletversion fra lanceringsåret fanger både det tekniske fremskridt og den nyvundne praktiske brugbarhed. Bburago har længe tilbudt amerikanske sportsvogne til en tilgængelig pris, og denne model passer godt som et solidt, hverdagsnært indslag i en samling, der ellers domineres af europæiske supercars. Prisniveauet betyder også, at flere generationer kan anskaffes side om side uden at det belaster budgettet unødigt, og den hvide farve gør den til et lyst, letgenkendeligt stykke på en vitrinehylde.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
500,00 kr.
500,00 kr.
0